D'Ieteren Group SA/€DIE

1N1Hé1HóYTDMAX

D'Ieteren Group SA – Információk

A D'Ieteren Group SA, amelynek székhelye Brüsszelben, Belgiumban található, egy befektetési társaság, amely az autóipar és az életmód szektorban diverzifikált tevékenységet folytat. Alaptevékenységei közé tartozik a D'Ieteren Automotive, amely olyan márkák járműveit importálja és forgalmazza Belgiumban, mint a Volkswagen, Audi, SEAT, Škoda, Bentley, Lamborghini, Bugatti, Cupra, Rimac, Microlino, Maserati és Porsche; a Belron, amely járműüveg javítási, csere- és újrakalibrálási szolgáltatásokat nyújt, és olyan márkák alatt működik, mint a Carglass, Safelite és Autoglass; a Moleskine, amely noteszkönyveiről és kapcsolódó kiegészítőiről ismert; a Parts Holding Europe (PHE), amely járműalkatrészek forgalmazója Nyugat-Európában; és 40%-os részesedés a TVH-ban, amely anyagmozgató, építőipari, ipari és mezőgazdasági berendezések utángyártott alkatrészeinek forgalmazója. A Joseph-Jean D'Ieteren által 1805-ben kocsigyártó műhelyként alapított vállalat két évszázad alatt sokoldalú vállalkozássá fejlődött. Stratégiai pozícióját a nagy autógyártókkal kötött kizárólagos forgalmazási megállapodások és a járműüveg-javítási piacon való jelentős jelenlét erősíti.
Tőzsdei azonosító
€DIE
Elsődleges kereskedési helyszín
BSE
Alkalmazottak száma
13 087

DIE – Mérőszámok

AlapvetőHaladó
8,9 Mrd €
20,83
8,15 €
0,92
1,40 €
0,82%

A bikák/medvék szerint

2026 H1-jében a csoportnak tulajdonítható korrigált adózás előtti eredmény változatlan árfolyamon 8,4%-kal, €482 millióra nőtt, a menedzsment pedig fenntartotta az egész évre vonatkozó, alacsony és közepes egyszámjegyű növekedési előrejelzését. (Reuters-átirat)
Továbbra is a Belron volt a fő eredmény- és készpénztermelő: H1-es szabad cash flow-ja 89%-os éves növekedéssel €485 milliót ért el, miközben a PHE és a TVH is bővült, hozzájárulva az autóipari üzletág gyengeségének ellensúlyozásához. (Reuters-átirat)
A Belron részvényesei olyan stratégiai lehetőségeket vizsgálnak, amelyek között a tőzsdei bevezetés is szerepelhet; ez javíthatná az ártranszparenciát, és potenciálisan realizálhatóvá tehetné a D’Ieteren jelentős részesedésében rejlő értéket, bár döntés még nem született, és időpontot sem határoztak meg. (D’Ieteren Group-beadvány)
A D’Ieteren Automotive teljesítménye jelentősen romlott 2026 H1-jében: az árbevétel éves összevetésben 10,8%-kal csökkent, korrigált üzemi eredményhányada pedig 4,5%-ról 2,1%-ra esett, és a menedzsment H2-ben sem számít javulásra. (Reuters)
A csoport szabad cash flow-ja H1-ben megközelítőleg nullszaldós volt, miután mintegy €150 milliót fordított a PHE felvásárlására; ez rávilágít a tőkeallokációs és a finanszírozás-végrehajtási kockázatokra, miközben a vállalat felvásárlások révén folytatja terjeszkedését. (Reuters-átirat)
A D’Ieteren Automotive bejelentett átalakítása megközelítőleg 344 munkahelyet érinthet, ami végrehajtási, munkaügyi kapcsolati és szerkezetátalakítási költségkockázatokat teremt, miközben az alaptevékenységet jelentő belga járműforgalmazási piacra továbbra is nyomást gyakorol a verseny és a változó ügyfélösszetétel. (Reuters-átirat)
Az adatokat havonta összesíti a Lightyear AI-ja. Utolsó frissítés: 2026. szept. 10.

Alapok ezzel: (DIE)

ÖsszesEURGBPUSD
Alapok
Alap neve
Alap mérete
€DIE súlyozás
iShares STOXX Europe 600 Automobiles & Parts€EXV5
175 M €2,20%
Xtrackers S&P 500 Swap£XSPX
3,1 Mrd £0,15%
L&G Global Quality Dividends£LDGG
279 M £0,09%
iShares MSCI EMU ESG Screened€SLMB
624 M €0,06%
iShares Core MSCI EMU€CEMU
6,3 Mrd €0,06%
A fenti adatok csak tájékoztató jellegűek, így nem feltétlenül pontosak és teljes körűek. A tényleges végrehajtási árfolyam változhat. A múltbeli teljesítmény nem jelzi előre a jövőbeli eredményeket. A hozamot befolyásolhatják az árfolyam-ingadozások, valamint az alkalmazandó díjak és költségek. A befektetés kockázattal jár.
A piaci adatokat a CBOE Europe és a Deutsche Börse szolgáltatja.