Copa/$CPA

1N1Hé1HóYTD1É5ÉMAX

Copa – Információk

A Copa Holdings SA leányvállalatain keresztül légi utas- és teherszállítási szolgáltatásokat nyújt. A vállalat a légi szállítási szegmensen keresztül működik. Nemzetközi légi személy-, teher- és postai szállítást kínál a Panamai Köztársaságban található panamavárosi csomópontjáról, valamint belföldi és nemzetközi légi személy-, teher- és postai szállítást, a Copa Colombia kolumbiai légitársaságon keresztül, pont-pont útvonalhálózattal. A vállalat földrajzi szegmensei Észak-Amerika, Dél-Amerika, Közép-Amerika és a Karib-térség. A legnagyobb bevételt Észak-Amerikából szerzi.
Tőzsdei azonosító
$CPA
Szektor
Mobilitás
Elsődleges kereskedési helyszín
NYSE
Alkalmazottak száma
8565
Székhely
Panama City, Panama
Weboldal
copa.gcs-web.com

Copa – Mérőszámok

AlapvetőHaladó
5,1 Mrd $
8,26
15,23 $
0,99
6,74 $
5,44%

Copa – Elemzői vélemények

A részvényre (Copa) vonatkozó elemzői értékelés (Vétel, Tartás, Eladás).
A részvény (Copa) jövőbeli árfolyamára vonatkozó elemzői előrejelzés.

A bikák/medvék szerint

A Copa erős keresletet és árazási erőt mutat, miközben terjeszkedik. A második negyedévi árbevétel 25,7%-kal, a RASM pedig 7,9%-kal nőtt, az augusztusi forgalom 16,8%-kal bővült 88,3%-os kihasználtság mellett, a vezetőség pedig 17%–19%-ra emelte a 2026-os üzemi marzsra vonatkozó előrejelzését. (ADVFN, StockTitan)
A panamai csomópont és az érkező repülőgépek lehetővé teszik a Copa számára a hatékony növekedést. A második negyedévben négy Boeing 737 MAX 8 érkezett, míg a csatlakozási hullámok számának 2027 márciusában tervezett hatról nyolcra emelése javíthatja az összeköttetéseket és a repülőgépek kihasználtságát. (FlightGlobal, ADVFN)
A Copa a kedvezőtlen üzemanyagár-környezet ellenére is megőrizte pénzügyi ellenálló képességét. A második negyedévet mintegy US$1,5 milliárd készpénzzel és befektetéssel, 0,9-szeres nettó adósság/EBITDA mutatóval és US$1,71 összegű negyedéves osztalékkal zárta, miközben az üzemanyag nélküli fajlagos költség 5,7 centen maradt. (StockTitan)
A magasabb üzemanyagárak már megmutatták, milyen gyorsan visszaeshet a Copa eredménye. Az üzemanyag átlagára éves összevetésben 84,8%-kal, gallononként US$4,28-ra emelkedett, az üzemanyagköltség több mint kétszeresére nőtt, a második negyedévi nettó nyereség pedig az erőteljes árbevétel-növekedés ellenére 53,9%-kal csökkent. (StockTitan, Yahoo Finance)
A kapacitás kissé gyorsabban nő a forgalomnál, ami a kereslet gyengülése esetén alacsonyabb viteldíjakat és rosszabb ülőhely-kihasználtságot kockáztat. A második negyedévben a rendelkezésre álló ülőhelymérföldek száma 16,5%-kal nőtt, szemben a fizető utasmérföldek 15,7%-os emelkedésével, így a kihasználtság 86,7%-ra csökkent; az eredmény ráadásul elmaradt a konszenzustól. (Yahoo Finance, TradingKey)
A Copa növekedési terve tőkeigényes, és egy kapacitáskorlátokkal küzdő csomópont megfelelő működésétől függ. A 2026-ra tervezett beruházási kiadás US$700 millió–US$750 millió, miközben a közelmúltbeli beszámolók szerint a repülőtér és a kifutópályák korlátai is hozzájárulnak a nyolc csatlakozási hullámra való átálláshoz, ami a flotta bővülésével növeli a végrehajtási kockázatot. (Aviacionline, TradingKey)
Az adatokat havonta összesíti a Lightyear AI-ja. Utolsó frissítés: 2026. szept. 16.

Copa – Pénzügyi teljesítmény

Bevételek és kiadások
Eredménykimutatás
NegyedévesÉves
Q3 24
Növekedés (n.év/n.év)
Árbevétel
Nettó eredmény
Nyereséghányad

Copa – Nyereség

A vállalat jövedelmezősége
Egy részvényre jutó nyereség
NegyedévesÉves
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Tényleges
Várható
Meglepetés

Hírek (Copa)

ÖsszesCikkekVideók

Copa Q2 Earnings Call Highlights

MarketBeat1 hónappal ezelőtt

US airlines' spent over $6 billion on monthly fuel in May amid Iran war — up 84% from year ago

New York Post2 hónappal ezelőtt

Copa Holdings May Be the Airline Stock Built to Break Out

MarketBeat3 hónappal ezelőtt
A fenti adatok csak tájékoztató jellegűek, így nem feltétlenül pontosak és teljes körűek. A tényleges végrehajtási árfolyam változhat. A múltbeli teljesítmény nem jelzi előre a jövőbeli eredményeket. A hozamot befolyásolhatják az árfolyam-ingadozások, valamint az alkalmazandó díjak és költségek. A befektetés kockázattal jár.
A valós idejű amerikai piaci adatok az IEX ajánlati könyvéből származnak. Forrás: Polygon. A piaczárás utáni (after hours) amerikai piaci adatok 15 perces késleltetéssel jelennek meg, és jelentősen eltérhetnek a piacnyitáskor elérhető tényleges árfolyamoktól.