Traton SE/€8TRA

1N1Hé1Hó3Hó6HóYTD1É5ÉMAX

Traton SE – Információk

A Traton SE haszongépjárművek gyártója, székhelye Münchenben, Németországban található. Az autóiparban tevékenykedik, teherautók, buszok és furgonok tervezésével, gyártásával és értékesítésével foglalkozik. A vállalat olyan jól ismert márkákat foglal magában, mint az MAN, a Scania és a Volkswagen Caminhőes e Ônibus. A Volkswagen AG leányvállalataként 2018-ban alapított Traton SE célja, hogy innovatív szállítási megoldásokat kínáljon, a fenntarthatóságot és a digitalizációt előtérbe helyezve. A vállalat jelentős jelenléttel rendelkezik Európában és Dél-Amerikában, a kulcsfontosságú piacok kiszolgálása érdekében stratégiai elhelyezkedésű gyártó- és összeszerelő létesítményekkel. A Traton SE versenyképes erősségei közé tartozik a haszongépjárművek kiterjedt portfóliója, valamint a fejlett technológiák - például a villamosítás és az automatizálás - fejlesztésére való összpontosítása a változó ügyféligények kielégítése érdekében.
Tőzsdei azonosító
€8TRA
Szektor
Ipar
Elsődleges kereskedési helyszín
XETRA
Alkalmazottak száma
109 805
Weboldal
traton.com

Traton SE – Mérőszámok

AlapvetőHaladó
16 Mrd €
5,08
6,24 €
1,36
0,93 €
2,93%

Traton SE – Elemzői vélemények

A részvényre (Traton SE) vonatkozó elemzői értékelés (Vétel, Tartás, Eladás).
A részvény (Traton SE) jövőbeli árfolyamára vonatkozó elemzői előrejelzés.

A bikák/medvék szerint

Az első félévi megrendelések 30%-kal, 181 900-ra emelkedtek, a megrendelések és az árbevétel aránya 1,2 volt, az észak-amerikai teherautó-megrendelések pedig 141%-kal nőttek. Ha a rendelésállományból kiszállítások lesznek, az a második félévben erősebb értékesítést támogathat. (TRATON)
Az első félévi korrigált üzemi árbevétel-arányos eredmény 6,3%-ról 7,0%-ra javult, a vezetőség pedig 6,3%-ra emelte a 2026-os eredményhányad-előrejelzés alsó határát. Az erősebb eredmény és az előrejelzés magasabb alsó határa arra utal, hogy az eredménytermelés ellenállóbb, mint azt a korábbi előrejelzések jelezték. (TRATON)
Az akkumulátoros elektromos járművek kiszállításai az első félévben 53%-kal, 1 910-re emelkedtek, miközben a MAN a 12–50 tonnás kategóriákra bővítette elektromos teherautó-kínálatát. Ez szélesebb kínálatot biztosít a TRATON számára, ahogy az alacsonyabb kibocsátású haszongépjárművek iránti kereslet fejlődik. (TRATON, MAN Truck & Bus)
Az International első félévi korrigált eredményhányada 1,9%-ról 1,1%-ra csökkent, mivel a vámköltségek rontották az eredményt. A várakozásokat meghaladó második negyedévi nyereséghez vámokhoz kapcsolódó követelések elszámolása is hozzájárult, így a javulás egy része nem feltétlenül ismételhető meg. (TRATON, Euronext)
A TRATON Operations az első félévben 269 millió € negatív nettó cash flow-ról számolt be, miközben a nettó adósság 351 millió €-val nőtt 2025 végéhez képest. Ha tartós marad az eredmény gyenge készpénzzé alakulása, kevesebb mozgástér marad beruházásokra vagy a részvényeseknek történő kifizetésekre. (Yahoo Finance)
A UBS az erőteljes árfolyam-emelkedést követően semlegesre rontotta a TRATON minősítését, mondván, hogy a várakozások már teljes mértékben beárazottnak tűnnek, és a további emelkedési lehetőség korlátozott. Arra is számít, hogy az elektromos teherautók piacán tapasztalható erős kínai verseny továbbra is nyomás alatt tartja a Scania eredményhányadát. (Investing.com)
Az adatokat havonta összesíti a Lightyear AI-ja. Utolsó frissítés: 2026. okt. 6.

Traton SE – Pénzügyi teljesítmény

Bevételek és kiadások
Eredménykimutatás
NegyedévesÉves
Q3 24
Növekedés (n.év/n.év)
Árbevétel
Nettó eredmény
Nyereséghányad

Traton SE – Nyereség

A vállalat jövedelmezősége
Egy részvényre jutó nyereség
NegyedévesÉves
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Tényleges
Várható
Meglepetés

Alapok ezzel: (Traton SE)

ÖsszesEURUSDGBP
Alapok
Alap neve
Alap mérete
€8TRA súlyozás
iShares MDAX€EXS3
1,5 Mrd €1,34%
iShares MDAX€EXID
34 M €1,34%
Vanguard Germany All Cap£VGER
258 M €0,12%
Vanguard FTSE Developed Europe ex UK$VERE
1,4 Mrd €0,02%
Vanguard FTSE Developed Europe ex UK€VERX
3,3 Mrd €0,02%
A fenti adatok csak tájékoztató jellegűek, így nem feltétlenül pontosak és teljes körűek. A tényleges végrehajtási árfolyam változhat. A múltbeli teljesítmény nem jelzi előre a jövőbeli eredményeket. A hozamot befolyásolhatják az árfolyam-ingadozások, valamint az alkalmazandó díjak és költségek. A befektetés kockázattal jár.
A piaci adatokat a CBOE Europe és a Deutsche Börse szolgáltatja.