Grupo Aeroportuario del Pacific/$PAC

1N1Hé1HóYTDMAX

Grupo Aeroportuario del Pacific – Információk

A Grupo Aeroportuario del Pacifico SAB de CV 12 mexikói és két jamaikai nemzetközi repülőtér üzemeltetésével, karbantartásával és fejlesztésével foglalkozik. A vállalat szegmense magában foglalja a guadalajarai, tijuanai, puerto vallartai, san jose del cabo-i, montego bay-i, hermosillói és guanajuato-i repülőtereket. A legnagyobb bevételt a guadalajarai szegmensből szerezte.
Tőzsdei azonosító
$PAC
Szektor
Mobilitás
Elsődleges kereskedési helyszín
NYSE
Alkalmazottak száma
3841
Székhely
Guadalajara, Mexico

PAC – Mérőszámok

AlapvetőHaladó
12 Mrd $
186,72
1,08 $
0,29
-

PAC – Elemzői vélemények

A részvényre (Grupo Aeroportuario del Pacific) vonatkozó elemzői értékelés (Vétel, Tartás, Eladás).
A részvény (Grupo Aeroportuario del Pacific) jövőbeli árfolyamára vonatkozó elemzői előrejelzés.

A bikák/medvék szerint

A GAP 2026. május 7-én lezárta a Cross Border Xpress (CBX) üzleti kombinációját, teljes tulajdonjogot szerezve a határon átnyúló terminál felett, valamint házon belülre szervezve a műszaki támogatási szolgáltatásokat, hogy diverzifikálja és bővítse magas árrésű, nem légiforgalmi bevételi bázisát. (GLOBE NEWSWIRE)
A működési eredmény 2026 második negyedévében 322,1 millió Ps.-val, azaz 8,4%-kal nőtt, ami a gyengébb forgalom ellenére erős működési tőkeáttételt jelez. (Reuters via TradingView)
A menedzsment a teljes 2026-os évre vonatkozó célokat 7%–10%-os teljesbevétel-növekedésre és 10%–12%-os EBITDA-növekedésre emelte, amit a CBX konszolidációja és a nem légiforgalmi üzletág javuló teljesítménye támogat. (SEC 6-K)
A terminálok teljes utasforgalma 2026 második negyedévében éves összevetésben 5,6%-kal, 14,99 millióra csökkent, amit a Puerto Vallarta és Montego Bay repülőtereken bekövetkezett kétszámjegyű visszaesés okozott, nyomást gyakorolva a légiforgalmi bevételekre. (SEC 6-K)
A GAP 12 mexikói repülőterének utasforgalma 2026 júniusában 5,1%-kal csökkent 2025 júniusához képest, ami az éves összevetésű visszaesés harmadik egymást követő hónapját jelentette, és a kereslet tartós gyengeségét jelezte. (SEC 6-K)
A menedzsment teljes 2026-os évre vonatkozó előrejelzése szerint az utasforgalom 2025-höz képest 3%-kal csökkenhet, vagy stagnálhat, ami az utazási kereslet élénkülésével kapcsolatos óvatos kilátásokat tükrözi. (SEC 6-K)
Az adatokat havonta összesíti a Lightyear AI-ja. Utolsó frissítés: 2026. szept. 6.

PAC – Pénzügyi teljesítmény

Bevételek és kiadások
Eredménykimutatás
NegyedévesÉves
Q3 24
Növekedés (n.év/n.év)
Árbevétel
Nettó eredmény
Nyereséghányad

PAC – Nyereség

A vállalat jövedelmezősége
Egy részvényre jutó nyereség
NegyedévesÉves
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Tényleges
Várható
Meglepetés
A fenti adatok csak tájékoztató jellegűek, így nem feltétlenül pontosak és teljes körűek. A tényleges végrehajtási árfolyam változhat. A múltbeli teljesítmény nem jelzi előre a jövőbeli eredményeket. A hozamot befolyásolhatják az árfolyam-ingadozások, valamint az alkalmazandó díjak és költségek. A befektetés kockázattal jár.
A valós idejű amerikai piaci adatok az IEX ajánlati könyvéből származnak. Forrás: Polygon. A piaczárás utáni (after hours) amerikai piaci adatok 15 perces késleltetéssel jelennek meg, és jelentősen eltérhetnek a piacnyitáskor elérhető tényleges árfolyamoktól.