Melrose Industries PLC/£MRO

1N1Hé1HóYTD1É5ÉMAX

Melrose Industries PLC – Információk

Tőzsdei azonosító
£MRO
Szektor
Ipar
Elsődleges kereskedési helyszín
LSE
Alkalmazottak száma
12 808

MRO – Mérőszámok

AlapvetőHaladó
5,9 Mrd £
37,11
0,13 £
0,84
0,05 £
1,02%

MRO – Elemzői vélemények

A részvényre (Melrose Industries PLC) vonatkozó elemzői értékelés (Vétel, Tartás, Eladás).
A részvény (Melrose Industries PLC) jövőbeli árfolyamára vonatkozó elemzői előrejelzés.

A bikák/medvék szerint

Az alaptevékenység kereskedési lendülete erős. Az első félévi árbevétel 10%-kal, a korrigált üzemi eredmény pedig 16%-kal nőtt, miközben a marzs 18,5%-ra bővült; a teljesítményt az Engines üzletág vezette 19%-os árbevétel-növekedéssel, amelyet az eredetiberendezés- és az utópiaci kereslet egyaránt támogatott. (Melrose Industries, Hargreaves Lansdown)
A Melrose hosszabb távú utópiaci bevételi láthatóságot épít ki. A GKN Aerospace többéves javítási megbízást nyert el a Pratt & Whitney GTF hajtóműveire, valamint ötéves szerződést kötött a Rolls-Royce ventilátorlapátjainak javítására, ami több éven keresztül támogatja az üzemelő flottákból származó bevételt. (GKN Aerospace, GKN Aerospace)
A részvények átértékelődhetnek, ha a végrehajtás továbbra is megfelelően halad. A Melrose megerősítette a Garden Grove nélküli 2026-os előrejelzését, amely £3,75bn–£3,95bn árbevétellel, £700m–£750m üzemi eredménnyel és £150m–£200m szabad cash flow-val számol, miközben a Hargreaves Lansdown 11,1-szeres előretekintő P/E-t jelzett a 13,9-szeres tízéves átlaggal szemben. (Melrose Industries, Hargreaves Lansdown)
A Garden Grove-i incidens rövid távon nehezen behatárolható kockázatot jelent. A telephely mintegy fél kapacitással működött, további £25m–£30m rendkívüli költség várható, a jogi, szabályozói és kártérítési következmények pedig továbbra is bizonytalanok; a Melrose felfüggesztette £175m összegű részvény-visszavásárlását. (Melrose Industries, Hargreaves Lansdown)
A cash flow-termelő képesség továbbra is gyenge pont. Az első félévi szabad cash flow mindössze £13m beáramlás volt az egy évvel korábbi £54m kiáramlás után, miközben a nettó adósság £1,5bn-ra, vagyis az EBITDA 1,8-szeresére nőtt, így kevesebb mozgástér maradt további működési sokkok kezelésére. (Hargreaves Lansdown, Melrose Industries)
Az Airframes üzletág továbbra is jelentős végrehajtási kockázatot hordoz. Első félévi marzsa mindössze 6,3% volt, a polgári repülési árbevétel 1%-kal, az üzemi eredmény pedig 1%-kal csökkent, miközben az ellátási problémák hátráltatták az üzleti repülőgépek leszállítását; a marzs lassú helyreállása késleltetheti az esetleges átértékelődést. (Melrose Industries, Hargreaves Lansdown)
Az adatokat havonta összesíti a Lightyear AI-ja. Utolsó frissítés: 2026. szept. 21.

MRO – Pénzügyi teljesítmény

Bevételek és kiadások
Eredménykimutatás
NegyedévesÉves
Q3 24
Növekedés (n.év/n.év)
Árbevétel
Nettó eredmény
Nyereséghányad

MRO – Nyereség

A vállalat jövedelmezősége
Egy részvényre jutó nyereség
NegyedévesÉves
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Tényleges
Várható
Meglepetés

Alapok ezzel: (MRO)

ÖsszesEURGBPUSD
Alapok
Alap neve
Alap mérete
£MRO súlyozás
Vaneck Space Innovators€JEDI
333 M €4,18%
Vaneck Space Innovators£JEDG
289 M £4,18%
iShares STOXX Europe Mid 200€EXSD
610 M €0,42%
iShares Global Aerospace & Defence€DFND
1,6 Mrd €0,35%
iShares Global Aerospace & Defence£DFND
1,4 Mrd £0,35%
A legfrissebb árfolyam 15 perces késleltetéssel jelenik meg. A fenti adatok csak tájékoztató jellegűek, így nem feltétlenül pontosak és teljes körűek. A tényleges végrehajtási árfolyam változhat. A múltbeli teljesítmény nem jelzi előre a jövőbeli eredményeket. A hozamot befolyásolhatják az árfolyam-ingadozások, valamint az alkalmazandó díjak és költségek. A befektetés kockázattal jár.
A piaci adatokat a Londoni Értéktőzsde szolgáltatja az Infronton keresztül.