Paccar/$PCAR
14:30
16:10
17:45
19:25
21:00
1N1Hé1HóYTD1É5ÉMAX
Paccar – Információk
A Paccar a közép- és nehéz tehergépkocsik vezető gyártója a Kenworth és Peterbilt prémium kategóriás márkanevek alatt, amelyeket elsősorban az amerikai kontinensen és Ausztráliában értékesítenek, valamint a DAF, amely elsősorban Európát és Dél-Amerikát szolgálja ki. A tehergépjárművek szegmens (74%-os értékesítés) 2200 független kereskedőből álló hálózaton keresztül kerül piacra. A Paccar fenntart egy belső pénzügyi leányvállalatot, amely kis- és nagykereskedelmi finanszírozást nyújt az ügyfelek és a kereskedők számára (6%-os értékesítés). Az elmúlt években a Paccar agresszívan bővítette alkatrészüzletágát (az értékesítés 20%-a), beleértve a saját tehergépkocsi-márkák és a független gyártók motorjait, tengelyeit és sebességváltóit. A vállalat a 8-as osztályú járművek piaci részesedésének mintegy 30%-át birtokolja Észak-Amerikában és 15%-át a nehéz tehergépjárművek piacán Európában.
A vállalatok leírása gépi fordítással jelenik meg.
Tőzsdei azonosító
$PCAR
Szektor
Elsődleges kereskedési helyszín
Alkalmazottak száma
30 100
Székhely
Weboldal
Paccar – Mérőszámok
AlapvetőHaladó
52 Mrd $
19,27
5,10 $
0,95
4,29 $
1,34%
Árfolyam és forgalom
Piaci kapitalizáció
52 Mrd $
Béta
0.95
52 hetes csúcs
117,19 $
52 hetes mélypont
84,65 $
Átlagos napi forgalom
3,1 M
Osztalék
4,29 $
Pénzügyi erő
Likviditási ráta
5,69
Likviditási gyorsráta
5,04
Sajáttőke-arányos hosszú lejáratú adósság
81,841
Sajáttőke-arányos adósság
82,453
Osztalékfizetési ráta (TTM)
83,66%
Kamatfedezet (TTM)
138,21%
Profitabilitás
EBITDA (TTM)
3823,4
Bruttó haszonkulcs (TTM)
14,88%
Nettó haszonkulcs (TTM)
9,11%
Árbevétel-arányos működési eredmény (TTM)
11,73%
Effektív adókulcs (TTM)
22,41%
Egy dolgozóra jutó árbevétel (TTM)
980 000 $
A vezetőség hatékonysága
Eszközarányos megtérülés (TTM)
4,95%
Sajáttőke-arányos megtérülés (TTM)
14,15%
Értékelés
P/E mutató (TTM)
19,269
Árbevétel-arányos árfolyam (TTM)
1,75
P/B mutató
2,66
Árfolyam/tárgyi eszk. könyv sz. értéke (TTM)
2,67
Árfolyam/szabad cash flow (TTM)
16,18
Egy részvényre jutó szabad cash flow hozam (TTM)
6,18%
Egy részvényre jutó szabad cash flow (TTM)
6,074
Osztalékhozam (TTM)
4,37%
Várható osztalékhozam
1,34%
Növekedés
Árbevétel-változás (TTM)
-15,22%
Egy részvényre jutó nyereség változása (TTM)
-42,94%
3 éves árbevétel-növekedés (CAGR)
2,56%
10 éves árbevétel-növekedés (CAGR)
4,04%
EPS 3 éves növekedése (CAGR)
0,80%
EPS 10 éves növekedése (CAGR)
5,13%
A részvényar. oszt. 3 éves növekedése (CAGR)
11,79%
A részvényar. oszt. 10 éves növekedése (CAGR)
7,96%
Paccar – Elemzői vélemények
A részvényre (Paccar) vonatkozó elemzői értékelés (Vétel, Tartás, Eladás).
A bikák/medvék szerint
Trump elnök bejelentése, miszerint 2025. október 1-jétől 25%-os vámot vetnek ki az import nehézgépjárművekre, 5,2%-kal emelte a Paccar részvényeit, mivel visszafogja a külföldi versenyt és védi a Kenworth és Peterbilt gyártását.
A 3,75%-os kibővített támogatási kedvezmények 2030-ig az USA-ban összeszerelt járművekre az adminisztráció autóipari támogatási rendelkezésein keresztül javítják a Paccar belföldön gyártott teherautóinak és alkatrészeinek költségversenyképességét.
Az elemzők szerint a PACCAR bevétele 27 milliárd USD-ról 29 milliárd USD-ra emelkedhet 2025-ről 2026-ra, ami a vállalat teherautópiacainak ellenállóképességére és ciklikus felpattanási lehetőségeire utal.
A vámok okozta ellenszél várhatóan 75 millió USD-vel növeli a Paccar költségeit 2025 harmadik negyedévében, miközben az Egyesült Államokban gyártott teherautók körülbelül 3%-os költségfelárat hordoznak a mexikói gyártású modellekkel szemben, ami beszűkíti a marzsokat és a versenyképes árazást.
A Wall Street elemzői szerint a PACCAR bevétele 32 milliárd USD-ról 27 milliárd USD-ra csökken 2024-ről 2025-re, ami 16%-os visszaesést jelent a gyengébb teherautó-eladások és az ágazati ellenszelek miatt.
A piaci prognózisok szerint a Class 8 teherautó szegmens gyártása 2026-ban 11%-kal csökkenhet gazdasági és szabályozási nehézségek következtében, ami elhúzhatja a Paccar rendelésállományának normalizálódását és terhet jelenthet a járműkiszállításokra.
Az adatokat havonta összesíti a Lightyear AI-ja. Utolsó frissítés: 2025. nov. 3.
Paccar – Pénzügyi teljesítmény
Bevételek és kiadások
Paccar – Nyereség
A vállalat jövedelmezősége
Hírek (Paccar)
ÖsszesCikkekVideók

Paccar shares rise after Trump announces tariffs on foreign heavy-duty trucks
Invezz1 hónappal ezelőtt

Tariff Announcement Gives PACCAR Stock a Lift
Schaeffers Research1 hónappal ezelőtt

Paccar is a big winner of Trump's tariff on heavy trucks, but so are some non-U.S. companies
Market Watch1 hónappal ezelőtt
A fenti adatok csak tájékoztató jellegűek, így nem feltétlenül pontosak és teljes körűek. A tényleges végrehajtási árfolyam változhat. A múltbeli teljesítmény nem jelzi előre a jövőbeli eredményeket. A hozamot befolyásolhatják az árfolyam-ingadozások, valamint az alkalmazandó díjak és költségek. A befektetés kockázattal jár.
A valós idejű amerikai piaci adatok az IEX ajánlati könyvéből származnak. Forrás: Polygon. A piaczárás utáni (after hours) amerikai piaci adatok 15 perces késleltetéssel jelennek meg, és jelentősen eltérhetnek a piacnyitáskor elérhető tényleges árfolyamoktól.
A befektetés kockázattal jár