Pangaea Logistics/$PANL

1N1Hé1HóYTDMAX

Pangaea Logistics – Információk

A Pangaea Logistics Solutions Ltd és leányvállalatai együttesen, a Pangaea vagy a Társaság, tengeri szárazáru-logisztikai és szállítási szolgáltatásokat, valamint terminál- és rakodási szolgáltatásokat nyújtanak. A Pangaea logisztikai szakértelmét arra használja, hogy széles körű ipari ügyfélkörét szolgálja ki, akiknek sokféle száraz ömlesztett áru szállítására van szükségük, beleértve a gabonaféléket, a szenet, a vasércet, a nyersvasat, a forró brikettált vasat, a bauxitot, az alumínium-oxidot, a cementklinkert, a dolomitot és a mészkövet. A Társaság működési szegmensei közé tartozik a hajózási szegmens: A Társaság működési szegmensei közé tartozik a hajózási szegmens és hat terminál- és rakodási működési szegmens. A társaság az Egyesült Államokban, Németországban, Kanadában, Szingapúrban, az Egyesült Királyságban és más országokban működik, a legnagyobb forgalmat az Egyesült Államokból és más országokból bonyolítja.
Tőzsdei azonosító
$PANL
Szektor
Mobilitás
Elsődleges kereskedési helyszín
NASDAQ
Alkalmazottak száma
170

PANL – Mérőszámok

AlapvetőHaladó
549 M $
11,56
0,73 $
0,77
0,25 $
4,77%

PANL – Elemzői vélemények

A részvényre (Pangaea Logistics) vonatkozó elemzői értékelés (Vétel, Tartás, Eladás).
A részvény (Pangaea Logistics) jövőbeli árfolyamára vonatkozó elemzői előrejelzés.

A bikák/medvék szerint

A 2026-os pénzügyi év második negyedévében a korrigált EBITDA éves összevetésben 125%-kal, $35,0 millióra emelkedett, miközben a marzs 9,8%-ról 18,7%-ra bővült, ami erős működési tőkeáttételt és költségfegyelmet jelez (SEC).
A Time Charter Equivalent napi díjak a 2026-os pénzügyi év második negyedévében elérték a $18 153 összeget, ami éves összevetésben 50%-os növekedés, és 10%-kal meghaladja a Baltic indexeket; ez rávilágít a vállalat árérvényesítő képességére és speciális flottájának hatékony kihasználására (SEC).
A Port Tampa Bay-i működés elindítása bővíti a terminál- és rakodási szegmens jelenlétét, diverzifikálja az alapvető hajózási szolgáltatásokon túli bevételi forrásokat, és erősíti az integrált logisztikai képességeket (SEC).
A 2025-ös pénzügyi év negyedik negyedévében a $0,16 összegű korrigált EPS, illetve a $28,7 milliós korrigált EBITDA elmaradt a $0,24-os, illetve $31,62 milliós elemzői konszenzustól, gyengítve a vállalat azon képességébe vetett bizalmat, hogy az erőteljes bevételnövekedést nettó eredményszintű nyereségességgé alakítsa (Reuters).
A 2026-os pénzügyi év második negyedévében az összes hajózási nap száma két saját tulajdonú hajó értékesítése miatt éves összevetésben 8%-kal, 5 735 napra csökkent, ami visszafoghatja a bevételnövekedés lendületét, és kapacitáskihasználási nehézségekre utal (SEC).
A 2025-ös 10-K jelentésben lényeges hiányosságot azonosítottak az ASC 606 szerinti bevételelszámoláshoz kapcsolódó belső kontrollban, ami a korrekciós intézkedések ellenére aggályokat vet fel a korábbi pénzügyi beszámolók pontosságával kapcsolatban, és folyamatos megfelelési és könyvvizsgálati kockázatra utal (SEC).
Az adatokat havonta összesíti a Lightyear AI-ja. Utolsó frissítés: 2026. szept. 6.

PANL – Pénzügyi teljesítmény

Bevételek és kiadások
Eredménykimutatás
NegyedévesÉves
Q3 24
Növekedés (n.év/n.év)
Árbevétel
Nettó eredmény
Nyereséghányad

PANL – Nyereség

A vállalat jövedelmezősége
Egy részvényre jutó nyereség
NegyedévesÉves
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Tényleges
Várható
Meglepetés

Alapok ezzel: (PANL)

Alapok
Alap neve
Alap mérete
$PANL súlyozás
SPDR Russell 2000 US Small Cap€R2US
4,8 Mrd €0,01%
A fenti adatok csak tájékoztató jellegűek, így nem feltétlenül pontosak és teljes körűek. A tényleges végrehajtási árfolyam változhat. A múltbeli teljesítmény nem jelzi előre a jövőbeli eredményeket. A hozamot befolyásolhatják az árfolyam-ingadozások, valamint az alkalmazandó díjak és költségek. A befektetés kockázattal jár.
A valós idejű amerikai piaci adatok az IEX ajánlati könyvéből származnak. Forrás: Polygon. A piaczárás utáni (after hours) amerikai piaci adatok 15 perces késleltetéssel jelennek meg, és jelentősen eltérhetnek a piacnyitáskor elérhető tényleges árfolyamoktól.