Diana Shipping/$DSX

1N1Hé1HóYTDMAX

Diana Shipping – Információk

A Diana Shipping Inc. hajózási szállítási szolgáltatásokat nyújt. A vállalat leányvállalatain keresztül olyan szárazáru-szállító hajókból álló flottát üzemeltet, mint a Panamax, Kamsarmax, Post-Panamax, Capesize és Newcastlemax típusú hajók. Ezzel a flottával a cég különböző áruk, többek között szén, vasérc és gabona szállítását végzi. Szárazáru-szállító hajóival kisebb mennyiségű árukat is szállít, például acéltermékeket, cementet és műtrágyákat. A hajók üzemeltetése a bevételek fő forrása; a hajók által nyújtott szolgáltatások hasonlóak, és mindegyik ugyanazon gazdasági környezetben működik.
Tőzsdei azonosító
$DSX
Szektor
Mobilitás
Elsődleges kereskedési helyszín
NYSE
Alkalmazottak száma
981
Székhely
Athens, Greece

Diana Shipping – Mérőszámok

AlapvetőHaladó
357 M $
6,43
0,48 $
0,45
0,04 $
1,29%

Diana Shipping – Elemzői vélemények

A részvényre (Diana Shipping) vonatkozó elemzői értékelés (Vétel, Tartás, Eladás).
A részvény (Diana Shipping) jövőbeli árfolyamára vonatkozó elemzői előrejelzés.

A bikák/medvék szerint

Erős, szerződéssel lekötött bevételállomány: 2026. július 22-én a Diana Shipping 94,7 millió dollár értékű szerződéssel lekötött bevétellel rendelkezett, amely a 2026-ból hátralévő tulajdonosi napok 88%-át fedte le, napi átlagosan 18 337 dolláros időbérleti díj mellett, erős eredményláthatóságot biztosítva. (Investing.com)
Magas díjú, hosszú távú bérleti szerződés: 2026 augusztusában a Diana Shipping 32–35,5 hónapos időbérleti szerződést kötött Capesize hajójára, az m/v Florida egységre, napi bruttó 30 500 USD díjjal (jutalékok levonása után), ami jól mutatja, hogy képes prémium díjazású lekötéseket biztosítani. (SEC 6-K via Public.now)
Az EPS éves összevetésben javult: 2026 első negyedévében a hígított részvényenkénti eredmény 0,25 dollárra ugrott a 2025 első negyedévi 0,01 dollárról, amit a magasabb időbérleti egyenértékű díjak és a folytatódó adósságcsökkentés nyomán mérséklődő kamatráfordítások hajtottak. (Motley Fool)
Az időbérleti bevételek enyhe csökkenése: 2026 első negyedévében az időbérleti bevételek 54,7 millió dollárt tettek ki, szemben a 2025 első negyedévi 54,9 millió dollárral; a visszaesést a kisebb flotta okozta, rávilágítva a méretből fakadó korlátokra. (Motley Fool)
Jelentős azonnali piaci kitettség: A 2026-os tulajdonosi napoknak csupán 88%-a, a 2027-eseknek pedig 25%-a van szerződéssel lekötve, így a napok 12%-a, illetve 75%-a ki van téve az ingadozó azonnali fuvardíjaknak. (Investing.com)
A gyengülő azonnali díjak kockázata: A Baltic Exchange száraz ömlesztettáru-fuvarozási indexe 2026 júniusának végén több mint kéthavi mélypontra csúszott, ami az azonnali piaci eredményekre nehezedő lehetséges lefelé irányuló nyomást jelez. (Reuters)
Az adatokat havonta összesíti a Lightyear AI-ja. Utolsó frissítés: 2026. szept. 2.

Diana Shipping – Pénzügyi teljesítmény

Bevételek és kiadások
Eredménykimutatás
NegyedévesÉves
Q3 24
Növekedés (n.év/n.év)
Árbevétel
Nettó eredmény
Nyereséghányad

Diana Shipping – Nyereség

A vállalat jövedelmezősége
Egy részvényre jutó nyereség
NegyedévesÉves
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Tényleges
Várható
Meglepetés
A fenti adatok csak tájékoztató jellegűek, így nem feltétlenül pontosak és teljes körűek. A tényleges végrehajtási árfolyam változhat. A múltbeli teljesítmény nem jelzi előre a jövőbeli eredményeket. A hozamot befolyásolhatják az árfolyam-ingadozások, valamint az alkalmazandó díjak és költségek. A befektetés kockázattal jár.
A valós idejű amerikai piaci adatok az IEX ajánlati könyvéből származnak. Forrás: Polygon. A piaczárás utáni (after hours) amerikai piaci adatok 15 perces késleltetéssel jelennek meg, és jelentősen eltérhetnek a piacnyitáskor elérhető tényleges árfolyamoktól.