Grupo Aeroportuario del Pacific/$PAC
1N1Hé1HóYTD1É5ÉMAX
A befektetés kockázattal jár
Grupo Aeroportuario del Pacific – Információk
A Grupo Aeroportuario del Pacifico SAB de CV 12 mexikói és két jamaikai nemzetközi repülőtér üzemeltetésével, karbantartásával és fejlesztésével foglalkozik. A vállalat szegmense magában foglalja a guadalajarai, tijuanai, puerto vallartai, san jose del cabo-i, montego bay-i, hermosillói és guanajuato-i repülőtereket. A legnagyobb bevételt a guadalajarai szegmensből szerezte.
- Tőzsdei azonosító
- $PAC
- Szektor
- Mobilitás
- Elsődleges kereskedési helyszín
- NYSE
- Alkalmazottak száma
- 3841
- Székhely
- Guadalajara, Mexico
- Weboldal
- www.aeropuertosgap.com.mx
PAC – Mérőszámok
AlapvetőHaladó
12 Mrd $
186,72
1,08 $
0,29
-
Árfolyam és forgalom
Piaci kapitalizáció
12 Mrd $
Béta
0.29
52 hetes csúcs
300,41 $
52 hetes mélypont
197,62 $
Átlagos napi forgalom
112 E
Pénzügyi erő
Likviditási ráta
0,738
Likviditási gyorsráta
0,738
Sajáttőke-arányos hosszú lejáratú adósság
0,886
Sajáttőke-arányos adósság
1,175
Osztalékfizetési ráta (TTM)
42,01%
Kamatfedezet (TTM)
3,86%
Profitabilitás
EBITDA (TTM)
1304,794
Bruttó haszonkulcs (TTM)
77,74%
Nettó haszonkulcs (TTM)
30,83%
Árbevétel-arányos működési eredmény (TTM)
55,08%
Effektív adókulcs (TTM)
28,11%
Egy dolgozóra jutó árbevétel (TTM)
502 360 $
A vezetőség hatékonysága
Eszközarányos megtérülés (TTM)
10,47%
Sajáttőke-arányos megtérülés (TTM)
28,03%
Értékelés
P/E mutató (TTM)
186,717
Árbevétel-arányos árfolyam (TTM)
57,556
P/B mutató
3,93
Árfolyam/tárgyi eszk. könyv sz. értéke (TTM)
52,5
Árfolyam/szabad cash flow (TTM)
413,818
Egy részvényre jutó szabad cash flow hozam (TTM)
0,24%
Egy részvényre jutó szabad cash flow (TTM)
0,487
Növekedés
Árbevétel-változás (TTM)
0,86%
Egy részvényre jutó nyereség változása (TTM)
1,95%
3 éves árbevétel-növekedés (CAGR)
7,71%
10 éves árbevétel-növekedés (CAGR)
14,50%
EPS 3 éves növekedése (CAGR)
0,21%
EPS 10 éves növekedése (CAGR)
12,64%
A részvényar. oszt. 3 éves növekedése (CAGR)
11,91%
A részvényar. oszt. 10 éves növekedése (CAGR)
17,72%
PAC – Elemzői vélemények
A részvényre (Grupo Aeroportuario del Pacific) vonatkozó elemzői értékelés (Vétel, Tartás, Eladás).
A részvény (Grupo Aeroportuario del Pacific) jövőbeli árfolyamára vonatkozó elemzői előrejelzés.
A bikák/medvék szerint
A GAP 2026. május 7-én lezárta a Cross Border Xpress (CBX) üzleti kombinációját, teljes tulajdonjogot szerezve a határon átnyúló terminál felett, valamint házon belülre szervezve a műszaki támogatási szolgáltatásokat, hogy diverzifikálja és bővítse magas árrésű, nem légiforgalmi bevételi bázisát. (GLOBE NEWSWIRE)
A működési eredmény 2026 második negyedévében 322,1 millió Ps.-val, azaz 8,4%-kal nőtt, ami a gyengébb forgalom ellenére erős működési tőkeáttételt jelez. (Reuters via TradingView)
A menedzsment a teljes 2026-os évre vonatkozó célokat 7%–10%-os teljesbevétel-növekedésre és 10%–12%-os EBITDA-növekedésre emelte, amit a CBX konszolidációja és a nem légiforgalmi üzletág javuló teljesítménye támogat. (SEC 6-K)
A terminálok teljes utasforgalma 2026 második negyedévében éves összevetésben 5,6%-kal, 14,99 millióra csökkent, amit a Puerto Vallarta és Montego Bay repülőtereken bekövetkezett kétszámjegyű visszaesés okozott, nyomást gyakorolva a légiforgalmi bevételekre. (SEC 6-K)
A GAP 12 mexikói repülőterének utasforgalma 2026 júniusában 5,1%-kal csökkent 2025 júniusához képest, ami az éves összevetésű visszaesés harmadik egymást követő hónapját jelentette, és a kereslet tartós gyengeségét jelezte. (SEC 6-K)
A menedzsment teljes 2026-os évre vonatkozó előrejelzése szerint az utasforgalom 2025-höz képest 3%-kal csökkenhet, vagy stagnálhat, ami az utazási kereslet élénkülésével kapcsolatos óvatos kilátásokat tükrözi. (SEC 6-K)
Az adatokat havonta összesíti a Lightyear AI-ja. Utolsó frissítés: 2026. szept. 6.
PAC – Pénzügyi teljesítmény
Bevételek és kiadások
PAC – Nyereség
A vállalat jövedelmezősége
Közelgő események
Nincsenek közelgő események
Hírek (PAC)
ÖsszesCikkekVideók
A fenti adatok csak tájékoztató jellegűek, így nem feltétlenül pontosak és teljes körűek. A tényleges végrehajtási árfolyam változhat. A múltbeli teljesítmény nem jelzi előre a jövőbeli eredményeket. A hozamot befolyásolhatják az árfolyam-ingadozások, valamint az alkalmazandó díjak és költségek. A befektetés kockázattal jár.
A valós idejű amerikai piaci adatok az IEX ajánlati könyvéből származnak. Forrás: Polygon. A piaczárás utáni (after hours) amerikai piaci adatok 15 perces késleltetéssel jelennek meg, és jelentősen eltérhetnek a piacnyitáskor elérhető tényleges árfolyamoktól.
