Canadian National Railway/$CNI

1N1Hé1Hó3Hó6HóYTD1É5ÉMAX

Canadian National Railway – Információk

A Canadian National vasútvonalai Kanadát parttól partig átszelik, és Chicagón keresztül a Mexikói-öbölig nyúlnak. 2025-ben a CN 17,7 milliárd kanadai dollár bevételt ért el intermodális konténerek (a konszolidált bevétel 22%-a), kőolaj és vegyi anyagok (21%), gabona és műtrágyák (23%), erdészeti termékek (10%), fémek és ásványi anyagok (11%), gépjármű-szállítmányok (5%) és szén (5%) szállításával. A fennmaradó bevételt egyéb tételek teszik ki.
Tőzsdei azonosító
$CNI
Szektor
Mobilitás
Elsődleges kereskedési helyszín
NYSE
Alkalmazottak száma
23 822
Székhely
Montreal, Canada
Weboldal
www.cn.ca

CNI – Mérőszámok

AlapvetőHaladó
76 Mrd $
22,61
5,61 $
0,95
2,63 $
2,09%

CNI – Elemzői vélemények

A részvényre (Canadian National Railway) vonatkozó elemzői értékelés (Vétel, Tartás, Eladás).
A részvény (Canadian National Railway) jövőbeli árfolyamára vonatkozó elemzői előrejelzés.

A bikák/medvék szerint

A CN második negyedéves lendülete javította a 2026-os kilátásokat: a bevételt termelő tonnamérföld-teljesítmény 5%-kal, a korrigált EPS pedig 11%-kal nőtt, ezért a vezetőség alacsony egyszámjegyű volumennövekedést és közepes–magas egyszámjegyű korrigált EPS-növekedést prognosztizál. (CN)
A termelékenység javulása révén a nyereség gyorsabban nőhet a fuvarvolumennél: az alkalmazotti termelékenység 9%-kal javult, az üzemanyag-hatékonyság pedig első féléves rekordot ért el, miközben az első féléves szabad cash flow 19%-kal nőtt. (CN)
A CN úgy is növekedhet, hogy a volumennövekedést nem kell azonnal jelentős új kiadásokkal követnie: a nyugati folyosó közelmúltbeli fejlesztései 25%-kal bővítették a kapacitást, míg a Union Pacific vállalattal tervezett partnerség kiterjesztheti az elérhető piacokat és növelheti a fuvarozási távolságot. (CN, BMO Capital Markets)
Az üzemanyagköltségek nyomást gyakorolnak a nyereséghányadra: a második negyedéves működési költséghányad 80 bázisponttal, 62,5%-ra romlott, és a CN közlése szerint a magasabb üzemanyagárak 210 bázisponttal rontották a mutatót. (CN)
A forgalom növekedése egyenetlen, és nehezebb lehet fenntartani: a negyedév elejétől szeptemberig erős volt a gabona- és autóipari szállítási forgalom, a szén-, erdészeti és intermodális szállítások volumene azonban csökkent, miközben a negyedik negyedévben várhatóan nehezebb lesz meghaladni az előző év azonos időszakának teljesítményét. (Investing.com)
A biztonság és az üzemzavarok továbbra is kockázatot jelentenek: a CN második negyedéves baleseti mutatója az egy évvel korábbi, egymillió vonatmérföldre jutó 1,56-ról 2,30-ra emelkedett, előzetes vizsgálata pedig egy júliusi kisiklást a műszaki szabványok helytelen alkalmazása miatt kialakult vágánygeometriai eltéréshez kötött. (CN, CN)
Az adatokat havonta összesíti a Lightyear AI-ja. Utolsó frissítés: 2026. okt. 25.

CNI – Pénzügyi teljesítmény

Bevételek és kiadások
Eredménykimutatás
NegyedévesÉves
Q3 24
Növekedés (n.év/n.év)
Árbevétel
Nettó eredmény
Nyereséghányad

CNI – Nyereség

A vállalat jövedelmezősége
Egy részvényre jutó nyereség
NegyedévesÉves
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Tényleges
Várható
Meglepetés

Alapok ezzel: (CNI)

Alapok
Alap neve
Alap mérete
$CNI súlyozás
SPDR MSCI World Industrials€WIND
222 M $0,68%
Xtrackers MSCI World Ex USA£XMWX
7,8 Mrd $0,27%
Xtrackers MSCI World Ex USA€EXUS
7,8 Mrd $0,27%
Xtrackers MSCI World Momentum£XDEM
2,4 Mrd $0,19%
Invesco MSCI ACWI Islamic£MWIX
124 M $0,16%
A fenti adatok csak tájékoztató jellegűek, így nem feltétlenül pontosak és teljes körűek. A tényleges végrehajtási árfolyam változhat. A múltbeli teljesítmény nem jelzi előre a jövőbeli eredményeket. A hozamot befolyásolhatják az árfolyam-ingadozások, valamint az alkalmazandó díjak és költségek. A befektetés kockázattal jár.
A valós idejű amerikai piaci adatok az IEX ajánlati könyvéből származnak. Forrás: Polygon. A piaczárás utáni (after hours) amerikai piaci adatok 15 perces késleltetéssel jelennek meg, és jelentősen eltérhetnek a piacnyitáskor elérhető tényleges árfolyamoktól.