Összehasonlítás

Flughafen Zürich AG/€FHZN

1N1Hé1Hó3Hó6HóYTD1É5ÉMAX

Flughafen Zürich AG – Információk

A Flughafen Zürich AG üzemelteti a Zürichi repülőteret, amely egy jelentős nemzetközi légiközlekedési csomópont Svájcban. A vállalat a repülőtér működésének különböző aspektusait irányítja, beleértve az utasellátást, a kiskereskedelmi és étkezési lehetőségeket, a teherszállítási szolgáltatásokat, valamint a repülőtéri infrastruktúrához kapcsolódó ingatlanok kezelését. Üzleti tevékenységének fő szegmensei közé tartozik a földi kiszolgálás, a repülőtéri kiskereskedelmi műveletek és a létesítménygazdálkodási szolgáltatások. Az 1948-ban alapított zürichi repülőtér mára Európa egyik legforgalmasabb repülőterévé nőtte ki magát. Stratégiai szempontból Európa szívében helyezkedik el, és számos nemzetközi és belföldi célállomást köt össze. A vállalat versenyképessége az átfogó infrastruktúra-kezelésben és az erős logisztikai kapcsolatokban rejlik.
Tőzsdei azonosító
€FHZN
Szektor
Mobilitás
Elsődleges kereskedési helyszín
XGAT
Alkalmazottak száma
2322
Székhely
Zurich, Switzerland
Weboldal
www.flughafen-zuerich.ch

FHZN – Mérőszámok

AlapvetőHaladó
6,8 Mrd €
18,03
12,34 €
0,55
9,25 €
4,16%

A bikák/medvék szerint

A zürichi repülőtér 2026 első felében rekordszámú, 15,8 millió utast kezelt, ami éves összevetésben 6%-os növekedés; ez 5%-kal növelte a légiforgalmi bevételeket. A vezetőség az év egészére több mint 33 millió utasra számít, ami támogatja a repülőtéri forgalom és az utasok költéseinek keresletvezérelt növekedését. (Zurich Airport Ltd.)
A nemzetközi repülőtéri üzletág a növekedés második motorja: első féléves bevétele 16%-kal nőtt, a brazíliai repülőtereken pedig átlagosan 13,8%-kal emelkedett az utasforgalom. Ez a növekedés Zürichen túl is bővíti a csoport eredménytermelő bázisát. (Zurich Airport Ltd.)
A Noida Airport júniusban megkezdte kereskedelmi működését, megvetve a Flughafen Zürich lábát a gyorsan növekvő indiai légiközlekedési piacon. Az első ütem évi 12 millió utas kiszolgálására alkalmas, a szakaszos bővítési tervek pedig a koncesszió időtartama alatt akár 70 millióra emelhetik a kapacitást. (Zurich Airport Ltd.)
A vezetőség várakozása szerint a 2026-os EBITDA nagyjából a tavalyi szinten marad, a konszolidált nyereség azonban csökken. A zürichi repülőtéri díjak októbertől érvényes, mintegy 10%-os csökkentése, valamint a Noidához kapcsolódó magasabb értékcsökkenési leírás és finanszírozási költségek rontják az eredményt. (Zurich Airport Ltd.)
A geopolitikai fennakadások közepette Noida forgalma a tervezettnél lassabban fut fel, és a repülőtér idén várhatóan üzemi veszteséget termel. A csoport csak 2027-re várja a nullszaldó elérését, így az új projekt addig megvalósítási és keresleti kockázatoknak van kitéve. (SWI swissinfo.ch)
A csoportra jelentős beruházási teher nehezedik: az első félévben 268,7 millió CHF-et fordított beruházásokra, 2026-ban pedig összesen mintegy 500 millió CHF beruházást tervez Zürichben és külföldi leányvállalatainál. A nettó kamatozó adósság júniusra 1,62 milliárd CHF-re emelkedett, miközben az építkezések miatti lezárások korlátozzák a zürichi kereskedelmi bevételek növekedését. (Zurich Airport Ltd.)
Az adatokat havonta összesíti a Lightyear AI-ja. Utolsó frissítés: 2026. okt. 21.

Alapok ezzel: (FHZN)

ÖsszesEURUSDGBP
Alapok
Alap neve
Alap mérete
€FHZN súlyozás
Global X European Infrastructure Development$BRIJ
578 M €1,25%
Global X European Infrastructure Development£BRIP
578 M €1,25%
Xtrackers MSCI Europe Small Cap£XXSC
3,6 Mrd $0,29%
Xtrackers MSCI Europe Small Cap€DX2J
3,6 Mrd $0,29%
Vanguard ESG Developed Europe All Cap£V3EA
125 M €0,04%
A fenti adatok csak tájékoztató jellegűek, így nem feltétlenül pontosak és teljes körűek. A tényleges végrehajtási árfolyam változhat. A múltbeli teljesítmény nem jelzi előre a jövőbeli eredményeket. A hozamot befolyásolhatják az árfolyam-ingadozások, valamint az alkalmazandó díjak és költségek. A befektetés kockázattal jár.
A piaci adatokat a CBOE Europe és a Deutsche Börse szolgáltatja.