Klaveness Combination Carriers ASA/Nkr KCC
1N1Hé1HóYTD1É5ÉMAX
A befektetés kockázattal jár
Klaveness Combination Carriers ASA – Információk
A Klaveness Combination Carriers ASA egy norvégiai, Oslóban székhellyel rendelkező hajózási vállalat. Kombinált szállítóhajók üzemeltetésére specializálódott, amelyek nedves és száraz ömlesztett áruk szállítására alkalmas hajók. A vállalat flottája elsősorban CLEANBU és CABU hajókból áll, amelyek a gabona, vasérc és különböző típusú folyékony áruk szállítása közötti váltással növelik a működési rugalmasságot és hatékonyságot. Ez a kettős képesség csökkenti a ballasztú utakat, ezáltal javítva a költséghatékonyságot és csökkentve a környezeti hatást. A Klaveness Combination Carriers fenntartható szállítási megoldásokra összpontosít, és főként transzatlanti útvonalakon, valamint Ázsiában és a Közel-Keleten működik. A vállalat innovatív flottáját kihasználva optimalizálja a rakomány szállítási logisztikáját, versenyelőnyt teremtve a működési hatékonyság terén.
- Tőzsdei azonosító
- Nkr KCC
- Szektor
- Mobilitás
- Elsődleges kereskedési helyszín
- XOSL
- Alkalmazottak száma
- 19
- Székhely
- Oslo, Norway
- Weboldal
- www.combinationcarriers.com
KCC – Mérőszámok
AlapvetőHaladó
6,1 Mrd kr
10,87
9,42 kr
0,17
7,08 kr
6,92%
Árfolyam és forgalom
Piaci kapitalizáció
6,1 Mrd kr
Béta
0.17
52 hetes csúcs
109,60 kr
52 hetes mélypont
70,00 kr
Átlagos napi forgalom
352 E
Osztalék
7,08 kr
Pénzügyi erő
Likviditási ráta
1,749
Likviditási gyorsráta
1,446
Sajáttőke-arányos hosszú lejáratú adósság
0,809
Sajáttőke-arányos adósság
0,903
Osztalékfizetési ráta (TTM)
50,26%
Kamatfedezet (TTM)
4,31%
Profitabilitás
EBITDA (TTM)
1060,296
Bruttó haszonkulcs (TTM)
41,19%
Nettó haszonkulcs (TTM)
21,06%
Árbevétel-arányos működési eredmény (TTM)
26,56%
Egy dolgozóra jutó árbevétel (TTM)
141 117 620 kr
A vezetőség hatékonysága
Eszközarányos megtérülés (TTM)
6,67%
Sajáttőke-arányos megtérülés (TTM)
15,95%
Értékelés
P/E mutató (TTM)
10,873
Árbevétel-arányos árfolyam (TTM)
2,277
P/B mutató
15,87
Árfolyam/tárgyi eszk. könyv sz. értéke (TTM)
15,87
Árfolyam/szabad cash flow (TTM)
-24,124
Egy részvényre jutó szabad cash flow hozam (TTM)
-4,15%
Egy részvényre jutó szabad cash flow (TTM)
-4,245
Osztalékhozam (TTM)
6,92%
Növekedés
Árbevétel-változás (TTM)
15,41%
Egy részvényre jutó nyereség változása (TTM)
41,44%
3 éves árbevétel-növekedés (CAGR)
-1,82%
EPS 3 éves növekedése (CAGR)
-14,01%
A részvényar. oszt. 3 éves növekedése (CAGR)
-15,66%
A bikák/medvék szerint
A Q2-es EBITDA negyedéves összevetésben 31%-kal, $38,5 millióra nőtt, az adózott eredmény pedig elérte a $20,8 milliót. A menedzsment Q3-as előrejelzése továbbra is erős flottabevételeket jelez: a CABU-kapacitás 94%-ára és a CLEANBU-kapacitás 80%-ára már szerződést kötöttek. (Klaveness Combination Carriers)
Az új Alunorte-szerződés hosszabb távú kilátásokat biztosít a KCC brazíliai fuvarozásának: a megállapodás a Banastar kapacitásának egy részét köti le 28–36 hónapra, és 2027 elején egy második hajó is bekapcsolódik a fuvarozásba. Ez a jelenlegi negyedéven túl is támogathatja a hajók foglalkoztatottságát és a készpénztermelést. (Klaveness Combination Carriers, Earningscalls.dev)
A KCC $200 milliónyi bankhitelét refinanszírozta hatéves futamidővel és kedvezőbb finanszírozási feltételekkel, a SOFR feletti 165 bázispontos felárral. A hosszabb futamidő kiszámíthatóbbá teszi a társaság finanszírozását a flottabővítés befejezése alatt. (Klaveness Combination Carriers)
Az eredmény továbbra is kitett a tankhajók fuvardíjainak erős ingadozásának: májusban a KCC a CLEANBU Q2-es előrejelzését napi $49 000–54 000-ről $40 000–43 000-re csökkentette, miután gyengültek az atlanti-óceáni termékszállító tankhajók fuvardíjai. A Q3-as CLEANBU-előrejelzés ennél is alacsonyabb, napi $36 500–38 500 volt. (Euronext, Klaveness Combination Carriers)
A közel-keleti fennakadások tényleges működési nehézségeket okoztak: egy CABU-hajó a Perzsa-öbölben rekedt, a további ballasztutak és várakozási idők pedig rontották a fuvarozás hatékonyságát. A biztosítás az elmaradt bevételek nagy részét megtérítette, de az ilyen fennakadások így is csökkenthetik a hajók rendelkezésre állását és teljesítményét. (Klaveness Combination Carriers, Klaveness Combination Carriers)
A tevékenység továbbra is tőkeigényes: a Q2-es beruházási kiadások $51,4 milliót tettek ki, beleértve az új hajók építésének és a szárazdokkba állításnak a költségeit, a KCC pedig egy $8 milliós kibocsátáscsökkentő korszerűsítést is tervez. A korszerűsítés üzleti megtérülése nem egyértelmű, így a további hatékonyságnövelő kiadások hozama bizonytalan. (Investing.com, TradeWinds)
Az adatokat havonta összesíti a Lightyear AI-ja. Utolsó frissítés: 2026. szept. 30.
KCC – Pénzügyi teljesítmény
Bevételek és kiadások
KCC – Nyereség
A vállalat jövedelmezősége
Közelgő események
Nincsenek közelgő események
A fenti adatok csak tájékoztató jellegűek, így nem feltétlenül pontosak és teljes körűek. A tényleges végrehajtási árfolyam változhat. A múltbeli teljesítmény nem jelzi előre a jövőbeli eredményeket. A hozamot befolyásolhatják az árfolyam-ingadozások, valamint az alkalmazandó díjak és költségek. A befektetés kockázattal jár.
A piaci adatokat a CBOE Europe és a Deutsche Börse szolgáltatja.