Összehasonlítás

Bajaj Mobility AG/€BMAG

1N1Hé1Hó3Hó6HóYTD1É5ÉMAX

Bajaj Mobility AG – Információk

A PIERER Mobility AG, amelynek székhelye az ausztriai Welsben található, motorkerékpárok, kerékpárok és kapcsolódó alkatrészek gyártására szakosodott európai gyártó. A vállalat portfóliójába tartoznak a KTM, Husqvarna, GASGAS és MV Agusta márkájú motorkerékpárok, valamint a WP Suspension nagy teljesítményű alkatrészei és a KTM X-BOW márkájú sportkocsik. Emellett a PIERER Mobility a Husqvarna, a GASGAS és a Felt márkák alatt e-kerékpárokat és kerékpárokat gyárt. Az 1953-ban alapított vállalat stratégiai partnerségek révén bővítette globális jelenlétét, többek között az indiai Bajaj Auto és a kínai CFMOTO cégekkel való együttműködés révén, növelve ezzel gyártási kapacitását és piaci elérhetőségét. A 2024-es pénzügyi évben a PIERER Mobility 1,9 milliárd eurós bevételt jelentett, és mintegy 5310 főt foglalkoztatott, ebből mintegy 4100-at Ausztriában. A vállalat stratégiai pozícionálása a diverzifikált termékválasztékot és az innováció iránti elkötelezettséget hangsúlyozza, 2024-ben a bevétel mintegy 12,5%-át fordítja kutatásra és fejlesztésre.
Tőzsdei azonosító
€BMAG
Szektor
Mobilitás
Elsődleges kereskedési helyszín
VSE
Alkalmazottak száma
3416
Székhely
Mattighofen, Austria
Weboldal
www.bajajmobility.com

BMAG – Mérőszámok

AlapvetőHaladó
1,2 Mrd €
-
-5,77 €
1,00
-

A bikák/medvék szerint

Az értékesítés helyreállása erőteljes árbevétel-növekedést eredményez: az első féléves árbevétel 65%-kal, €701,4 millióra nőtt, míg a motorkerékpárokból származó árbevétel 109,1%-kal, az eladott motorkerékpárok száma pedig 91,9%-kal emelkedett. (EQS News)
A költségcsökkentések kezdik javítani a jövedelmezőséget: az első féléves EBITDA ismét pozitív lett, €37,6 milliót tett ki, a fix költségek pedig €65,8 millióval csökkentek, miközben a második negyedéves üzemi eredmény (EBIT) a szerkezetátalakítás óta először fordult pozitívba. (EQS News)
Egy új, €550 milliós, ötéves, fedezetlen hitelből refinanszírozták a KTM szerkezetátalakításhoz kapcsolódó adósságát, és visszafizették a Bajaj felé fennálló, mintegy €473 milliós tartozást. Ez enyhíti a csoport kamatterheit, és több időt biztosít a vállalkozásnak a fordulat végrehajtására. (EQS News)
A fordulat még nem eredményezett nyereséges első félévet: az üzemi eredmény (EBIT) továbbra is negatív maradt, €24,8 milliós veszteséget mutatott, annak ellenére, hogy a második negyedévben ismét szerény üzemi nyereséget értek el. (EQS News)
A készpénztermelés és az eladósodottság továbbra is aggodalomra ad okot: a szabad cash flow az első félévben még mindig negatív volt, €22,1 milliós hiányt mutatott, a vezetés pedig 243,2%-os nettó adósság/saját tőke arányról számolt be. (StockAnalysis)
A kereskedőknek történő kiszállítások meredek növekedése a ténylegesnél erősebbnek mutathatja a végfelhasználói keresletet: az első negyedévben a nagykereskedelmi értékesítés volumene 17 915-ről 40 332-re ugrott, miközben a kiskereskedelmi eladások éves összevetésben alig változtak: 47 374-et tettek ki a korábbi 46 220-szal szemben. (Motorcycle.com)
Az adatokat havonta összesíti a Lightyear AI-ja. Utolsó frissítés: 2026. okt. 7.

BMAG – Pénzügyi teljesítmény

Bevételek és kiadások
Eredménykimutatás
NegyedévesÉves
Q3 24
Növekedés (n.év/n.év)
Árbevétel
Nettó eredmény
Nyereséghányad

BMAG – Nyereség

A vállalat jövedelmezősége
Egy részvényre jutó nyereség
NegyedévesÉves
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Tényleges
Várható
Meglepetés
A fenti adatok csak tájékoztató jellegűek, így nem feltétlenül pontosak és teljes körűek. A tényleges végrehajtási árfolyam változhat. A múltbeli teljesítmény nem jelzi előre a jövőbeli eredményeket. A hozamot befolyásolhatják az árfolyam-ingadozások, valamint az alkalmazandó díjak és költségek. A befektetés kockázattal jár.
A valós idejű amerikai piaci adatok az IEX ajánlati könyvéből származnak. Forrás: Polygon. A piaczárás utáni (after hours) amerikai piaci adatok 15 perces késleltetéssel jelennek meg, és jelentősen eltérhetnek a piacnyitáskor elérhető tényleges árfolyamoktól.