Összehasonlítás

NIO/$NIO

1N1Hé1Hó3Hó6HóYTD1É5ÉMAX

NIO – Információk

A Nio egy vezető elektromos járműgyártó, amely a prémium szegmenst célozza meg. A 2014 novemberében alapított Nio prémium intelligens elektromos járműveket tervez, fejleszt, gyárt és értékesít. A vállalat folyamatos technológiai áttörésekkel és innovációkkal, például az akkumulátorcsere és az önvezető technológia terén, emeli ki magát a versenytársak közül. A Nio 2017 decemberében dobta piacra első modelljét, az ES8 hétüléses elektromos SUV-t, és 2018 júniusában kezdte meg a kiszállításokat. Jelenlegi modellpalettája közepes és nagy méretű szedánokat, valamint SUV-kat tartalmaz. 2025-ben körülbelül 326 000 elektromos járművet értékesített, ami Kína új energiájú személygépkocsi-piacának körülbelül 2%-át teszi ki.
Tőzsdei azonosító
$NIO
Szektor
Mobilitás
Elsődleges kereskedési helyszín
NYSE
Alkalmazottak száma
35 032
Székhely
Shanghai, China
Weboldal
www.nio.com

NIO – Mérőszámok

AlapvetőHaladó
8,3 Mrd $
-
-0,29 $
0,92
-

NIO – Elemzői vélemények

A részvényre (NIO) vonatkozó elemzői értékelés (Vétel, Tartás, Eladás).
A részvény (NIO) jövőbeli árfolyamára vonatkozó elemzői előrejelzés.

A bikák/medvék szerint

A kiszállítások 49,2%-kal, 300 301-re nőttek 2026 első három negyedévében; a NIO márka 63,4%-os, a Firefly pedig 136,7%-os növekedést ért el, ami a hárommárkás kínálat jelentős részében erős bővülést mutat. (NIO)
A második negyedéves árbevétel éves összevetésben 69,1%-kal nőtt, a járműértékesítés bruttó árrése pedig 10,3%-ról 18,5%-ra javult; a korrigált üzemi eredmény RMB206,9 millió nyereséget ért el, ami jelentős javulás az egy évvel korábbi veszteséghez képest. (SEC)
A Geely megállapodott arról, hogy 30%-os részesedést szerez a NIO Powerben, amelybe beviszi kereskedelmi akkumulátorcsere-üzletágát és RMB640 millió készpénzt. A közös infrastruktúra és technológia új felhasználókat vonzhat a NIO hálózatába, és segíthet megosztani a bővítés költségeit. (SEC)
A NIO szeptember végéig 300 301 járművet szállított ki, de a 2026-os kiszállítási cél alsó határának eléréséhez is legalább 155 699 jármű kiszállítása szükséges a negyedik negyedévben. A vállalat által kitűzött, havi 40 000 feletti cél elmarad az ehhez szükséges ütemtől, miközben szeptemberben az éves növekedés 7,7%-ra lassult. (Electrek)
Az ONVO szeptemberben 8 763 járművet szállított ki, ami éves összevetésben 42,5%-os visszaesés, harmadik negyedéves kiszállításai pedig 26,4%-kal csökkentek. A kedvezőbb árú márka gyenge teljesítménye kérdésessé teszi, hogy a NIO képes-e prémium modelljein túl is bővíteni a keresletet. (CnEVPost)
A NIO a második negyedévben továbbra is RMB528 millió nettó veszteséget jelentett az általánosan elfogadott számviteli elvek (GAAP) szerint, a járműértékesítés bruttó árrése pedig az előző negyedévi 18,8%-ról 18,5%-ra csökkent. A vezetőség azt is közölte, hogy az egy járműre jutó költségek 2025 vége óta mintegy RMB14 000-rel emelkedtek, és tovább nőhetnek, ami nyomást gyakorol a kilábalásra. (SEC, Investing.com)
Az adatokat havonta összesíti a Lightyear AI-ja. Utolsó frissítés: 2026. okt. 9.

NIO – Pénzügyi teljesítmény

Bevételek és kiadások
Eredménykimutatás
NegyedévesÉves
Q3 24
Növekedés (n.év/n.év)
Árbevétel
Nettó eredmény
Nyereséghányad

NIO – Nyereség

A vállalat jövedelmezősége
Egy részvényre jutó nyereség
NegyedévesÉves
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Tényleges
Várható
Meglepetés

Hírek (NIO)

ÖsszesCikkekVideók

Wall Street forecasts 70% upside for Nio stock in a year

Finbold3 nappal ezelőtt

Nio stock slide continues in Hong Kong as headwinds rise

Invezz2 héttel ezelőtt

EV maker Polestar logs slightly higher quarterly sales as US ban looms

Reuters2 héttel ezelőtt

Alapok ezzel: (NIO)

ÖsszesEURUSD
Alapok
Alap neve
Alap mérete
$NIO súlyozás
iShares Dow Jones China Offshore 50€EXXU
42 M €0,47%
SPDR MSCI EM Asia€SPYA
1,6 Mrd $0,06%
SPDR MSCI EM Asia$EMAD
1,6 Mrd $0,06%
SPDR MSCI Emerging Markets$EMRD
2,3 Mrd $0,05%
Xtrackers MSCI Emerging Markets$XMME
15 Mrd $0,05%
A fenti adatok csak tájékoztató jellegűek, így nem feltétlenül pontosak és teljes körűek. A tényleges végrehajtási árfolyam változhat. A múltbeli teljesítmény nem jelzi előre a jövőbeli eredményeket. A hozamot befolyásolhatják az árfolyam-ingadozások, valamint az alkalmazandó díjak és költségek. A befektetés kockázattal jár.
A valós idejű amerikai piaci adatok az IEX ajánlati könyvéből származnak. Forrás: Polygon. A piaczárás utáni (after hours) amerikai piaci adatok 15 perces késleltetéssel jelennek meg, és jelentősen eltérhetnek a piacnyitáskor elérhető tényleges árfolyamoktól.