Canadian Pacific Kansas City/$CP

1N1Hé1Hó3Hó6HóYTD1É5ÉMAX

Canadian Pacific Kansas City – Információk

A Canadian Pacific Kansas City egy I. osztályú vasúttársaság, amelynek pályái Kanada nagy részét, valamint az Egyesült Államok középső és északkeleti részét fedik le. A 2023 áprilisi Kansas City Southern egyesülést követően a CPKC új, egyvonalas szállítási szolgáltatásokat üzemeltet Kanadából és az Egyesült Államok középső részéről Texasig, a Mexikói-öbölig és Mexikóig. Emellett határon átnyúló és Mexikón belüli árufuvarozást is végez, több mint 3000 mérföldnyi vasúti koncesszióval Mexikóban. A CPKC gabonát, intermodális konténereket, energiaipari termékeket (pl. nyersolajat és frakcionált homokot), vegyi anyagokat, műanyagokat, szén, műtrágyát és káliumot, autóipari termékeket és sokféle egyéb árut szállít.
Tőzsdei azonosító
$CP
Szektor
Mobilitás
Elsődleges kereskedési helyszín
NYSE
Alkalmazottak száma
19 744
Székhely
Calgary, Canada

CP – Mérőszámok

AlapvetőHaladó
81 Mrd $
30,73
3,05 $
1,22
0,72 $
0,81%

CP – Elemzői vélemények

A részvényre (Canadian Pacific Kansas City) vonatkozó elemzői értékelés (Vétel, Tartás, Eladás).
A részvény (Canadian Pacific Kansas City) jövőbeli árfolyamára vonatkozó elemzői előrejelzés.

A bikák/medvék szerint

A második negyedévben az árbevétel 13%-kal, a korrigált EPS 13%-kal, az árufuvarozási volumen pedig 4%-kal nőtt, ami a hálózat egészében erőteljes növekedést jelez. (CPKC)
A CPKC Kanadában és az Egyesült Államokban egyaránt új szeptemberi és harmadik negyedéves gabonaszállítási rekordot állított fel. Ez erős keresletet jelez egy jelentős árufuvarozási üzletágban. (CPKC)
A Kanada–Mexikó szárazföldi tranzitútvonal árbevétele 100 millió C$-ról 600 millió C$-ra nőtt, és a vezetőség szerint az 1 milliárd C$ elérésére is van lehetőség. Ez az egyesített hálózatban rejlő további növekedési potenciálra utal. (Investing.com)
Az alaptevékenység korrigált működési költséghányada 90 bázisponttal, 61,6%-ra romlott a második negyedévben, ami arra utal, hogy a működési költségek a növekvő árbevétel ellenére is nyomást gyakorolnak a nyereséghányadra. (CPKC)
A szénszállításból származó árbevétel 18%-kal, a volumen pedig 29%-kal csökkent a második negyedévben; a vezetőség arra számított, hogy a szénszállítás 2026 második felében is visszahúzó tényező marad. (The Motley Fool)
A dízelárak meredek emelkedése rövid távon kockázatot jelent a nyereségre, mivel az üzemanyagköltségek áthárítása késleltetve történik; a vezetőség szerint a pótdíjmechanizmusnak a negyedik negyedévben ellensúlyoznia kell ezt a nyomást. (Investing.com)
Az adatokat havonta összesíti a Lightyear AI-ja. Utolsó frissítés: 2026. okt. 25.

CP – Pénzügyi teljesítmény

Bevételek és kiadások
Eredménykimutatás
NegyedévesÉves
Q3 24
Növekedés (n.év/n.év)
Árbevétel
Nettó eredmény
Nyereséghányad

CP – Nyereség

A vállalat jövedelmezősége
Egy részvényre jutó nyereség
NegyedévesÉves
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Tényleges
Várható
Meglepetés

Alapok ezzel: (CP)

ÖsszesUSDEURGBP
Alapok
Alap neve
Alap mérete
$CP súlyozás
iShares MSCI Canada€SXR2
2,4 Mrd $2,68%
iShares MSCI Canada£CSCA
2,4 Mrd $2,68%
iShares Global Infrastructure€INFR
2,5 Mrd $2,50%
SPDR MSCI World Industrials€WIND
222 M $0,87%
iShares Dow Jones Global Leaders Screened$IGSU
2,3 Mrd $0,41%
A fenti adatok csak tájékoztató jellegűek, így nem feltétlenül pontosak és teljes körűek. A tényleges végrehajtási árfolyam változhat. A múltbeli teljesítmény nem jelzi előre a jövőbeli eredményeket. A hozamot befolyásolhatják az árfolyam-ingadozások, valamint az alkalmazandó díjak és költségek. A befektetés kockázattal jár.
A valós idejű amerikai piaci adatok az IEX ajánlati könyvéből származnak. Forrás: Polygon. A piaczárás utáni (after hours) amerikai piaci adatok 15 perces késleltetéssel jelennek meg, és jelentősen eltérhetnek a piacnyitáskor elérhető tényleges árfolyamoktól.