FedEx Freight/$FDXF
1N1Hé1Hó3Hó6HóYTD1É5ÉMAX
A befektetés kockázattal jár
FedEx Freight – Információk
A FedEx Freight Holding Co Inc egy teherszállító vállalat, amely az iparági szabványoknak megfelelő szállítási időkkel és szolgáltatási szintekkel, valamint választási lehetőséggel, egyszerűséggel és megbízhatósággal elégíti ki a részrakományos (LTL) fuvaroztatók igényeit, miközben etikusan működik, és mindenek felett elkötelezett a biztonság iránt. A közúti fuvarozó vállalatok két fő szolgáltatástípust kínálnak a különböző iparágakban és végpiacokon: teljes rakományos (TL) és részrakományos (LTL) szolgáltatásokat. A vállalat egyetlen beszámolási szegmensben működik. Bevételeinek többsége az Egyesült Államokból származik.
- Tőzsdei azonosító
- $FDXF
- Szektor
- Mobilitás
- Elsődleges kereskedési helyszín
- NYSE
- Alkalmazottak száma
- -
- Székhely
- Memphis, United States
- Weboldal
- www.fedexfreight.com
FedEx Freight – Mérőszámok
AlapvetőHaladó
17 Mrd $
25,85
4,38 $
-
-
Árfolyam és forgalom
Piaci kapitalizáció
17 Mrd $
52 hetes csúcs
194,27 $
52 hetes mélypont
105,75 $
Átlagos napi forgalom
1,7 M
Pénzügyi erő
Likviditási ráta
1,517
Likviditási gyorsráta
1,415
Sajáttőke-arányos hosszú lejáratú adósság
-12,374
Sajáttőke-arányos adósság
-12,807
Kamatfedezet (TTM)
9,47%
Profitabilitás
EBITDA (TTM)
989
Bruttó haszonkulcs (TTM)
29,28%
Nettó haszonkulcs (TTM)
7,45%
Árbevétel-arányos működési eredmény (TTM)
6,14%
Effektív adókulcs (TTM)
25,90%
A vezetőség hatékonysága
Eszközarányos megtérülés (TTM)
5,67%
Sajáttőke-arányos megtérülés (TTM)
69,09%
Értékelés
P/E mutató (TTM)
25,847
Árbevétel-arányos árfolyam (TTM)
1,924
P/B mutató
-34,06
Árfolyam/tárgyi eszk. könyv sz. értéke (TTM)
-15,4
Árfolyam/szabad cash flow (TTM)
-79,837
Egy részvényre jutó szabad cash flow hozam (TTM)
-1,25%
Egy részvényre jutó szabad cash flow (TTM)
-1,418
Növekedés
Árbevétel-változás (TTM)
-1,09%
Egy részvényre jutó nyereség változása (TTM)
-51,33%
3 éves árbevétel-növekedés (CAGR)
-4,46%
FedEx Freight – Elemzői vélemények
A részvényre (FedEx Freight) vonatkozó elemzői értékelés (Vétel, Tartás, Eladás).
A részvény (FedEx Freight) jövőbeli árfolyamára vonatkozó elemzői előrejelzés.
A bikák/medvék szerint
Független, kizárólag LTL-szállításra szakosodott fuvarozóként a FedEx Freight a tőkét, a technológiát és értékesítési csapatát az árufuvarozásra összpontosíthatja, ahelyett hogy a FedEx szélesebb csomagszállítási hálózatának prioritásai között kellene egyensúlyoznia. Mérete, több mint 26 000 szolgáltatóközponti rakodókapuja, valamint egymástól jól elkülönülő Priority és Economy termékei platformot biztosítanak a piaci részesedés nyereséges növeléséhez. (FedEx Freight, FedEx)
A vezetőség 4%–6%-os bevételnövekedést és 9,0%–9,5%-os GAAP szerinti üzemi marzsot prognosztizál a hét hónapos átmeneti időszakra, szemben a korábbi 7,8%-kal. A kilátások hatékonyabb árazásra, célzottabb értékesítésre és költségkontrollra utalnak még a volumen teljes helyreállása előtt. (SEC, FreightWaves)
A FedEx Freight létesítményeiben mintegy 30% szabad kapacitás áll rendelkezésre, és a vállalat szerint új berendezések vásárlása nélkül körülbelül 10 000 küldeménnyel tudná növelni a forgalmát. Ha a kereslet stabilizálódik, és a teljes kamionrakományos fuvarozás kapacitásszűkössége több árut terel az LTL-szegmensbe, a vállalat korlátozott rövid távú tőkekiadással növelheti volumenét. (FreightWaves, FedEx Freight)
A legutóbbi negyedévben az átlagos napi küldeményszám 5,9%-kal csökkent, miközben a bevételnövekedés főként az üzemanyag-pótdíjakból és a nagyobb tömegű küldeményekből származott. A korrigált üzemi eredmény 23,9%-kal esett, ami azt mutatja, hogy az árazás és az összetétel még nem ellensúlyozta a mögöttes volumen gyengeségét. (SEC, FreightWaves)
A leválasztás végrehajtási kockázattal és többletköltségekkel jár: a FedEx Freight mintegy $80 millió leválasztási költséget számolt el, és az átmeneti szolgáltatási megállapodásokból való kilépés során le kell cserélnie a közösen használt rendszereket és szolgáltatásokat. Az esetleges negatív szinergiák vagy fennakadások felemészthetik a nagyobb függetlenség előnyeit. (FreightWaves, FedEx Freight)
A FedEx Freight továbbra is ki van téve a ciklikus amerikai ipari és fogyasztói gazdaság, az intenzív LTL-verseny és az árnyomás hatásainak. Az ügyfelek más fuvarozókra vagy szállítási módokra válthatnak, az üzemanyagköltségek pedig ronthatják az eredményt, ha a pótdíjakat nem lehet elég gyorsan emelni. (FedEx Freight, FedEx Freight)
Az adatokat havonta összesíti a Lightyear AI-ja. Utolsó frissítés: 2026. szept. 21.
FedEx Freight – Pénzügyi teljesítmény
Bevételek és kiadások
FedEx Freight – Nyereség
A vállalat jövedelmezősége
Közelgő események
Nincsenek közelgő események
Hírek (FedEx Freight)
ÖsszesCikkekVideók
Alapok ezzel: (FedEx Freight)
ÖsszesEURGBPUSD
Alap neve | Alap mérete | $FDXF súlyozás |
|---|---|---|
iShares S&P 500 Industrials Sector€2B7C | 673 M € | 0,25% |
iShares S&P 500 Industrials Sector£IISU | 578 M £ | 0,25% |
iShares S&P 500 Equal Weight$EWSX | 5,1 Mrd $ | 0,18% |
iShares S&P 500 Equal Weight€O4J0 | 4,3 Mrd € | 0,18% |
iShares S&P 500 Equal Weight£EWSP | 3,7 Mrd £ | 0,18% |
A fenti adatok csak tájékoztató jellegűek, így nem feltétlenül pontosak és teljes körűek. A tényleges végrehajtási árfolyam változhat. A múltbeli teljesítmény nem jelzi előre a jövőbeli eredményeket. A hozamot befolyásolhatják az árfolyam-ingadozások, valamint az alkalmazandó díjak és költségek. A befektetés kockázattal jár.
A valós idejű amerikai piaci adatok az IEX ajánlati könyvéből származnak. Forrás: Polygon. A piaczárás utáni (after hours) amerikai piaci adatok 15 perces késleltetéssel jelennek meg, és jelentősen eltérhetnek a piacnyitáskor elérhető tényleges árfolyamoktól.

