Innovative Aerosystems/$IA
1N1Hé1HóYTD1É5ÉMAX
A befektetés kockázattal jár
Innovative Aerosystems – Információk
Az Innovative Solutions and Support Inc. rendszerintegrátor, amely légi adatfeldolgozó berendezéseket, hajtómű-kijelző rendszereket, készenléti berendezéseket, elsődleges repülésirányítási és pilótafülke-kijelző rendszereket tervez, gyárt, értékesít és szervizel utólagos alkalmazások és eredeti berendezésgyártók számára. A vállalat integrált repülésirányítási rendszereket, síkpaneles kijelzőrendszereket, integrált készenléti egységeket, helymeghatározó rendszer vevőket, amelyek lehetővé teszik a csökkentett szén-dioxid-kibocsátású navigációt, valamint egy autothrottle-t, amely lehetővé teszi a pilóta számára, hogy automatikusan szabályozza a hajtómű teljesítménybeállítását, és amelyet a pilóta munkaterhelésének csökkentésére és a biztonság növelésére terveztek. Termékeit mind az OEM-, mind az utólagos felszerelés piacán értékesíti.
- Tőzsdei azonosító
- $IA
- Szektor
- Ipar
- Elsődleges kereskedési helyszín
- NASDAQ
- Alkalmazottak száma
- 147
- Székhely
- Exton, United States
- Weboldal
- www.iascorp.com
IA – Mérőszámok
AlapvetőHaladó
333 M $
17,64
1,06 $
0,60
-
Árfolyam és forgalom
Piaci kapitalizáció
333 M $
Béta
0.6
52 hetes csúcs
30,94 $
52 hetes mélypont
8,13 $
Átlagos napi forgalom
260 E
Pénzügyi erő
Likviditási ráta
2,97
Likviditási gyorsráta
1,326
Sajáttőke-arányos hosszú lejáratú adósság
0,63
Sajáttőke-arányos adósság
0,704
Kamatfedezet (TTM)
10,49%
Profitabilitás
EBITDA (TTM)
30,641
Bruttó haszonkulcs (TTM)
54,94%
Nettó haszonkulcs (TTM)
20,50%
Árbevétel-arányos működési eredmény (TTM)
28,44%
Effektív adókulcs (TTM)
22,50%
Egy dolgozóra jutó árbevétel (TTM)
630 000 $
A vezetőség hatékonysága
Eszközarányos megtérülés (TTM)
13,81%
Sajáttőke-arányos megtérülés (TTM)
28,50%
Értékelés
P/E mutató (TTM)
17,638
Árbevétel-arányos árfolyam (TTM)
3,546
P/B mutató
4,31
Árfolyam/tárgyi eszk. könyv sz. értéke (TTM)
21,64
Árfolyam/szabad cash flow (TTM)
23,117
Egy részvényre jutó szabad cash flow hozam (TTM)
4,33%
Egy részvényre jutó szabad cash flow (TTM)
0,805
Növekedés
Árbevétel-változás (TTM)
20,30%
Egy részvényre jutó nyereség változása (TTM)
59,93%
3 éves árbevétel-növekedés (CAGR)
47,41%
10 éves árbevétel-növekedés (CAGR)
14,11%
EPS 3 éves növekedése (CAGR)
55,65%
EPS 10 éves növekedése (CAGR)
33,34%
IA – Elemzői vélemények
A részvényre (Innovative Aerosystems) vonatkozó elemzői értékelés (Vétel, Tartás, Eladás).
A részvény (Innovative Aerosystems) jövőbeli árfolyamára vonatkozó elemzői előrejelzés.
A bikák/medvék szerint
A 2026-os pénzügyi év harmadik negyedévének eredményei erős lendületet mutattak: a bevétel 10,7%-kal, $26,7 millióra nőtt, a bruttó árrés 51,7% volt, a korrigált EBITDA pedig jelentősen emelkedett; a kilenchavi szabad cash flow elérte a $12,3 milliót, a rendelésállomány pedig $82,9 millió volt. (SEC)
A vállalat felvásárlásokkal bővíti megszólítható piacát: a Honeywell-tranzakciók általános célú repülésben használt robotpilóta-, navigációs, kijelző- és transzpondereszközökkel, valamint katonai generátorokkal bővítették a portfóliót, míg az Aydin Displays révén az IA belép a katonai, haditengerészeti és szárazföldi védelmi kijelzőalkalmazások piacára. (SEC)
Az IA bejelentette, hogy egy vezető japán eVTOL-fejlesztőtől gyártási megbízást kapott a légi jármű elsődleges kijelzőjének és avionikai architektúrájának megtervezésére és kifejlesztésére, ami korai kereskedelmi sikert jelent Liberty Flight Deck platformja számára, és potenciális kitettséget biztosít a következő generációs légi közlekedés irányába. (SEC)
Az IA felvásárlásokra épülő terjeszkedése növelte a pénzügyi kockázatot: 2026. június 30-án a teljes adósság elérte az $54,5 milliót, beleértve a Honeywell-felvásárlások finanszírozására lehívott $32 milliót, miközben a kilenchavi kamatráfordítás $2,0 millióra emelkedett. (SEC)
Az integrációs és végrehajtási kockázat megnőtt a Honeywell robotpilóta- és generátorüzletágait érintő tranzakciók, valamint az Aydin Displays júliusi felvásárlása után; a vezetőség közölte, hogy a Honeywellhez kapcsolódó bevétel jelentősen ingadozhat, az átállás pedig kedvezőtlenül érintheti a működési teljesítményt és a jelentett eredményeket. (SEC)
Az IA továbbra is ki van téve a működési koncentrációból és a repülőgépipari programokból eredő kockázatoknak: egyetlen forrásból beszerezhető alkatrészekre támaszkodik, több beszállító is a készletbeszerzések több mint 10%-át adta, és az eredményeket hátrányosan befolyásoló tényezők között említi a szerződések felmondását, a tanúsítási késedelmeket, a vámokat, az ellátási lánc zavarait és az ügyfelek fizetésképtelenségét. (SEC)
Az adatokat havonta összesíti a Lightyear AI-ja. Utolsó frissítés: 2026. szept. 9.
IA – Pénzügyi teljesítmény
Bevételek és kiadások
IA – Nyereség
A vállalat jövedelmezősége
Közelgő események
Nincsenek közelgő események
Hírek (IA)
ÖsszesCikkekVideók

