Mota-Engil SGPS S.A./€EGL
5:30
9:10
12:45
16:25
20:00
1N1Hé1HóYTD1É5ÉMAX
Mota-Engil SGPS S.A. – Információk
Az 1946-ban alapított Mota-Engil SGPS S.A., amelynek székhelye a portugáliai Portóban található, a mérnöki és építőiparban tevékenykedik Európában, Afrikában és Latin-Amerikában. A vállalat olyan infrastruktúrák építésére szakosodott, mint az utak, autópályák, repülőterek, kikötők, gátak és vasutak. Emellett ipari mérnöki szolgáltatásokat, környezetvédelmi szolgáltatásokat, többek között hulladékgazdálkodási és vízkezelési szolgáltatásokat nyújt, valamint mintegy 2500 kilométernyi út és autópálya közlekedési koncessziót kezel. A Mota-Engil 2024-ben 5,95 milliárd eurós árbevételről számolt be, ami 7%-os növekedést jelent az előző évhez képest, 955 millió eurós EBITDA-val, ami 16%-os árrést tükröz. A vállalat rendelésállománya elérte a 15,6 milliárd eurót, amit olyan jelentős szerződések erősítettek, mint a mexikói Pemexszel kötött 1,2 milliárd eurós megállapodás és egy 290 millió eurós ipari mérnöki projekt Guineában.
A vállalatok leírása gépi fordítással jelenik meg.
Tőzsdei azonosító
€EGL
Szektor
Elsődleges kereskedési helyszín
XLIS
Alkalmazottak száma
19 043
Székhely
Porto, Portugal
Weboldal
EGL – Mérőszámok
AlapvetőHaladó
1,6 Mrd €
11,65
0,44 €
1,30
0,15 €
2,92%
Árfolyam és forgalom
Piaci kapitalizáció
1,6 Mrd €
Béta
1.3
52 hetes csúcs
5,80 €
52 hetes mélypont
2,32 €
Átlagos napi forgalom
11 E
Osztalék
0,15 €
Pénzügyi erő
Likviditási ráta
0,94
Likviditási gyorsráta
0,693
Sajáttőke-arányos hosszú lejáratú adósság
228,477
Sajáttőke-arányos adósság
395,118
Osztalékfizetési ráta (TTM)
40,16%
Kamatfedezet (TTM)
1,79%
Profitabilitás
EBITDA (TTM)
792,738
Bruttó haszonkulcs (TTM)
75,22%
Nettó haszonkulcs (TTM)
2,23%
Árbevétel-arányos működési eredmény (TTM)
9,74%
Effektív adókulcs (TTM)
34,83%
Egy dolgozóra jutó árbevétel (TTM)
310 000 €
A vezetőség hatékonysága
Eszközarányos megtérülés (TTM)
4,57%
Sajáttőke-arányos megtérülés (TTM)
36,26%
Értékelés
P/E mutató (TTM)
11,649
Árbevétel-arányos árfolyam (TTM)
0,259
P/B mutató
7,79
Árfolyam/tárgyi eszk. könyv sz. értéke (TTM)
-2,95
Árfolyam/szabad cash flow (TTM)
9,044
Egy részvényre jutó szabad cash flow hozam (TTM)
11,06%
Egy részvényre jutó szabad cash flow (TTM)
0,568
Osztalékhozam (TTM)
2,92%
Várható osztalékhozam
2,92%
Növekedés
Árbevétel-változás (TTM)
4,14%
Egy részvényre jutó nyereség változása (TTM)
-0,04%
3 éves árbevétel-növekedés (CAGR)
28,54%
10 éves árbevétel-növekedés (CAGR)
9,99%
EPS 3 éves növekedése (CAGR)
69,63%
EPS 10 éves növekedése (CAGR)
10,91%
A részvényar. oszt. 3 éves növekedése (CAGR)
42,49%
A részvényar. oszt. 10 éves növekedése (CAGR)
2,24%
A bikák/medvék szerint
2025 első félévében a Mota-Engil rekord, 59 M eurós nettó nyereséget ért el, ami 20%-os a/a növekedés, ezt az afrikai tevékenységek 59%-os erősödése hajtotta, miközben a megrendelésállomány 14,7 Mrd euróra nőtt, 1 Mrd eurós a/a emelkedéssel, biztosítva ezzel a 2026-ra és azutánra is az árbevétel láthatóságát (Refinitiv via Reuters )
A menedzsment stabil, 2025-ös teljes éves árbevételt, körülbelül 16%-os EBITDA-margint és körülbelül 7%-os árbevétel-arányos capex-diszciplínát jelzett előre, ami konzervatív pénzügyi tervezésre és a projektmegvalósítás ellenállóképességére utal (Refinitiv via Reuters )
A Lobito Atlantic Railway konzorcium partnereként a Mota-Engil részesedhet az Egyesült Államok International Development Finance Corporation által nyújtott 533 M USD hitelből, amely 1.300 km vasút korszerűsítését szolgálja Angolában, megerősítve stratégiai infrastruktúra-szerepét és szoros fejlesztési pénzintézeti kapcsolatait (Reuters )
2025 első félévében a latin-amerikai értékesítés 27%-kal, 1,09 Mrd euróra esett vissza, ami a jelentős szerződések – például Mexikóban a Tren Maya – lezárulta utáni átmeneti időszakot tükrözi, és bevételi volatilitásnak teszi ki a vállalat egyik kulcsfontosságú növekedési régióját (Refinitiv via Reuters )
Az európai mérnöki és építőipari forgalom 18%-kal, 242 M euróra csökkent 2025 első félévében a lengyel üzletág eladása után, ami a hazai piacok szűkülését és a regionális diverzifikáció visszaesését mutatja (Refinitiv via Reuters )
A 2025-ös teljes évre szóló előrejelzés továbbra is feltételezi a kulcsprojektek időbeni felfutását Portugáliában és Mexikóban, ami lefelé mutató kockázatot jelent, ha a végrehajtási késések tartósak maradnak, annak ellenére, hogy stabil árbevétel és 16%-os EBITDA-margin a cél (Refinitiv via Reuters )
Az adatokat havonta összesíti a Lightyear AI-ja. Utolsó frissítés: 2025. szept. 7.
A fenti adatok csak tájékoztató jellegűek, így nem feltétlenül pontosak és teljes körűek. A tényleges végrehajtási árfolyam változhat. A múltbeli teljesítmény nem jelzi előre a jövőbeli eredményeket. A hozamot befolyásolhatják az árfolyam-ingadozások, valamint az alkalmazandó díjak és költségek. A befektetés kockázattal jár.
A valós idejű amerikai piaci adatok az IEX ajánlati könyvéből származnak. Forrás: Polygon. A piaczárás utáni (after hours) amerikai piaci adatok 15 perces késleltetéssel jelennek meg, és jelentősen eltérhetnek a piacnyitáskor elérhető tényleges árfolyamoktól.
A befektetés kockázattal jár