Getlink SE/€GET
6:30
10:10
13:45
17:25
21:00
1N1Hé1HóYTD1É5ÉMAX
Getlink SE – Információk
A Getlink SE egy európai vállalat, amely elsősorban az alagút- és vasúti szállítási ágazatban tevékenykedik. Leginkább a Csatorna-alagút tulajdonlásáról és üzemeltetéséről ismert, amely az Egyesült Királyságot és az európai kontinenst a La Manche-csatorna alatt összekötő létfontosságú vasúti összeköttetés. Szállítási szolgáltatásai mellett a Getlink üzemelteti az Eurotunnel Le Shuttle szolgáltatást is, személy- és teherszállító járművek számára. A vállalatot 1986-ban alapították, kezdetben Eurotunnel néven. A franciaországi Párizsban székhellyel rendelkező Getlink stratégiai pozíciója magában foglalja az európai közlekedés egyik kulcsfontosságú infrastrukturális eszköze feletti ellenőrzést, amely egyedülálló, hatékony alternatívát kínál a tengeri és légi közlekedéshez képest. Versenyképes erősségei közé tartozik a szilárd infrastruktúra és a határokon átnyúló operatív szakértelem. Források:
- https://www.getlinkgroup.com
- https://www.reuters.com/business/transportation/what-know-about-getlink-which-operates-channel-tunnel-2021-10-27/
A vállalatok leírása gépi fordítással jelenik meg.
Tőzsdei azonosító
€GET
Szektor
Mobilitás
Elsődleges kereskedési helyszín
PAR
Alkalmazottak száma
3549
Székhely
Weboldal
Getlink SE – Mérőszámok
AlapvetőHaladó
8,5 Mrd €
33,27
0,47 €
0,72
0,58 €
3,71%
Árfolyam és forgalom
Piaci kapitalizáció
8,5 Mrd €
Béta
0.72
52 hetes csúcs
16,98 €
52 hetes mélypont
14,02 €
Átlagos napi forgalom
289 E
Osztalék
0,58 €
Pénzügyi erő
Likviditási ráta
2,659
Likviditási gyorsráta
2,636
Sajáttőke-arányos hosszú lejáratú adósság
214,402
Sajáttőke-arányos adósság
219,325
Osztalékfizetési ráta (TTM)
122,18%
Kamatfedezet (TTM)
2,67%
Profitabilitás
EBITDA (TTM)
755
Bruttó haszonkulcs (TTM)
50,00%
Nettó haszonkulcs (TTM)
16,58%
Árbevétel-arányos működési eredmény (TTM)
35,94%
Egy dolgozóra jutó árbevétel (TTM)
440 000 €
A vezetőség hatékonysága
Eszközarányos megtérülés (TTM)
3,90%
Sajáttőke-arányos megtérülés (TTM)
10,61%
Értékelés
P/E mutató (TTM)
33,275
Árbevétel-arányos árfolyam (TTM)
5,464
P/B mutató
3,45
Árfolyam/tárgyi eszk. könyv sz. értéke (TTM)
3,82
Árfolyam/szabad cash flow (TTM)
12,892
Egy részvényre jutó szabad cash flow hozam (TTM)
7,76%
Egy részvényre jutó szabad cash flow (TTM)
1,213
Osztalékhozam (TTM)
3,71%
Várható osztalékhozam
3,71%
Növekedés
Árbevétel-változás (TTM)
-8,98%
Egy részvényre jutó nyereség változása (TTM)
-25,17%
3 éves árbevétel-növekedés (CAGR)
14,76%
10 éves árbevétel-növekedés (CAGR)
3,01%
EPS 3 éves növekedése (CAGR)
66,92%
EPS 10 éves növekedése (CAGR)
8,68%
A részvényar. oszt. 3 éves növekedése (CAGR)
79,67%
A részvényar. oszt. 10 éves növekedése (CAGR)
12,41%
A bikák/medvék szerint
Az Eurostar utasforgalma 4%-kal, több mint 5,6 millió főre nőtt 2025 első félévében, meghaladva a 2024-es rekordot, és erős keresletet jelezve a Getlink alapszolgáltatásai iránt. (Reuters)
A Getlink Europorte üzletága ellenállónak bizonyult 2025 első félévében, segítve a többi területen bekövetkező visszaesések ellentételezését, és kiemelve a diverzifikált közlekedési infrastruktúra-portfólió értékét. (Reuters)
A piaci zavarok ellenére a Getlink 113 millió euró nettó nyereséget ért el 2025 első félévében, ami erős készpénztermelő képességet tükröz az alapvető alagútüzletágnál. (Reuters)
Az ElecLink értékesítése több mint a felére, 92 millió euróra esett vissza 2025 első félévében, ami 57%-os csökkenést okozott a főbb profit-hozzájárulásban, és rávilágított a Getlink érzékenységére az elektromosenergia-piac normalizálódásával szemben. (Reuters)
A Getlink nettó nyeresége 35%-kal, 113 millió euróra csökkent 2025 első félévében, ami jelentős eredmény-ingadozást jelez a működési és piaci ellenszél közepette. (Reuters)
A Csatorna-átkelő áruszállítás 2%-kal esett vissza 2025 első félévében a gyenge brit gazdaság és az erős verseny miatt, ami potenciális bevételkockázatot mutat az Europorte számára. (Reuters)
Az adatokat havonta összesíti a Lightyear AI-ja. Utolsó frissítés: 2025. szept. 30.
A fenti adatok csak tájékoztató jellegűek, így nem feltétlenül pontosak és teljes körűek. A tényleges végrehajtási árfolyam változhat. A múltbeli teljesítmény nem jelzi előre a jövőbeli eredményeket. A hozamot befolyásolhatják az árfolyam-ingadozások, valamint az alkalmazandó díjak és költségek. A befektetés kockázattal jár.
A piaci adatokat a CBOE Europe és a Deutsche Börse szolgáltatja.
A befektetés kockázattal jár