Honda/$HMC

1N1Hé1HóYTDMAX

Honda – Információk

Az 1948-ban alapított Honda Motor eredetileg motorkerékpár-gyártó volt. Ma a cég autók, motorkerékpárok és olyan motoros termékek gyártásával foglalkozik, mint a hajómotorok, generátorok és fűnyírók. A közös vállalkozásokat is beleértve a Honda a 2026-os pénzügyi évben 3,4 millió könnyű járművet és 22,1 millió motorkerékpárt értékesített, konszolidált árbevétele pedig 21,8 billió jen volt. A bevételek 64%-át az autók, 18%-át a motorkerékpárok teszik ki, a fennmaradó részt pedig a motoros termékek és a pénzügyi szolgáltatások osztják meg egymás között. A Honda robotokat és magánrepülőgépeket is gyárt.
Tőzsdei azonosító
$HMC
Szektor
Mobilitás
Elsődleges kereskedési helyszín
NYSE
Alkalmazottak száma
195 109
Székhely
Tokyo, Japan

Honda – Mérőszámok

AlapvetőHaladó
42 Mrd $
-
-0,28 $
0,31
1,02 $
3,11%

Honda – Elemzői vélemények

A részvényre (Honda) vonatkozó elemzői értékelés (Vétel, Tartás, Eladás).
A részvény (Honda) jövőbeli árfolyamára vonatkozó elemzői előrejelzés.

A bikák/medvék szerint

A Honda 30%-kal, ¥650 milliárdra emelte az üzleti évre vonatkozó üzemi eredmény-előrejelzését, miután az első negyedévi üzemi eredmény több mint kétszeresére nőtt, amit a gyengébb jen és az előző évi amerikai vámköltségek elmaradása támogatott. (Reuters)
A menedzsment a 2029 márciusában záruló üzleti évben több mint ¥1,4 billió üzemi eredményt céloz meg, amit a költségszerkezet átalakítása, a gyorsabb fejlesztés, a termelési hatékonyság javítása, valamint a motorkerékpár-üzletág és a pénzügyi szolgáltatások erősebb eredménye támogat. (Honda)
A Honda és a Nissan megállapodott abban, hogy a 2029-es üzleti évtől szabványosítják a következő generációs, szoftveralapú járművek elektronikus vezérlőegységeit (ECU) és szoftvereit, ami javíthatja a fejlesztési hatékonyságot, megoszthatja a K+F-költségeket és erősítheti a Honda technológiai pozícióját. (Honda)
A Honda elektromos átállásának újratervezése továbbra is költséges: három észak-amerikai elektromosjármű-modellt törölt, és összesen akár ¥2,5 billió halmozott veszteséget prognosztizált, miközben a későbbi években további terhek is felmerülhetnek. (Honda)
Az autóipari kereslet és versenyképesség továbbra is gyenge a kulcsfontosságú piacokon: a Reuters szerint az első negyedévi globális autóértékesítés éves összevetésben 4%-kal csökkent, ezen belül Kínában csaknem 50%-kal zuhant, miközben a Honda a 2027-es üzleti évre továbbra is ¥520 milliárd szerkezetátalakítási költséggel számol. (Reuters)
Az, hogy a Hondának 2030-ig ¥1,5 billiós költségcsökkentési programot kell végrehajtania, beleértve a beszállítókra gyakorolt nyomást az alkatrészárak csökkentése érdekében, rávilágít a kínai elektromosjármű-gyártók okozta jelentős verseny- és árrésnyomásra. (Reuters)
Az adatokat havonta összesíti a Lightyear AI-ja. Utolsó frissítés: 2026. szept. 8.

Honda – Pénzügyi teljesítmény

Bevételek és kiadások
Eredménykimutatás
NegyedévesÉves
Q3 24
Növekedés (n.év/n.év)
Árbevétel
Nettó eredmény
Nyereséghányad
A fenti adatok csak tájékoztató jellegűek, így nem feltétlenül pontosak és teljes körűek. A tényleges végrehajtási árfolyam változhat. A múltbeli teljesítmény nem jelzi előre a jövőbeli eredményeket. A hozamot befolyásolhatják az árfolyam-ingadozások, valamint az alkalmazandó díjak és költségek. A befektetés kockázattal jár.
A valós idejű amerikai piaci adatok az IEX ajánlati könyvéből származnak. Forrás: Polygon. A piaczárás utáni (after hours) amerikai piaci adatok 15 perces késleltetéssel jelennek meg, és jelentősen eltérhetnek a piacnyitáskor elérhető tényleges árfolyamoktól.