Global Ship Lease/$GSL

1N1Hé1Hó3Hó6HóYTD1É5ÉMAX

Global Ship Lease – Információk

A Global Ship Lease Inc. konténerhajó-tulajdonos, amely iparági szabványoknak megfelelő, fix kamatozású időcharter-szerződések keretében ad bérbe hajókat konténerfuvarozó társaságoknak. Flottája közepes méretű Post-Panamax, Cypress és kisebb konténerhajókból áll, amelyek általában a gyorsabban növekvő, nem fő útvonalakon zajló és régión belüli kereskedelmet szolgálják ki, amelyek együttesen a globális konténeres kereskedelmi forgalom többségét képviselik. A vállalat bevételeit hajóinak vonalhajózási társaságoknak történő bérbeadásából szerezte.
Tőzsdei azonosító
$GSL
Szektor
Mobilitás
Elsődleges kereskedési helyszín
NYSE
Alkalmazottak száma
7
Székhely
Athens, Greece

GSL – Mérőszámok

AlapvetőHaladó
1,6 Mrd $
4,21
10,25 $
0,85
2,50 $
5,79%

GSL – Elemzői vélemények

A részvényre (Global Ship Lease) vonatkozó elemzői értékelés (Vétel, Tartás, Eladás).
A részvény (Global Ship Lease) jövőbeli árfolyamára vonatkozó elemzői előrejelzés.

A bikák/medvék szerint

A szerződésben lekötött cash flow-k erős rövid távú kiszámíthatóságot biztosítanak: a GSL 3,2 milliárd dollárnyi szerződésben lekötött bevétellel rendelkezett, a 2026-os bevételtermelő napok 100%-a, a 2027-eseknek pedig 90%-a le volt kötve. Ez akkor is támogatja az eredményt és a 0,625 dolláros negyedéves osztalékot, ha az azonnali hajóbérleti díjak csökkennek. (Global Ship Lease)
A 15 hajóból álló újépítési program kockázatait már a leszállítás előtt nagyrészt mérsékelték. A hajók átlagosan 7,1 éves fix időtartamú bérleti szerződésekkel rendelkeznek, várhatóan több mint 1 milliárd dollár korrigált EBITDA-t termelnek, és újabb, hatékonyabb hajókkal váltják fel az elöregedő tonnatartalmat. (Global Ship Lease, Global Ship Lease)
A GSL megerősítette pénzügyi ellenálló képességét, miközben magas szinten tartotta a kihasználtságot. Június végén az adósság 676,4 millió dollár volt, szemben a 649,0 millió dollárnyi készpénzzel, korlátozottan hozzáférhető készpénzzel és lekötött betéttel; a kihasználtság 97,4%-ra emelkedett, a Moody’s pedig pozitívra javította a kilátást. (Stock Titan, Stock Titan)
Az első félévi nettó nyereség 185,5 millió dollárra csökkent az egy évvel korábbi 218,9 millió dollárról, miközben a magasabb hajóüzemeltetési költségek és egyéb ráfordítások rontották az eredményt. Ez arra utal, hogy a hajók nagy arányú szerződéses lekötöttsége nem tudta teljesen kivédeni az eredményre nehezedő nyomást. (Stock Titan)
A szerződéses lekötöttség nem szünteti meg a hosszabb távú újrabérbeadási kockázatot: a fix szerződések átlagos hátralévő futamideje 3,3 év volt, a megújítási díjak pedig a piaci feltételektől függenek majd. Ha a bérlők nem fizetnek, vagy a hajókat alacsonyabb díjak mellett kell újra bérbe adni, a bevétel és a pénzügyi helyzet jelentősen romolhat. (Stock Titan)
Az 1,3 milliárd dolláros újépítési kötelezettségvállalás növeli a tőkeigényt és a megvalósítási kockázatot, miközben a leszállítások 2028 vége és 2030 eleje között oszlanak meg. Ezzel egyidejűleg a meglévő flotta átlagéletkora 18,4 év volt, így az átmeneti időszakban a GSL továbbra is ki van téve a karbantartási költségeknek, a szolgálaton kívüli időszakoknak és a jövőbeli környezetvédelmi megfelelés költségeinek. (Stock Titan, Simply Wall St)
Az adatokat havonta összesíti a Lightyear AI-ja. Utolsó frissítés: 2026. szept. 25.

GSL – Pénzügyi teljesítmény

Bevételek és kiadások
Eredménykimutatás
NegyedévesÉves
Q3 24
Növekedés (n.év/n.év)
Árbevétel
Nettó eredmény
Nyereséghányad

GSL – Nyereség

A vállalat jövedelmezősége
Egy részvényre jutó nyereség
NegyedévesÉves
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Tényleges
Várható
Meglepetés
A fenti adatok csak tájékoztató jellegűek, így nem feltétlenül pontosak és teljes körűek. A tényleges végrehajtási árfolyam változhat. A múltbeli teljesítmény nem jelzi előre a jövőbeli eredményeket. A hozamot befolyásolhatják az árfolyam-ingadozások, valamint az alkalmazandó díjak és költségek. A befektetés kockázattal jár.
A valós idejű amerikai piaci adatok az IEX ajánlati könyvéből származnak. Forrás: Polygon. A piaczárás utáni (after hours) amerikai piaci adatok 15 perces késleltetéssel jelennek meg, és jelentősen eltérhetnek a piacnyitáskor elérhető tényleges árfolyamoktól.