Southwest Airlines/$LUV
1N1Hé1HóYTD1É5ÉMAX
A befektetés kockázattal jár
Southwest Airlines – Információk
A Southwest Airlines az Egyesült Államok legnagyobb belföldi légitársasága az utasok száma alapján. A Southwest közel 800 repülőgépet üzemeltet, amelyek mindegyike Boeing 737 típusú. Annak ellenére, hogy néhány hosszabb útvonalat és néhány előnyt kínál az üzleti utazóknak, a légitársaság elsősorban rövid távú, szabadidős járatokra specializálódott, amelyeket egyszerű kabinelrendezéssel, pont-pont hálózatban üzemeltet. 2026 elején a Southwest módosította utasterét, hogy néhány sorban extra lábtérrel rendelkezzen, jegyértékesítési folyamatát és merchandisingjét, hogy kijelölt üléseket kínáljon, valamint több viteldíjkategóriát, hogy tartalmazza az alapvető turistaosztályt, amely először jelenik meg az utazási aggregátorok keresési eredményeiben, és közvetlenebbül versenyez más légitársaságok ajánlataival.
- Tőzsdei azonosító
- $LUV
- Szektor
- Mobilitás
- Elsődleges kereskedési helyszín
- NYSE
- Alkalmazottak száma
- 73 456
- Székhely
- Dallas, United States
- Weboldal
- www.southwest.com
LUV – Mérőszámok
AlapvetőHaladó
19 Mrd $
24,52
1,60 $
1,12
0,72 $
1,84%
Árfolyam és forgalom
Piaci kapitalizáció
19 Mrd $
Béta
1.12
52 hetes csúcs
55,11 $
52 hetes mélypont
29,26 $
Átlagos napi forgalom
4,6 M
Osztalék
0,72 $
Pénzügyi erő
Likviditási ráta
0,489
Likviditási gyorsráta
0,378
Sajáttőke-arányos hosszú lejáratú adósság
0,628
Sajáttőke-arányos adósság
0,973
Osztalékfizetési ráta (TTM)
44,21%
Kamatfedezet (TTM)
7,52%
Profitabilitás
EBITDA (TTM)
2338
Bruttó haszonkulcs (TTM)
22,40%
Nettó haszonkulcs (TTM)
2,78%
Árbevétel-arányos működési eredmény (TTM)
3,63%
Effektív adókulcs (TTM)
21,56%
Egy dolgozóra jutó árbevétel (TTM)
410 000 $
A vezetőség hatékonysága
Eszközarányos megtérülés (TTM)
2,32%
Sajáttőke-arányos megtérülés (TTM)
11,10%
Értékelés
P/E mutató (TTM)
24,524
Árbevétel-arányos árfolyam (TTM)
0,659
P/B mutató
2,7
Árfolyam/tárgyi eszk. könyv sz. értéke (TTM)
3,13
Árfolyam/szabad cash flow (TTM)
-48,841
Egy részvényre jutó szabad cash flow hozam (TTM)
-2,05%
Egy részvényre jutó szabad cash flow (TTM)
-0,802
Osztalékhozam (TTM)
1,84%
Várható osztalékhozam
1,84%
Növekedés
Árbevétel-változás (TTM)
9,47%
Egy részvényre jutó nyereség változása (TTM)
140,24%
3 éves árbevétel-növekedés (CAGR)
6,16%
10 éves árbevétel-növekedés (CAGR)
3,99%
EPS 3 éves növekedése (CAGR)
19,18%
EPS 10 éves növekedése (CAGR)
-8,23%
A részvényar. oszt. 3 éves növekedése (CAGR)
10,06%
A részvényar. oszt. 10 éves növekedése (CAGR)
8,28%
LUV – Elemzői vélemények
A részvényre (Southwest Airlines) vonatkozó elemzői értékelés (Vétel, Tartás, Eladás).
