Costamare Bulkers Holdings/$CMDB
13:30
15:10
16:45
18:25
20:00
1N1Hé1HóYTD1É5ÉMAX
Costamare Bulkers Holdings – Információk
A Costamare Bulkers Holdings Ltd. száraz ömlesztettáru-szállító hajók nemzetközi tulajdonosa és üzemeltetője, amely multinacionális száraz ömlesztettáru-szállítást biztosít az ügyfelek széles köre számára. Tulajdonában lévő flottája 38 hajóból áll, amelyek összkapacitása megközelítőleg 3 017 000 dwt. A vállalat hajói az ömlesztett áruk széles skáláját szállítják a világ különböző hajózási útvonalain. A rakományok többségét vasérc, szén és gabona teszi ki.
A vállalatok leírása gépi fordítással jelenik meg.
Tőzsdei azonosító
$CMDB
Szektor
Mobilitás
Elsődleges kereskedési helyszín
NYSE
Alkalmazottak száma
-
Székhely
Monaco, Monaco
Weboldal
CMDB – Mérőszámok
AlapvetőHaladó
310 M $
-
-5,25 $
-
-
Árfolyam és forgalom
Piaci kapitalizáció
310 M $
52 hetes csúcs
14,97 $
52 hetes mélypont
8,46 $
Átlagos napi forgalom
68 E
Pénzügyi erő
Likviditási ráta
1,051
Likviditási gyorsráta
0,733
Sajáttőke-arányos hosszú lejáratú adósság
26,801
Sajáttőke-arányos adósság
54,412
Kamatfedezet (TTM)
-2,15%
Profitabilitás
EBITDA (TTM)
-6,678
Bruttó haszonkulcs (TTM)
4,28%
Nettó haszonkulcs (TTM)
-15,93%
Árbevétel-arányos működési eredmény (TTM)
-3,19%
A vezetőség hatékonysága
Értékelés
Árbevétel-arányos árfolyam (TTM)
0,388
P/B mutató
0,46
Árfolyam/tárgyi eszk. könyv sz. értéke (TTM)
0,46
Árfolyam/szabad cash flow (TTM)
-1,496
Egy részvényre jutó szabad cash flow hozam (TTM)
-66,84%
Egy részvényre jutó szabad cash flow (TTM)
-8,548
Növekedés
A bikák/medvék szerint
2025 áprilisában a Costamare előtörlesztette 150,2 millió USD banki adósságát a szárazáru hajóin, és a Polar Brasil refinanszírozása után 2027-ig nincs jelentős adósságlejárata, ami jelentősen csökkenti a tőkeáttételt. (GlobeNewswire)
A vállalat 2025 első negyedévében részvényenként 0,115 USD-os negyedéves osztalékot tartott fenn, jelezve a menedzsment pénzáram-stabilitásába és a folyamatos szabad cash flow termelésbe vetett bizalmát. (AInvest)
A Costamare Bulkers stratégiai flottamegújítást hajt végre: kisebb Handysize és Panamax hajókat értékesít, miközben nagyobb Capesize egységeket vásárol, így javítja az átlagos hajóméretet, a működési hatékonyságot és a jövőbeni bevételi potenciált. (COMTEX News)
A fuvardíjak 2024 negyedik negyedévében 2024 legalacsonyabb szintjére estek, és 2025 eleje is hasonlóan gyenge volt a csökkenő torlódások, a visszaeső kínai acélkereslet és a mérséklődő gabona-tonnamérföld igények miatt, amelyek nyomást gyakoroltak a hajózási bevételekre és a jövedelmezőségre. (Riviera)
A Costamare Bulkers 2025 első félévében 15,8 millió USD kiigazított nettó veszteséget jelentett (részvényenként 1,87 USD veszteség), amely a régebbi pozíciók felszámolásából eredő kereskedési veszteségeket tükrözi, és rámutat a folyamatos eredményingadozásra. (COMTEX News)
A szárazáru flotta átlagéletkora körülbelül 12,4 év, ami magasabb karbantartási, szárazdokkolási és megfelelőségi költségekkel jár az újabb hajókhoz képest, s így ronthatja a hosszú távú versenyképességet és a bérleti díjakat. (TipRanks)
Az adatokat havonta összesíti a Lightyear AI-ja. Utolsó frissítés: 2025. okt. 31.
A fenti adatok csak tájékoztató jellegűek, így nem feltétlenül pontosak és teljes körűek. A tényleges végrehajtási árfolyam változhat. A múltbeli teljesítmény nem jelzi előre a jövőbeli eredményeket. A hozamot befolyásolhatják az árfolyam-ingadozások, valamint az alkalmazandó díjak és költségek. A befektetés kockázattal jár.
A valós idejű amerikai piaci adatok az IEX ajánlati könyvéből származnak. Forrás: Polygon. A piaczárás utáni (after hours) amerikai piaci adatok 15 perces késleltetéssel jelennek meg, és jelentősen eltérhetnek a piacnyitáskor elérhető tényleges árfolyamoktól.
A befektetés kockázattal jár