Innovative Solutions and Support Q3 Earnings Call Highlights
MarketBeat2 hónappal ezelőtt

Innovative Aerosystems Reports Third Quarter Fiscal 2026 Results
Business Wire2 hónappal ezelőtt

Innovative Aerosystems to Change Nasdaq Ticker Symbol to “IA” Following Corporate Rebranding
Business Wire2 hónappal ezelőtt
Alapok ezzel: (IA)
ÖsszesEURGBP
Alap neve | Alap mérete | $IA súlyozás |
|---|---|---|
iShares Global Aerospace & Defence€DFND | 1,6 Mrd € | 0,02% |
iShares Global Aerospace & Defence£DFND | 1,4 Mrd £ | 0,02% |
SPDR Russell 2000 US Small Cap€R2US | 4,8 Mrd € | 0,01% |
SPDR Russell 2000 US Small Cap£R2SC | 4,1 Mrd £ | 0,01% |
A fenti adatok csak tájékoztató jellegűek, így nem feltétlenül pontosak és teljes körűek. A tényleges végrehajtási árfolyam változhat. A múltbeli teljesítmény nem jelzi előre a jövőbeli eredményeket. A hozamot befolyásolhatják az árfolyam-ingadozások, valamint az alkalmazandó díjak és költségek. A befektetés kockázattal jár.
A valós idejű amerikai piaci adatok az IEX ajánlati könyvéből származnak. Forrás: Polygon. A piaczárás utáni (after hours) amerikai piaci adatok 15 perces késleltetéssel jelennek meg, és jelentősen eltérhetnek a piacnyitáskor elérhető tényleges árfolyamoktól.