Összehasonlítás

Hamburger Hafen und Logistik AG/€HHFA

1N1Hé1Hó3Hó6HóYTD1É5ÉMAX

Hamburger Hafen und Logistik AG – Információk

A Hamburger Hafen und Logistik Aktiengesellschaft (HHLA) egy logisztikai vállalat Hamburgban, Németországban. A tengeri logisztikai ágazatban tevékenykedik, elsősorban a kikötőüzemeltetésre és az intermodális logisztikára összpontosítva. A HHLA konténerterminálokat kezel és árufuvarozási szolgáltatásokat nyújt, vasúti, közúti és tengeri szállítási hálózatán keresztül összeköti a tengeri kikötőket a szárazföldi célállomásokkal. Az 1885-ben alapított HHLA régóta jelen van a logisztikai iparágban, és székhelye Európa egyik legnagyobb kikötőjében található, ami jelentős stratégiai jelentőséget biztosít számára az európai kereskedelemben. A vállalat kihasználja elhelyezkedését és infrastruktúráját, hogy hatékony ellátási lánc megoldásokat nyújtson Németország és Európa szerte.
Tőzsdei azonosító
€HHFA
Szektor
Mobilitás
Elsődleges kereskedési helyszín
XETRA
Alkalmazottak száma
7396
Székhely
Hamburg, Germany
Weboldal
hhla.de

HHFA – Mérőszámok

AlapvetőHaladó
1,6 Mrd €
-
-0,18 €
0,33
-

A bikák/medvék szerint

A csoport árbevétele 3%-kal, 910,9 millió euróra nőtt 2026 első felében a kisebb konténerforgalom ellenére. A magasabb tárolási díjak, az árkorrekciók és a kedvezőbb bevételi összetétel segített mérsékelni a volumencsökkenés hatását. (HHLA)
A HHLA intermodális üzletága ellenállónak bizonyult: az első féléves árbevétel 6,3%-kal, 425,5 millió euróra nőtt, míg a kamat- és adófizetés előtti eredmény (EBIT) közel változatlanul 47,5 millió eurót tett ki, a szállítási volumen enyhe csökkenése ellenére. Ez az üzletág a termináli rakománykezelés mellett a nyereségtermelés másik pillérét adja. (HHLA)
A HHLA megduplázta az Airbus-alkatrészek számára elkülönített területet a Tollerort terminálján, kapacitást teremtve több, Kínába irányuló szállítmány kezelésére. A bővítés egy régóta fennálló ügyfélkapcsolatot erősít, és konkrét lehetőséget kínál az üzlet jövőbeli növekedésére. (HHLA)
A HHLA a csoport 2026-os kamat- és adófizetés előtti eredményére (EBIT) vonatkozó előrejelzését 150–170 millió euróról 115–135 millió euróra csökkentette, és most a konténerforgalom jelentős visszaesésére számít. A lefelé módosítás a sztrájkok okozta fennakadásokat és az automatizálás vártnál lassabb felfutását tükrözi a hamburgi terminálokon. (HHLA)
A csoport első féléves kamat- és adófizetés előtti eredménye (EBIT) 79,4 millió euróról 51,3 millió euróra csökkent, míg a Port Logistics a kisebbségi részesedések levonása után 8,3 millió eurós veszteségről számolt be. A magasabb személyi és energiaköltségek, valamint a terminálok korszerűsítése során fellépő fennakadások megmutatják, milyen gyorsan apaszthatják a nyereséget a működési nehézségek. (HHLA)
A HHLA hamburgi termináljain csökkent a rakományforgalom a fő tengerentúli útvonalakon és a ráhordó hajójáratokon, miközben a geopolitikai feszültségek és a hajózási szövetségek átalakulása megváltoztatta a kereskedelmi áramlásokat. A máshol elért növekedés csak részben ellensúlyozta a kiesést, így a vállalat továbbra is ki van téve az ügyfélkör és az útvonalak általa nem befolyásolható változásainak. (HHLA)
Az adatokat havonta összesíti a Lightyear AI-ja. Utolsó frissítés: 2026. okt. 23.

HHFA – Pénzügyi teljesítmény

Bevételek és kiadások
Eredménykimutatás
NegyedévesÉves
Q3 24
Növekedés (n.év/n.év)
Árbevétel
Nettó eredmény
Nyereséghányad

HHFA – Nyereség

A vállalat jövedelmezősége
Egy részvényre jutó nyereség
NegyedévesÉves
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Tényleges
Várható
Meglepetés
A fenti adatok csak tájékoztató jellegűek, így nem feltétlenül pontosak és teljes körűek. A tényleges végrehajtási árfolyam változhat. A múltbeli teljesítmény nem jelzi előre a jövőbeli eredményeket. A hozamot befolyásolhatják az árfolyam-ingadozások, valamint az alkalmazandó díjak és költségek. A befektetés kockázattal jár.
A piaci adatokat a CBOE Europe és a Deutsche Börse szolgáltatja.