LATAM Airlines Group S.A. ADS/$LTM
13:30
15:10
16:45
18:25
20:00
1N1Hé1HóYTD1É5ÉMAX
LATAM Airlines Group S.A. ADS – Információk
LATAM Airlines Group SA operates as a passenger airline group. The company and its affiliates provide domestic services in Brazil, Chile, Peru, Colombia, and Ecuador, as well as regional flights and long-haul operations. LATAM group carries out cargo operations using both belly space on passenger flights and dedicated freighter aircraft. In addition, it also offers complementary services, such as ground handling, courier, logistics, and maintenance. Geographically, the group generates maximum revenue from Brazil, followed by Chile, the United States of America, Peru, Europe, Colombia, Ecuador, Asia Pacific, and the rest of Latin America.
Tőzsdei azonosító
$LTM
Szektor
Mobilitás
Elsődleges kereskedési helyszín
NYSE
Alkalmazottak száma
39 657
Székhely
Santiago, Chile
Weboldal
LTM – Mérőszámok
AlapvetőHaladó
13 Mrd $
22 917,53
0,00 $
1,13
0,64 $
1,43%
Árfolyam és forgalom
Piaci kapitalizáció
13 Mrd $
Béta
1.13
52 hetes csúcs
52,54 $
52 hetes mélypont
26,36 $
Átlagos napi forgalom
1,8 M
Osztalék
0,64 $
Pénzügyi erő
Likviditási ráta
0,596
Likviditási gyorsráta
0,486
Sajáttőke-arányos hosszú lejáratú adósság
748,923
Sajáttőke-arányos adósság
831,966
Osztalékfizetési ráta (TTM)
24,77%
Kamatfedezet (TTM)
2,42%
Profitabilitás
EBITDA (TTM)
2492,849
Bruttó haszonkulcs (TTM)
22,52%
Nettó haszonkulcs (TTM)
8,88%
Árbevétel-arányos működési eredmény (TTM)
13,62%
Effektív adókulcs (TTM)
0,81%
Egy dolgozóra jutó árbevétel (TTM)
330 000 $
A vezetőség hatékonysága
Eszközarányos megtérülés (TTM)
7,45%
Sajáttőke-arányos megtérülés (TTM)
163,47%
Értékelés
P/E mutató (TTM)
22 917,526
Árbevétel-arányos árfolyam (TTM)
2034,503
P/B mutató
13 771,13
Árfolyam/tárgyi eszk. könyv sz. értéke (TTM)
-66 603,77
Árfolyam/szabad cash flow (TTM)
19 804,009
Egy részvényre jutó szabad cash flow hozam (TTM)
0,01%
Egy részvényre jutó szabad cash flow (TTM)
0,002
Osztalékhozam (TTM)
1,43%
Várható osztalékhozam
1,43%
Növekedés
Árbevétel-változás (TTM)
5,51%
Egy részvényre jutó nyereség változása (TTM)
65,15%
3 éves árbevétel-növekedés (CAGR)
21,70%
10 éves árbevétel-növekedés (CAGR)
1,79%
EPS 3 éves növekedése (CAGR)
-93,51%
EPS 10 éves növekedése (CAGR)
-36,50%
A bikák/medvék szerint
Az első negyedév erős teljesítménye után a LATAM megemelte 2025-ös EBITDAR várakozását 3,4–3,75 milliárd dollárra (korábban 3,25–3,6 milliárd dollár), valamint az ASK növekedési előrejelzését is 7,5%–9,5%-ra emelte, ami a menedzsment folyamatos keresletbe és nyereséges növekedésbe vetett bizalmát tükrözi (Reuters).
A LATAM 24 darab Embraer E195-E2 repülőgépre adott le fix rendelést (opcióként további 50 gép), amellyel akár 30 új belföldi brazil útvonalat tervez indítani, ezzel tovább növelve piaci részesedését Brazíliában és javítva a régiós kapcsolatokat (Reuters).
A második negyedévben a részvényesek jóváhagyták egy új részvény-visszavásárlási program elindítását a forgalomban lévő részvények legfeljebb 3,4%-ának erejéig, ami a menedzsment elkötelezettségét jelzi a tőke-visszajuttatás és a LATAM készpénztermelő képességébe vetett bizalom iránt (LATAM IR).
A LATAM egy csődeljárási vitába keveredett regionális partnerével, a Voepass-szal, amely 2025 áprilisában fizetési elmaradásokra és a LATAM túlzott irányítására hivatkozva csődvédelmet kért; a folyamatban lévő választottbírósági eljárás és a reputációs károk pénzügyi kötelezettségeket és feszültséget okozhatnak a régiós partnerségekben (Reuters).
A helyreállás ellenére a LATAM még mindig magasabb adósságszinttel és szűkebb marzsokkal működik, mint versenytársai, például a Copa Airlines, ami folyamatos jövedelmezőségi nyomásra és régiós riválisokhoz képest nagyobb eladósodottságra utal (Financial Times).
A LATAM üzemanyagfedezeti lefedettsége 2025 negyedik negyedévében mindössze 42%-ra, 2026 első negyedévében pedig csupán 13%-ra csökken, ezáltal a vállalat jelentős mértékben kitetté válik a kerozinárak hirtelen megugrásának és a működési költségek volatilitásának (SEC Form 6-K, 2025. április 25.).
Az adatokat havonta összesíti a Lightyear AI-ja. Utolsó frissítés: 2025. okt. 1.
Hírek (LTM)
ÖsszesCikkekVideók
A fenti adatok csak tájékoztató jellegűek, így nem feltétlenül pontosak és teljes körűek. A tényleges végrehajtási árfolyam változhat. A múltbeli teljesítmény nem jelzi előre a jövőbeli eredményeket. A hozamot befolyásolhatják az árfolyam-ingadozások, valamint az alkalmazandó díjak és költségek. A befektetés kockázattal jár.
A valós idejű amerikai piaci adatok az IEX ajánlati könyvéből származnak. Forrás: Polygon. A piaczárás utáni (after hours) amerikai piaci adatok 15 perces késleltetéssel jelennek meg, és jelentősen eltérhetnek a piacnyitáskor elérhető tényleges árfolyamoktól.
A befektetés kockázattal jár