A részvény (Southwest Airlines) jövőbeli árfolyamára vonatkozó elemzői előrejelzés.
A bikák/medvék szerint
A Southwest 2026-ra legalább 4,00 USD korrigált EPS-t prognosztizált, meghaladva az elemzők 3,19 USD-s átlagos becslését, ami arra utal, hogy üzleti modelljének átalakítása és kereskedelmi megújulási kezdeményezései már korán lendületet adnak (Reuters az Investing.com-on keresztül)
A Rapid Rewards hűségprogramba belépők száma 37%-kal ugrott meg az első negyedévben, a magasabb hűségszinteket elérő ügyfelek száma pedig 60%-kal nőtt, ami erős ügyfélaktivitást és az új viteldíj-konstrukciókból származó diverzifikált bevételi forrásokat jelez (Reuters az Investing.com-on keresztül)
A Southwest továbbfejleszti fedélzeti szolgáltatását azzal, hogy Boeing 737-es flottáján folytatja a Starlink-alapú Wi-Fi telepítését, ami lehetőséget teremt a kiegészítő bevételek növelésére és javítja az ügyfélélményt (Reuters)
A Southwest csökkentette 2026-os profit-előrejelzésének alsó határát, és a Wall Street becsléseinél alacsonyabb harmadik negyedéves eredményt prognosztizált, a volatilis üzemanyagköltségekre hivatkozva, amelyek mérsékelték a magasabb viteldíjakból és az új bevételi kezdeményezésekből származó előnyöket (Reuters)
Az elemzés szerint az amerikai légitársaságok a világjárvány óta az egyik legnagyobb pénzügyi sokkal néznek szembe: a repülőgép-üzemanyag ára az iráni konfliktus óta több mint kétszeresére emelkedett, ami a Southwest gallononkénti üzemanyagköltségét éves összevetésben 66,1%-kal növelte, és szűkítette az egységnyi kapacitásra jutó árrést (Reuters az Investing.com-on keresztül)
A Southwest június 4-i hatállyal megszünteti a Chicago O’Hare-re és a Washington Dullesre közlekedő járatait, csökkentve jelenlétét két jelentős légiközlekedési csomóponton, és potenciálisan átengedve az utasforgalmat versenytársainak (Reuters)
Az adatokat havonta összesíti a Lightyear AI-ja. Utolsó frissítés: 2026. szept. 4.
LUV – Pénzügyi teljesítmény
Bevételek és kiadások
LUV – Nyereség
A vállalat jövedelmezősége
Közelgő események
Hírek (LUV)
ÖsszesCikkekVideók
Alapok ezzel: (LUV)
ÖsszesEURGBPUSD
Alap neve | Alap mérete | $LUV súlyozás |
|---|---|---|
iShares S&P 500 Industrials Sector€2B7C | 673 M € | 0,36% |
iShares S&P 500 Industrials Sector£IISU | 578 M £ | 0,36% |
iShares S&P 500 Equal Weight€O4J0 | 4,3 Mrd € | 0,18% |
iShares S&P 500 Equal Weight£EWSP | 3,7 Mrd £ | 0,18% |
Invesco S&P 500£SPXP | 32 Mrd £ | 0,04% |
A fenti adatok csak tájékoztató jellegűek, így nem feltétlenül pontosak és teljes körűek. A tényleges végrehajtási árfolyam változhat. A múltbeli teljesítmény nem jelzi előre a jövőbeli eredményeket. A hozamot befolyásolhatják az árfolyam-ingadozások, valamint az alkalmazandó díjak és költségek. A befektetés kockázattal jár.
A valós idejű amerikai piaci adatok az IEX ajánlati könyvéből származnak. Forrás: Polygon. A piaczárás utáni (after hours) amerikai piaci adatok 15 perces késleltetéssel jelennek meg, és jelentősen eltérhetnek a piacnyitáskor elérhető tényleges árfolyamoktól.