Canadian Pacific Kansas City/$CP
14:30
16:10
17:45
19:25
21:00
1N1Hé1HóYTD1É5ÉMAX
Canadian Pacific Kansas City – Információk
A Canadian Pacific Kansas City egy I. osztályú vasúttársaság, amely Kanada nagy részén, valamint az Egyesült Államok középnyugati és északkeleti részén közlekedik. A Kansas City Southern 2023. áprilisi egyesülését követően a CPKC új egyvonalas járatokat üzemeltet Kanadából és a Középnyugat felső részéből Texason, a Mexikói-öblön és Mexikóban keresztül. A CPCC több mint 3000 mérföldnyi mexikói vasútvonalon üzemeltetési koncessziókon keresztül határon átnyúló és Mexikón belüli árufuvarozást is végez. A CPKC gabonaszállítmányokat, intermodális konténereket, energiatermékeket (például nyersolaj és fúrt homok), vegyi anyagokat, műanyagokat, szenet, műtrágyát és káliumot, gépjárműipari termékeket, valamint egyéb áruk sokféle keverékét szállítja.
A vállalatok leírása gépi fordítással jelenik meg.
Tőzsdei azonosító
$CP
Szektor
Mobilitás
Elsődleges kereskedési helyszín
NYSE
Alkalmazottak száma
19 985
Székhely
Calgary, Canada
Weboldal
CP – Mérőszámok
AlapvetőHaladó
64 Mrd $
21,62
3,28 $
1,12
0,60 $
0,92%
Árfolyam és forgalom
Piaci kapitalizáció
64 Mrd $
Béta
1.12
52 hetes csúcs
83,65 $
52 hetes mélypont
66,49 $
Átlagos napi forgalom
3,1 M
Osztalék
0,60 $
Pénzügyi erő
Likviditási ráta
0,629
Likviditási gyorsráta
0,486
Sajáttőke-arányos hosszú lejáratú adósság
46,272
Sajáttőke-arányos adósság
51,203
Osztalékfizetési ráta (TTM)
18,03%
Kamatfedezet (TTM)
7,11%
Profitabilitás
EBITDA (TTM)
5718,846
Bruttó haszonkulcs (TTM)
53,40%
Nettó haszonkulcs (TTM)
28,38%
Árbevétel-arányos működési eredmény (TTM)
40,18%
Effektív adókulcs (TTM)
21,85%
Egy dolgozóra jutó árbevétel (TTM)
534 400 $
A vezetőség hatékonysága
Eszközarányos megtérülés (TTM)
4,47%
Sajáttőke-arányos megtérülés (TTM)
9,29%
Értékelés
P/E mutató (TTM)
21,616
Árbevétel-arányos árfolyam (TTM)
6,134
P/B mutató
1,96
Árfolyam/tárgyi eszk. könyv sz. értéke (TTM)
3,74
Árfolyam/szabad cash flow (TTM)
38,525
Egy részvényre jutó szabad cash flow hozam (TTM)
2,60%
Egy részvényre jutó szabad cash flow (TTM)
1,843
Osztalékhozam (TTM)
0,84%
Várható osztalékhozam
0,92%
Növekedés
Árbevétel-változás (TTM)
4,02%
Egy részvényre jutó nyereség változása (TTM)
21,64%
3 éves árbevétel-növekedés (CAGR)
21,44%
10 éves árbevétel-növekedés (CAGR)
8,28%
EPS 3 éves növekedése (CAGR)
13,36%
EPS 10 éves növekedése (CAGR)
9,90%
A részvényar. oszt. 3 éves növekedése (CAGR)
3,23%
A részvényar. oszt. 10 éves növekedése (CAGR)
11,56%
CP – Elemzői vélemények
A részvényre (Canadian Pacific Kansas City) vonatkozó elemzői értékelés (Vétel, Tartás, Eladás).
A bikák/medvék szerint
A CPKC nettó nyeresége 17%-kal 909 millió dollárra, bevétele pedig 8%-kal 3,8 milliárd dollárra nőtt 2025 első negyedévében, ami azt mutatja, hogy a kereslet és az árazóerő ellenálló maradt a külső ellenszéllel szemben (BNN Bloomberg)
Elemzők kiemelik, hogy a CPKC továbbra is élvezi a 2023-as KCS-fúzió bevételi szinergiáit; a közepes egyszámjegyű RTM (tonnamérföld) növekedés és az új szolgáltatások bevezetése („önsegítő” projektek) jelentős többletbevételi lehetőséget vetítenek előre a hálózat integrációjának előrehaladtával (BNN Bloomberg)
Azzal, hogy nyilvánosan elutasította a rövid távú vasúti konszolidációt a BNSF-fel együtt, a CPKC csökkentette a szabályozói bizonytalanságot, és így a tőkét hálózati optimalizálásra és szolgáltatásfejlesztésre fókuszálhatja, ahelyett, hogy egy esetleges egyesülés integrációs kockázataival kellene számolnia (Reuters)
A CPKC 2025-ös korrigált, hígított EPS irányelveit 10–14%-os növekedésre csökkentette a korábbi 12–18%-ról, az USA kereskedelempolitikájának és a vámoknak fokozódó bizonytalansága miatt, ami rámutat a vállalat makrogazdasági és szabályozási tényezőkkel szembeni sérülékenységére (BNN Bloomberg)
Továbbra is fennállnak az integrációs problémák a vállalat déli, amerikai hálózatán, ahol a vonatbalesetek gyakorisága 0,70-ről 0,97-re emelkedett millió vonatmérföldenként, ami megnövekedett működési költségekhez és a szolgáltatás megbízhatóságának romlásához vezethet egy kritikus rendszer-egyesítési időszakban (Canadian Pacific Kansas City Press Release)
A tervezett 85 milliárd dolláros Union Pacific–Norfolk Southern fúzió létrehozná az első USA-beli parttól partig tartó vasúti szolgáltatót, ami fokozhatja a versenyt a transzkontinentális árufuvarozási folyosókon, és CPKC hálózatáról elszívhatja a forgalmat (Reuters)
Az adatokat havonta összesíti a Lightyear AI-ja. Utolsó frissítés: 2025. nov. 10.
CP – Pénzügyi teljesítmény
Bevételek és kiadások
CP – Nyereség
A vállalat jövedelmezősége
Hírek (CP)
ÖsszesCikkekVideók
A fenti adatok csak tájékoztató jellegűek, így nem feltétlenül pontosak és teljes körűek. A tényleges végrehajtási árfolyam változhat. A múltbeli teljesítmény nem jelzi előre a jövőbeli eredményeket. A hozamot befolyásolhatják az árfolyam-ingadozások, valamint az alkalmazandó díjak és költségek. A befektetés kockázattal jár.
A valós idejű amerikai piaci adatok az IEX ajánlati könyvéből származnak. Forrás: Polygon. A piaczárás utáni (after hours) amerikai piaci adatok 15 perces késleltetéssel jelennek meg, és jelentősen eltérhetnek a piacnyitáskor elérhető tényleges árfolyamoktól.
A befektetés kockázattal jár