Custom Truck One Source/$CTOS
1N1Hé1Hó3Hó6HóYTD1É5ÉMAX
A befektetés kockázattal jár
Custom Truck One Source – Információk
A Custom Truck One Source Inc. egyablakos szolgáltatója a speciális berendezéseknek az elektromos közművek átviteli és elosztási, erdészeti, távközlési, hulladékgazdálkodási, vasúti és infrastrukturális végpiacain Észak-Amerikában. A vállalat szegmensei közé tartoznak a Equipment Rental Solutions (ERS), a Truck and Equipment Sales (TES), valamint az Aftermarket Parts and Services (APS). A legnagyobb bevételt a TES szegmensből szerzi. Földrajzilag a bevételek többsége az Egyesült Államokból származik.
- Tőzsdei azonosító
- $CTOS
- Szektor
- Ipar
- Elsődleges kereskedési helyszín
- NYSE
- Alkalmazottak száma
- 2500
- Székhely
- Kansas City, United States
- Weboldal
- www.customtruck.com
CTOS – Mérőszámok
AlapvetőHaladó
2,1 Mrd $
71,98
0,13 $
1,43
-
Árfolyam és forgalom
Piaci kapitalizáció
2,1 Mrd $
Béta
1.43
52 hetes csúcs
12,23 $
52 hetes mélypont
5,18 $
Átlagos napi forgalom
1 M
Pénzügyi erő
Likviditási ráta
1,283
Likviditási gyorsráta
0,232
Sajáttőke-arányos hosszú lejáratú adósság
2,146
Sajáttőke-arányos adósság
3,048
Kamatfedezet (TTM)
1,29%
Profitabilitás
EBITDA (TTM)
239,103
Bruttó haszonkulcs (TTM)
22,62%
Nettó haszonkulcs (TTM)
1,44%
Árbevétel-arányos működési eredmény (TTM)
9,32%
Effektív adókulcs (TTM)
-36,56%
Egy dolgozóra jutó árbevétel (TTM)
820 000 $
A vezetőség hatékonysága
Eszközarányos megtérülés (TTM)
3,34%
Sajáttőke-arányos megtérülés (TTM)
3,67%
Értékelés
P/E mutató (TTM)
71,978
Árbevétel-arányos árfolyam (TTM)
1,034
P/B mutató
2,58
Árfolyam/tárgyi eszk. könyv sz. értéke (TTM)
-23,85
Árfolyam/szabad cash flow (TTM)
53,639
Egy részvényre jutó szabad cash flow hozam (TTM)
1,86%
Egy részvényre jutó szabad cash flow (TTM)
0,174
Növekedés
Árbevétel-változás (TTM)
5,78%
Egy részvényre jutó nyereség változása (TTM)
-221,72%
3 éves árbevétel-növekedés (CAGR)
3,83%
EPS 3 éves növekedése (CAGR)
-21,34%
CTOS – Elemzői vélemények
A részvényre (Custom Truck One Source) vonatkozó elemzői értékelés (Vétel, Tartás, Eladás).
A részvény (Custom Truck One Source) jövőbeli árfolyamára vonatkozó elemzői előrejelzés.
