Stellantis/€STLAP

1N1Hé1HóYTDMAX

Stellantis – Információk

A Stellantis az amerikai székhelyű Fiat Chrysler Automobiles és a francia Peugeot 2021 januárjában történt egyesüléséből jött létre, amelynek eredményeként a járműeladások alapján a negyedik legnagyobb autóipari eredeti berendezésgyártó lett. 2024-ben 5,5 millió járművet értékesített, 47%-át, 26%-át és 17%-át Európában, Észak-Amerikában és Dél-Amerikában. Márkái közé tartozik a Fiat, a Jeep, a Chrysler, a Ram, a Peugeot, a Citroën, az Opel, az Alfa Romeo és a Maserati.
Tőzsdei azonosító
€STLAP
Szektor
Mobilitás
Elsődleges kereskedési helyszín
PAR
Alkalmazottak száma
258 668

Stellantis – Mérőszámok

AlapvetőHaladó
14 Mrd €
-
-6,75 €
0,99
-

Stellantis – Elemzői vélemények

A részvényre (Stellantis) vonatkozó elemzői értékelés (Vétel, Tartás, Eladás).
A részvény (Stellantis) jövőbeli árfolyamára vonatkozó elemzői előrejelzés.

A bikák/medvék szerint

A Stellantis 2026 második negyedévében 13%-os éves árbevétel-növekedésről számolt be, 43,48 milliárd euróra, míg a korrigált üzemi eredménye több mint háromszorosára, 773 millió euróra nőtt, és 1 milliárd euró ipari szabad cash flow-t termelt. (Reuters)
A 2026 második negyedévére vonatkozó előzetes járműkiszállítások 10%-kal, közel 1,6 millió darabra emelkedtek, elsősorban az erős észak-amerikai növekedésnek köszönhetően, ami alátámasztja az alapmodelljei iránti élénk keresletet. (Reuters)
A Stellantis és a kínai Dongfeng megállapodott egy európai székhelyű közös vállalat létrehozásáról az új energiával hajtott járművek közös értékesítésére, forgalmazására, gyártására és fejlesztésére, erősítve a helyi termelési és forgalmazási kapacitásokat. (Reuters)
A Stellantis 2025 második felében 22,2 milliárd euró összegű ráfordítást számolt el EV-stratégiája átalakítása érdekében; ez a globális autógyártók körében a legnagyobb értékvesztés volt, és több mint 20%-kal, hatéves mélypontra taszította a részvényeket. (Reuters)
Az LG Energy Solution névleges 100 dollárért megvásárolja a Stellantis 49%-os részesedését kanadai akkumulátoripari közös vállalatukban, ami rávilágít arra, hogy a Stellantis visszalép korábbi villamosítási vállalásaitól. (Reuters)
A Stellantis előrejelzése szerint az amerikai vámok költsége 2026-ban 1,0 milliárd euró és 1,2 milliárd euró között lesz, ami a növekvő kereskedelmi akadályok közepette jelentős nyomást gyakorolhat az árrésre. (Reuters)
Az adatokat havonta összesíti a Lightyear AI-ja. Utolsó frissítés: 2026. aug. 22.

Stellantis – Pénzügyi teljesítmény

Bevételek és kiadások
Eredménykimutatás
NegyedévesÉves
Q3 24
Növekedés (n.év/n.év)
Árbevétel
Nettó eredmény
Nyereséghányad

Stellantis – Nyereség

A vállalat jövedelmezősége
Egy részvényre jutó nyereség
NegyedévesÉves
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Tényleges
Várható
Meglepetés
A fenti adatok csak tájékoztató jellegűek, így nem feltétlenül pontosak és teljes körűek. A tényleges végrehajtási árfolyam változhat. A múltbeli teljesítmény nem jelzi előre a jövőbeli eredményeket. A hozamot befolyásolhatják az árfolyam-ingadozások, valamint az alkalmazandó díjak és költségek. A befektetés kockázattal jár.
A piaci adatokat a CBOE Europe és a Deutsche Börse szolgáltatja.