A.P. Moller - Maersk A/€MAERSKA

1N1Hé1HóYTD1É5ÉMAX

A.P. Moller - Maersk A – Információk

Az A.P. Moller - Maersk A egy dán integrált hajózási vállalat, amelynek székhelye Koppenhágában, Dániában található. Elsősorban a logisztikai és szállítási iparágban tevékenykedik, és szolgáltatások széles skáláját kínálja, beleértve a konténerszállítást, a kikötőüzemeltetést és az ellátási lánc menedzsmentet. A vállalat jól ismert a Maersk Line-ról, amely a világ egyik legnagyobb konténerszállító vállalata. Az A.P. Moller - Maersk vállalatot 1904-ben alapították, és mára világszerte jelentős jelenléttel rendelkezik, számos országra kiterjedő tevékenységgel, és nagy hangsúlyt fektet a globális kereskedelem elősegítésére. A vállalat stratégiai pozícionálása magában foglalja a digitális innovációra és a fenntarthatósági kezdeményezésekre helyezett hangsúlyt, ami növeli képességeit a hatékony és környezettudatos logisztikai megoldások nyújtásában.
Tőzsdei azonosító
€MAERSKA
Szektor
Mobilitás
Elsődleges kereskedési helyszín
XGAT
Alkalmazottak száma
100 000
Székhely
Copenhagen, Denmark
Weboldal
www.maersk.com

MAERSKA – Mérőszámok

AlapvetőHaladó
44 Mrd €
22,40
133,82 €
0,53
64,24 €
2,14%

A bikák/medvék szerint

A Maersk erős 2026. második negyedévi eredményt ért el: bevétele éves összevetésben 20%-kal, 15,8 milliárd USD-ra nőtt, EBIT-je 1,6 milliárd USD volt, az óceáni fuvardíjak pedig 22%-kal emelkedtek; ennek következtében 10,5–12,5 milliárd USD-ra emelte az egész évre vonatkozó mögöttes EBITDA-előrejelzését. (Maersk)
A vállalat integrált modellje a konténeres hajózáson túl is egyre nagyobb teret nyer: a Logistics & Services bevétele éves összevetésben 15%-kal nőtt, 5,1%-os EBIT-marzs mellett, míg a Terminals volumene 2,2%-kal emelkedett a második negyedévben. (Maersk)
A Maersk javuló eredménykilátásai immár pozitív egész éves szabad cash flow-val és az 1 milliárd USD értékű részvény-visszavásárlási program folytatásával számolnak, ami kedvező fuvarpiaci feltételek fennmaradása esetén támogathatja a részvényesi hozamokat. (Maersk)
A Maersk továbbra is nagymértékben kitett a fuvardíjak volatilitásának: 2026 első negyedévében az átlagos, rakott konténerekre jutó fuvardíja éves összevetésben 14%-kal csökkent, az Ocean pedig 192 millió USD EBIT-veszteséget könyvelt el. (Maersk)
A Gemini-járatok fokozatos újraindítása a Vörös-tengeren és a Szuezi-csatornán keresztül helyreállíthatja a hajózási kapacitást, mérsékelheti az elterelésekből fakadó árazási erőt, és nyomást gyakorolhat a konténeres fuvardíjakra. (Reuters)
A Maersk eredménye továbbra is érzékeny a geopolitikai zavarokra, az energiaköltségekre és az új hajók átadásából eredő iparági kapacitásfeleslegre; a vezetőség 2026-os kilátásai kifejezetten számolnak ezekkel a bizonytalanságokkal, miközben a tervezett éves tőkekiadás továbbra is 10–11 milliárd USD. (Maersk)
Az adatokat havonta összesíti a Lightyear AI-ja. Utolsó frissítés: 2026. szept. 9.

Alapok ezzel: (MAERSKA)

ÖsszesEURGBPUSD
Alapok
Alap neve
Alap mérete
€MAERSKA súlyozás
Vanguard FTSE Developed Europe ex UK€VERX
3,4 Mrd €0,06%
Vanguard FTSE Developed Europe ex UK£VERX
2,9 Mrd £0,06%
Vanguard FTSE Developed Europe£VEUA
2,6 Mrd £0,04%
Vanguard FTSE Developed Europe€VWCG
3,1 Mrd €0,04%
Vanguard FTSE Developed Europe€VEUR
4,8 Mrd €0,04%
A fenti adatok csak tájékoztató jellegűek, így nem feltétlenül pontosak és teljes körűek. A tényleges végrehajtási árfolyam változhat. A múltbeli teljesítmény nem jelzi előre a jövőbeli eredményeket. A hozamot befolyásolhatják az árfolyam-ingadozások, valamint az alkalmazandó díjak és költségek. A befektetés kockázattal jár.
A piaci adatokat a CBOE Europe és a Deutsche Börse szolgáltatja.