Finnair Oyj/€FIA1S
6:30
10:10
13:45
17:25
21:00
1N1Hé1HóYTD1É5ÉMAX
Finnair Oyj – Információk
A Finnair Oyj egy finn légitársaság, amelynek székhelye Helsinkiben található, és elsősorban a légiközlekedési ágazatban tevékenykedik. Személy- és teherszállítási szolgáltatásokat nyújt légi úton, több mint 100 európai, ázsiai és észak-amerikai célállomást lefedő hálózaton keresztül. Az 1923-ban alapított Finnair a világ egyik legrégebbi légitársasága, és székhelyét a helsinki repülőtéren tartotta fenn. Az Európa és Ázsia közötti, földrajzilag kedvező helyen lévő stratégiai pozíciója hozzájárul versenyképességéhez, lehetővé téve a hatékony légi összeköttetéseket. A légitársaság a prémium szolgáltatások nyújtására összpontosít, hangsúlyt fektetve a biztonságra és a minőségre, és kihasználva a Oneworld szövetségben való tagságát, bővíti útvonal-kínálatát és partnerhálózatát.
A vállalatok leírása gépi fordítással jelenik meg.
Tőzsdei azonosító
€FIA1S
Szektor
Mobilitás
Elsődleges kereskedési helyszín
XHEL
Alkalmazottak száma
5942
Székhely
Vantaa, Finland
Weboldal
Finnair Oyj – Mérőszámok
AlapvetőHaladó
583 M €
-
-0,08 €
-
0,06 €
2,09%
Árfolyam és forgalom
Piaci kapitalizáció
583 M €
52 hetes csúcs
3,90 €
52 hetes mélypont
2,05 €
Átlagos napi forgalom
6,1 E
Osztalék
0,06 €
Pénzügyi erő
Likviditási ráta
0,737
Likviditási gyorsráta
0,267
Sajáttőke-arányos hosszú lejáratú adósság
220,547
Sajáttőke-arányos adósság
251,368
Kamatfedezet (TTM)
0,40%
Profitabilitás
EBITDA (TTM)
351,8
Bruttó haszonkulcs (TTM)
12,03%
Nettó haszonkulcs (TTM)
-0,52%
Árbevétel-arányos működési eredmény (TTM)
0,99%
Effektív adókulcs (TTM)
20,98%
Egy dolgozóra jutó árbevétel (TTM)
520 000 €
A vezetőség hatékonysága
Eszközarányos megtérülés (TTM)
0,54%
Sajáttőke-arányos megtérülés (TTM)
-2,71%
Értékelés
Árbevétel-arányos árfolyam (TTM)
0,183
P/B mutató
0,95
Árfolyam/tárgyi eszk. könyv sz. értéke (TTM)
0,95
Árfolyam/szabad cash flow (TTM)
3,009
Egy részvényre jutó szabad cash flow hozam (TTM)
33,23%
Egy részvényre jutó szabad cash flow (TTM)
0,953
Osztalékhozam (TTM)
2,09%
Növekedés
Árbevétel-változás (TTM)
-0,14%
Egy részvényre jutó nyereség változása (TTM)
-121,20%
3 éves árbevétel-növekedés (CAGR)
14,15%
10 éves árbevétel-növekedés (CAGR)
3,30%
EPS 3 éves növekedése (CAGR)
-87,78%
EPS 10 éves növekedése (CAGR)
-41,75%
A bikák/medvék szerint
A Finnair maximum 30 új Airbus keskenytörzsű repülőgép megrendelését fontolgatja flottájának megújítása részeként, amely lépés 15 elöregedett gépet cserélne le, csökkentve az üzemanyag-fogyasztást, a kibocsátást és a karbantartási költségeket. (Reuters)
Állami többségi tulajdonú légitársaságként a Finnair részesülhet az esetleges kormányzati támogatásból és a hitelkockázatok stabilabb kezeléséből, ami enyhítheti a finanszírozási kockázatokat ágazati visszaesések idején. (Reuters)
2025 májusában az utaskilométerekből származó bevétel éves szinten 8,3 százalékkal nőtt, az utasterhelési mutató pedig 1,1 százalékponttal, 72,4 százalékra javult, ami erős keresletet és hatékony kapacitásgazdálkodást tükröz. (Reuters)
A Finnair 2025-re vonatkozó egész éves üzemi eredményvárakozását 30–60 millió euróra csökkentette az eddigi 30–130 millió euróról, a gyenge észak-atlanti keresletre, a tervezettnél több gépkarbantartásra és a növekvő üzemanyagköltségekre hivatkozva, ami rövid távon volumen- és árrést nyomásra utal. (Reuters)
2025 második negyedévében a Finnair összehasonlítható üzemi eredménye 10,3 millió euróra zuhant az egy évvel korábbi 43,6 millió euróról, miután a pilóták és a földi személyzet ipari akciója közvetlenül mintegy 29 millió euró veszteséget okozott, rávilágítva a folyamatos munkaügyi kockázatokra. (Reuters)
2025 júniusában az összes áruszállító mennyiség 16,3 százalékkal esett vissza éves összehasonlításban, ami az árufuvarozási üzletág tartós gyengeségét tükrözi, és korlátozza a bevételi források diverzifikációját. (Reuters)
Az adatokat havonta összesíti a Lightyear AI-ja. Utolsó frissítés: 2025. okt. 31.
A fenti adatok csak tájékoztató jellegűek, így nem feltétlenül pontosak és teljes körűek. A tényleges végrehajtási árfolyam változhat. A múltbeli teljesítmény nem jelzi előre a jövőbeli eredményeket. A hozamot befolyásolhatják az árfolyam-ingadozások, valamint az alkalmazandó díjak és költségek. A befektetés kockázattal jár.
A valós idejű amerikai piaci adatok az IEX ajánlati könyvéből származnak. Forrás: Polygon. A piaczárás utáni (after hours) amerikai piaci adatok 15 perces késleltetéssel jelennek meg, és jelentősen eltérhetnek a piacnyitáskor elérhető tényleges árfolyamoktól.
A befektetés kockázattal jár