A bikák/medvék szerint
Gyorsul a bérleti kereslet: a harmadik negyedéves bérleti árbevétel 20,1%-kal nőtt, a bérbe adott gépek átlagos értéke 10,5%-kal, rekordot jelentő 1,39 milliárd $-ra emelkedett, a kihasználtság pedig 81,5% volt. Ez erős árazásra és a géppark magas kihasználtságára utal a vállalat által kiszolgált közműpiacokon. (Custom Truck One Source)
A vezetőség harmadszor emelte meg a 2026-os korrigált EBITDA-ra vonatkozó előrejelzését, 447,5–460 millió $-ra, a bérbeadási szegmens árbevételi előrejelzését pedig 870–890 millió $-ra növelte. A teherautó- és gépértékesítési szegmens (STEM) megrendelései éves összevetésben 22%-kal nőttek, ami alátámasztja a további növekedésre vonatkozó várakozásokat. (Custom Truck One Source)
A jövedelmezőség és az eladósodottság kedvező irányba változik: a harmadik negyedéves korrigált EBITDA 15,6%-kal nőtt, miközben az EBITDA-marzs mintegy 250 bázisponttal, 22,4%-ra javult. A nettó adósság/EBITDA mutató a 2025 végi 4,31-szeresről 3,70-szeresre csökkent. (Custom Truck One Source)
A készpénztermelés várhatóan jóval gyengébb lesz a korábban vártnál: a 2026-os, adósságszolgálat utáni szabad cash flow az új előrejelzés szerint csak enyhén lesz pozitív, szemben a korábban várt több mint 50 millió $-ral. A bérbeadási gépparkra fordított nagyobb beruházások és a forgótőke készpénzt kötnek le, miközben a kibővített gépparkból származó többleteredmény nagy része csak 2027-ben jelentkezik. (Custom Truck One Source)
A mérleget továbbra is magas eladósodottság jellemzi: szeptember végén a nettó adósság 1,65 milliárd $, a nettó adósság/EBITDA mutató pedig 3,70-szeres volt. A pénzeszközállomány mindössze 14,6 millió $-t tett ki, így a vállalat a működési cash flow-ra és hitelkereteire támaszkodik beruházásai és adósságszolgálata finanszírozásában. (SEC)
Az alaptevékenység értékesítési növekedése szerény volt: a harmadik negyedéves árbevétel mindössze 2,7%-kal nőtt, miközben a gépértékesítés éves összevetésben csökkent. Jégkár és egy beszállítói visszahívás miatt több mint 20 millió $ értékű szállítás csúszott át a következő negyedévre a teherautó- és gépértékesítési szegmensben (STEM), a rendelésállomány pedig 3,8 havi értékesítésnek felelt meg, elmaradva a vállalat négy–hat hónapos céljától. (SEC)
Az adatokat havonta összesíti a Lightyear AI-ja. Utolsó frissítés: 2026. okt. 27.
CTOS – Pénzügyi teljesítmény
Bevételek és kiadások
CTOS – Nyereség
A vállalat jövedelmezősége
Közelgő események
Nincsenek közelgő események
Hírek (CTOS)
ÖsszesCikkekVideók
What Custom Truck One Source (CTOS) Said on Its Q3 Earnings Call
MarketBeat2 héttel ezelőtt
Custom Truck One Source, Inc. Reports Record Third Quarter 2026 Results and Increases Full Year 2026 Adjusted EBITDA and SER Revenue Guidance
Business Wire2 héttel ezelőtt
Custom Truck One Source Announces Third Quarter 2026 Earnings Release and Conference Call
Business Wire4 héttel ezelőtt
Alapok ezzel: (CTOS)
Alap neve | Alap mérete | $CTOS súlyozás |
|---|---|---|
SPDR Russell 2000 US Small Cap€R2US | 5,3 Mrd $ | 0,02% |
SPDR Russell 2000 US Small Cap£R2SC | 5,3 Mrd $ | 0,02% |
iShares MSCI World Small Cap€IUSN | 9 Mrd $ | 0,01% |
iShares MSCI World Small Cap$WSML | 9 Mrd $ | 0,01% |
iShares MSCI USA Small Cap CTB Enhanced ESG£CUS1 | 3,2 Mrd $ | 0,01% |
A fenti adatok csak tájékoztató jellegűek, így nem feltétlenül pontosak és teljes körűek. A tényleges végrehajtási árfolyam változhat. A múltbeli teljesítmény nem jelzi előre a jövőbeli eredményeket. A hozamot befolyásolhatják az árfolyam-ingadozások, valamint az alkalmazandó díjak és költségek. A befektetés kockázattal jár.
A valós idejű amerikai piaci adatok az IEX ajánlati könyvéből származnak. Forrás: Polygon. A piaczárás utáni (after hours) amerikai piaci adatok 15 perces késleltetéssel jelennek meg, és jelentősen eltérhetnek a piacnyitáskor elérhető tényleges árfolyamoktól.