Dampskibsselskabet Norden A/S/€DNORD
6:30
10:10
13:45
17:25
21:00
1N1Hé1HóYTD1É5ÉMAX
Dampskibsselskabet Norden A/S – Információk
A Dampskibsselskabet Norden A/S egy dán hajózási társaság, amely elsősorban szárazáru- és tartályhajók üzemeltetésével foglalkozik. A vállalat globális hajózási útvonalakon nyújt szállítási szolgáltatásokat ipari és áruforgalmi ügyfelek számára, flottája pedig számos hajótípust tartalmaz, mint például Panamax, Supramax és Handysize. Az 1871-ben alapított Norden hosszú múltra tekint vissza a tengeri kereskedelemben, ami tükrözi széles körű üzemeltetési szakértelmét. A dániai Hellerupban található székhelyű vállalat nemzetközi szinten tevékenykedik, kihasználva a stratégiai tengeri csomópontokat a hatékony hajózási logisztika elősegítése érdekében. Versenyképes erőssége a rugalmas üzleti modellben, a szilárd piaci ismeretekben és a hosszú távú ügyfélkapcsolatokban rejlik.
A vállalatok leírása gépi fordítással jelenik meg. 
Tőzsdei azonosító
€DNORD
Szektor
Mobilitás
Elsődleges kereskedési helyszín
XGAT
Alkalmazottak száma
473
Székhely
Hellerup, Denmark
Weboldal
DNORD – Mérőszámok
AlapvetőHaladó
973 M €
8,14
4,16 €
0,01
1,07 €
3,17%
Árfolyam és forgalom
Piaci kapitalizáció
973 M €
Béta
0.01
52 hetes csúcs
36,58 €
52 hetes mélypont
19,11 €
Átlagos napi forgalom
29 E
Osztalék
1,07 €
Pénzügyi erő
Likviditási ráta
1,556
Likviditási gyorsráta
1,312
Sajáttőke-arányos hosszú lejáratú adósság
31,386
Sajáttőke-arányos adósság
51,749
Osztalékfizetési ráta (TTM)
25,41%
Kamatfedezet (TTM)
2,57%
Profitabilitás
EBITDA (TTM)
114,612
Bruttó haszonkulcs (TTM)
14,03%
Nettó haszonkulcs (TTM)
4,19%
Árbevétel-arányos működési eredmény (TTM)
2,69%
Effektív adókulcs (TTM)
10,48%
Egy dolgozóra jutó árbevétel (TTM)
6 143 330 €
A vezetőség hatékonysága
Eszközarányos megtérülés (TTM)
2,41%
Sajáttőke-arányos megtérülés (TTM)
11,02%
Értékelés
P/E mutató (TTM)
8,135
Árbevétel-arányos árfolyam (TTM)
0,339
P/B mutató
5,65
Árfolyam/tárgyi eszk. könyv sz. értéke (TTM)
5,89
Árfolyam/szabad cash flow (TTM)
-80,496
Egy részvényre jutó szabad cash flow hozam (TTM)
-1,24%
Egy részvényre jutó szabad cash flow (TTM)
-0,42
Osztalékhozam (TTM)
3,17%
Növekedés
Árbevétel-változás (TTM)
-13,18%
Egy részvényre jutó nyereség változása (TTM)
-19,04%
3 éves árbevétel-növekedés (CAGR)
-13,44%
10 éves árbevétel-növekedés (CAGR)
6,33%
EPS 3 éves növekedése (CAGR)
-36,00%
EPS 10 éves növekedése (CAGR)
-0,81%
A részvényar. oszt. 3 éves növekedése (CAGR)
-52,31%
A bikák/medvék szerint
A NORDEN fegyelmezett eszközstratégiájának eredményeként 41 millió dollár hajóeladási nyereséget realizált 2025 első félévében, valamint 18 új lízingszerződést írt alá, amely hozzájárult a 2. negyedévi erős, 52 millió dolláros nettó nyereséghez, és 10%-os utolsó tizenkét havi ROIC-hoz, miközben az éves iránymutatást 70–130 millió dollárra szűkítette. (Reuters)
A Baltic Exchange szárazáru tengeri fuvardíjindexe 1,6%-kal, 1 261 pontra emelkedett április 17-én a capesize, panamax és supramax szegmensek élénkülő kereslete miatt, ami erősebb fuvardíjakat támogat a szárazáru-piacon, ez pedig kedvez a NORDEN áruszállítási üzletágának. (Reuters)
2025 első negyedévében a NORDEN 33 millió dollár nettó nyereséget, 11%-os ROIC-ot és 372 dán korona/részvény NAV-ot jelentett, amely alapján megemelte az éves nettó eredményvárakozását 50–130 millió dollárra. (Reuters)
A Baltic Dry Index háromhetes mélypontra, 1 540 pontra süllyedt április 3-án, mivel az amerikai vámok és a gyengülő kereslet nyomást gyakoroltak a panamax és supramax tarifákra, kiemelve a szárazáru-piac volatilitását, amely komoly hatással lehet a NORDEN hajóbérleti bevételeire. (Reuters)
Az Aframax és Suezmax tankhajó-fuvar díjak jelentős volatilitást mutattak, a balti kikötőkből Indiába tartó útvonalakon az árak akár 7 millió dollárra is emelkedtek egy út során az orosz export megugrása miatt, ami kiemeli a NORDEN tartályhajó üzletágára nehezedő geopolitikai és szankciós kockázatokat. (Reuters)
A NORDEN által megadott, 70–130 millió dolláros, módosított éves eredményvárakozás alsó határának elérése körülbelül 70 millió dollárnyi hajóeladási nyereség realizálásán múlik, ami rámutat arra, hogy a vállalat jelentősen támaszkodik nem operatív tényezőkre, amelyek értéke piaci ingadozásoknak van kitéve. (Reuters)
Az adatokat havonta összesíti a Lightyear AI-ja. Utolsó frissítés: 2025. okt. 9.
A fenti adatok csak tájékoztató jellegűek, így nem feltétlenül pontosak és teljes körűek. A tényleges végrehajtási árfolyam változhat. A múltbeli teljesítmény nem jelzi előre a jövőbeli eredményeket. A hozamot befolyásolhatják az árfolyam-ingadozások, valamint az alkalmazandó díjak és költségek. A befektetés kockázattal jár.
A valós idejű amerikai piaci adatok az IEX ajánlati könyvéből származnak. Forrás: Polygon. A piaczárás utáni (after hours) amerikai piaci adatok 15 perces késleltetéssel jelennek meg, és jelentősen eltérhetnek a piacnyitáskor elérhető tényleges árfolyamoktól.
A befektetés kockázattal jár