Getlink SE/€GET
1N1Hé1Hó3Hó6HóYTD1É5ÉMAX
A befektetés kockázattal jár
Getlink SE – Információk
A Getlink SE egy európai vállalat, amely elsősorban az alagút- és vasúti szállítási ágazatban tevékenykedik. Leginkább a Csatorna-alagút tulajdonlásáról és üzemeltetéséről ismert, amely az Egyesült Királyságot és az európai kontinenst a La Manche-csatorna alatt összekötő létfontosságú vasúti összeköttetés. Szállítási szolgáltatásai mellett a Getlink üzemelteti az Eurotunnel Le Shuttle szolgáltatást is, személy- és teherszállító járművek számára. A vállalatot 1986-ban alapították, kezdetben Eurotunnel néven. A franciaországi Párizsban székhellyel rendelkező Getlink stratégiai pozíciója magában foglalja az európai közlekedés egyik kulcsfontosságú infrastrukturális eszköze feletti ellenőrzést, amely egyedülálló, hatékony alternatívát kínál a tengeri és légi közlekedéshez képest. Versenyképes erősségei közé tartozik a szilárd infrastruktúra és a határokon átnyúló operatív szakértelem. Források:
- https://www.getlinkgroup.com
- https://www.reuters.com/business/transportation/what-know-about-getlink-which-operates-channel-tunnel-2021-10-27/
- Tőzsdei azonosító
- €GET
- Szektor
- Mobilitás
- Elsődleges kereskedési helyszín
- PAR
- Alkalmazottak száma
- 3726
- Székhely
- Paris, France
- Weboldal
- www.getlinkgroup.com
Getlink SE – Mérőszámok
AlapvetőHaladó
11 Mrd €
32,68
0,61 €
0,53
0,80 €
4,04%
Árfolyam és forgalom
Piaci kapitalizáció
11 Mrd €
Béta
0.53
52 hetes csúcs
20,18 €
52 hetes mélypont
15,00 €
Átlagos napi forgalom
708 E
Osztalék
0,80 €
Pénzügyi erő
Likviditási ráta
2,692
Likviditási gyorsráta
2,686
Sajáttőke-arányos hosszú lejáratú adósság
2,101
Sajáttőke-arányos adósság
2,157
Osztalékfizetési ráta (TTM)
132,32%
Kamatfedezet (TTM)
4,03%
Profitabilitás
EBITDA (TTM)
877
Bruttó haszonkulcs (TTM)
51,90%
Nettó haszonkulcs (TTM)
18,87%
Árbevétel-arányos működési eredmény (TTM)
38,61%
Effektív adókulcs (TTM)
3,24%
Egy dolgozóra jutó árbevétel (TTM)
460 000 €
A vezetőség hatékonysága
Eszközarányos megtérülés (TTM)
4,73%
Sajáttőke-arányos megtérülés (TTM)
13,38%
Értékelés
P/E mutató (TTM)
32,682
Árbevétel-arányos árfolyam (TTM)
6,196
P/B mutató
4,4
Árfolyam/tárgyi eszk. könyv sz. értéke (TTM)
4,86
Árfolyam/szabad cash flow (TTM)
15,119
Egy részvényre jutó szabad cash flow hozam (TTM)
6,61%
Egy részvényre jutó szabad cash flow (TTM)
1,308
Osztalékhozam (TTM)
4,04%
Várható osztalékhozam
4,04%
Növekedés
Árbevétel-változás (TTM)
12,13%
Egy részvényre jutó nyereség változása (TTM)
28,77%
3 éves árbevétel-növekedés (CAGR)
-4,12%
10 éves árbevétel-növekedés (CAGR)
6,27%
EPS 3 éves növekedése (CAGR)
-2,92%
EPS 10 éves növekedése (CAGR)
10,30%
A részvényar. oszt. 3 éves növekedése (CAGR)
16,96%
A részvényar. oszt. 10 éves növekedése (CAGR)
13,78%
Getlink SE – Elemzői vélemények
A részvényre (Getlink SE) vonatkozó elemzői értékelés (Vétel, Tartás, Eladás).
A részvény (Getlink SE) jövőbeli árfolyamára vonatkozó elemzői előrejelzés.
A bikák/medvék szerint
Az Eleclink eredménye erőteljesen növekszik: az első félévben az árbevétel 71%-kal, az EBITDA 79%-kal emelkedett, 99,7%-os rendelkezésre állás mellett; a harmadik negyedévben ezt követően 41%-kal nőtt az árbevétel, miközben az összekötő vezeték teljes mértékben rendelkezésre állt, és a villamosenergia-piaci lehetőségek támogatták a kereskedést. (Getlink, Getlink)
A Shuttle üzletág lendülete javult a harmadik negyedévben: az Eurotunnel árbevétele 4%-kal, 383 millió €-ra nőtt, a Getlink pedig mind a személy-, mind a tehergépjármű-szállításban piaci részesedésének növekedéséről számolt be. (Getlink)
A közúti járművek ingavonatos szállítása iránti kereslet gyenge maradt az első félévben: a szállított személygépjárművek száma 2%-kal, a tehergépjárműveké 1%-kal csökkent, miközben az Eurotunnel EBITDA-ja szinte stagnált, +0,3%-os változással. Emiatt az alaptevékenységet jelentő alagútüzemeltetés továbbra is sérülékeny, ha nem élénkül a forgalom növekedése. (Getlink)
A brit üzleti ingatlanadó emelkedése további nyomást gyakorolhat a nyereséghányadokra: a Getlink arra számít, hogy éves költségei 2025-höz képest 2026-ban 6 millió €-val, 2027-ben 14–16 millió €-val, 2028-ban pedig 24–27 millió €-val nőnek. (Businesswire)
A magas finanszírozási költségek korlátozzák, hogy a működési eredmény növekedése mennyiben jelenik meg a nettó nyereségben. A pénzügyi kötelezettségek a félév végén mintegy 4,9 milliárd €-t tettek ki, a nettó pénzügyi ráfordítások pedig az első hat hónapban 4%-kal, 150 millió €-ra emelkedtek. (FT.com)
Az adatokat havonta összesíti a Lightyear AI-ja. Utolsó frissítés: 2026. okt. 22.
Getlink SE – Pénzügyi teljesítmény
Bevételek és kiadások
Getlink SE – Nyereség
A vállalat jövedelmezősége
Közelgő események
Nincsenek közelgő események
Alapok ezzel: (Getlink SE)
ÖsszesEURUSDGBP
Alap neve | Alap mérete | €GET súlyozás |
|---|---|---|
Global X European Infrastructure Development$BRIJ | 578 M € | 1,92% |
Global X European Infrastructure Development£BRIP | 578 M € | 1,92% |
iShares EURO STOXX Mid€DJMC | 595 M € | 0,61% |
iShares EURO STOXX Mid Cap£DJMC | 595 M € | 0,61% |
iShares STOXX Europe Mid 200€EXSD | 610 M € | 0,30% |
A fenti adatok csak tájékoztató jellegűek, így nem feltétlenül pontosak és teljes körűek. A tényleges végrehajtási árfolyam változhat. A múltbeli teljesítmény nem jelzi előre a jövőbeli eredményeket. A hozamot befolyásolhatják az árfolyam-ingadozások, valamint az alkalmazandó díjak és költségek. A befektetés kockázattal jár.
A piaci adatokat a CBOE Europe és a Deutsche Börse szolgáltatja.