Dampskibsselskabet Norden A/S/DKr DNORD

1N1Hé1Hó3Hó6HóYTD1É5ÉMAX

Dampskibsselskabet Norden A/S – Információk

A dániai Hellerupban székhellyel rendelkező Dampskibsselskabet Norden A/S a hajózási iparban működik, elsősorban a szárazáru- és tartályhajó-piacokra koncentrálva. A vállalat fő tevékenységi köre a gabona, szén, vasérc és finomított olajtermékek szállítására szolgáló hajók tulajdonlása és bérbeadása. Az 1871-ben alapított Norden jelentős jelenlétet épített ki a globális hajózási útvonalakon, és továbbra is kihasználja széles körű tapasztalatát és flottájának sokoldalúságát. A vállalat flottaoptimalizációs stratégiáinak és piaci alkalmazkodóképességének kombinációjával különbözteti meg magát, nagy hangsúlyt fektetve a környezetvédelmi kezdeményezésekre és a működési hatékonyságot szolgáló fejlett digitális megoldásokra.
Tőzsdei azonosító
DKr DNORD
Szektor
Mobilitás
Elsődleges kereskedési helyszín
CSE
Alkalmazottak száma
463
Székhely
Hellerup, Denmark
Weboldal
norden.com

DNORD – Mérőszámok

AlapvetőHaladó
10 Mrd kr
9,07
41,12 kr
-
8,00 kr
2,14%

A bikák/medvék szerint

A NORDEN negyedszer emelte meg a 2026-os nettó nyereségére vonatkozó előrejelzését, USD 180–230 millióra, a magasabb fuvardíjakra és mindkét üzletág erős működési teljesítményére hivatkozva. A hajóeladásokból várt USD 79 millió nyereség nem változott, így az előrejelzés emelése a működési teljesítmény javulását tükrözi. (NORDEN)
A szárazáru-szállítás a költséges flottaáthelyezést követően a második negyedévben ismét nyereségessé vált, a vállalat pedig közölte, hogy júniusra valamennyi bérelt hajója áthaladt a Hormuzi-szoroson, és további kapcsolódó költségekre nem számít. Ez a talpra állás azt jelzi, hogy a nyereség alakulását nem csupán a tartályhajó-piac támogatja. (NORDEN)
A NORDEN egy részvényre jutó nettó eszközértéke 23%-kal, DKK 466-ra nőtt a második negyedév végére, és a vállalat USD 34 milliót juttatott vissza részvényeseinek osztalék és részvény-visszavásárlás formájában. Az erősebb eszközfedezet és a folyamatos részvényesi kifizetések tovább növelik a befektetés vonzerejét. (NORDEN)
A tartályhajó-üzletág nyereségének közelmúltbeli megugrását a Perzsa-öbölben zajló konfliktus és az olajszállítások fennakadásai hajtották. Ha ezek a fennakadások enyhülnek, a tartályhajók fuvardíjai és a nyereség egyik meghatározó forrása is visszaeshet. (NORDEN)
A NORDEN vezérigazgatója arra figyelmeztetett, hogy a rendelésállomány bővülésével a tartályhajó-piac közelebb kerülhet a csúcsához, a vállalat pedig hosszabb távú szerződésekkel csökkenti piaci kitettségét. Az új hajók forgalomba állásával a bővülő hajókínálat nyomást gyakorolhat a fuvardíjakra. (Splash247)
A hajóeladásokból várt USD 79 millió nyereség jelentős részét teszi ki az előre jelzett USD 180–230 milliós nyereségnek. Ezek a nyereségek nem jelentenek rendszeresen visszatérő eredményforrást, így a jövőbeli eredmények nagyobb mértékben függnek majd az ingadozó fuvarpiacoktól és a működési teljesítménytől. (NORDEN)
Az adatokat havonta összesíti a Lightyear AI-ja. Utolsó frissítés: 2026. okt. 14.

DNORD – Pénzügyi teljesítmény

Bevételek és kiadások
Eredménykimutatás
NegyedévesÉves
Q3 24
Növekedés (n.év/n.év)
Árbevétel
Nettó eredmény
Nyereséghányad

DNORD – Nyereség

A vállalat jövedelmezősége
Egy részvényre jutó nyereség
NegyedévesÉves
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Tényleges
Várható
Meglepetés

Alapok ezzel: (DNORD)

ÖsszesUSDEURGBP
Alapok
Alap neve
Alap mérete
DKr DNORD súlyozás
Xtrackers MSCI Europe Small Cap£XXSC
3,6 Mrd $0,07%
Xtrackers MSCI Europe Small Cap€DX2J
3,6 Mrd $0,07%
iShares MSCI World Small Cap£WLDS
9 Mrd $0,01%
iShares MSCI World Small Cap$WSML
9 Mrd $0,01%
iShares MSCI World Small Cap€IUSN
9 Mrd $0,01%
A fenti adatok csak tájékoztató jellegűek, így nem feltétlenül pontosak és teljes körűek. A tényleges végrehajtási árfolyam változhat. A múltbeli teljesítmény nem jelzi előre a jövőbeli eredményeket. A hozamot befolyásolhatják az árfolyam-ingadozások, valamint az alkalmazandó díjak és költségek. A befektetés kockázattal jár.
A piaci adatokat a CBOE Europe és a Deutsche Börse szolgáltatja.