Stellantis/€STLAP
5:30
9:10
12:45
16:25
20:00
1N1Hé1HóYTD1É5ÉMAX
Stellantis – Információk
A Stellantis az amerikai székhelyű Fiat Chrysler Automobiles és a francia Peugeot 2021 januárjában történt egyesüléséből jött létre, amelynek eredményeként a járműeladások alapján a negyedik legnagyobb autóipari eredeti berendezésgyártó lett. 2024-ben 5,5 millió járművet értékesített, 47%-át, 26%-át és 17%-át Európában, Észak-Amerikában és Dél-Amerikában. Márkái közé tartozik a Fiat, a Jeep, a Chrysler, a Ram, a Peugeot, a Citroën, az Opel, az Alfa Romeo és a Maserati.
A vállalatok leírása gépi fordítással jelenik meg.
Tőzsdei azonosító
€STLAP
Szektor
Mobilitás
Elsődleges kereskedési helyszín
PAR
Alkalmazottak száma
248 243
Székhely
Weboldal
Stellantis – Mérőszámok
AlapvetőHaladó
24 Mrd €
-
-0,83 €
1,14
0,68 €
8,32%
Árfolyam és forgalom
Piaci kapitalizáció
24 Mrd €
Béta
1.14
52 hetes csúcs
14,00 €
52 hetes mélypont
7,27 €
Átlagos napi forgalom
147 E
Osztalék
0,68 €
Pénzügyi erő
Likviditási ráta
1,061
Likviditási gyorsráta
0,705
Sajáttőke-arányos hosszú lejáratú adósság
37,439
Sajáttőke-arányos adósság
55,559
Kamatfedezet (TTM)
-1,75%
Profitabilitás
EBITDA (TTM)
2251
Bruttó haszonkulcs (TTM)
8,19%
Nettó haszonkulcs (TTM)
-1,64%
Árbevétel-arányos működési eredmény (TTM)
-1,45%
Effektív adókulcs (TTM)
59,10%
Egy dolgozóra jutó árbevétel (TTM)
590 000 €
A vezetőség hatékonysága
Eszközarányos megtérülés (TTM)
-0,65%
Sajáttőke-arányos megtérülés (TTM)
-3,06%
Értékelés
Árbevétel-arányos árfolyam (TTM)
0,162
P/B mutató
0,32
Árfolyam/tárgyi eszk. könyv sz. értéke (TTM)
1,01
Árfolyam/szabad cash flow (TTM)
-1,96
Egy részvényre jutó szabad cash flow hozam (TTM)
-51,02%
Egy részvényre jutó szabad cash flow (TTM)
-4,171
Osztalékhozam (TTM)
8,32%
Várható osztalékhozam
8,32%
Növekedés
Árbevétel-változás (TTM)
-17,07%
Egy részvényre jutó nyereség változása (TTM)
-119,09%
3 éves árbevétel-növekedés (CAGR)
-3,93%
10 éves árbevétel-növekedés (CAGR)
10,76%
EPS 3 éves növekedése (CAGR)
-44,63%
EPS 10 éves növekedése (CAGR)
40,80%
A részvényar. oszt. 3 éves növekedése (CAGR)
-13,21%
Stellantis – Elemzői vélemények
A részvényre (Stellantis) vonatkozó elemzői értékelés (Vétel, Tartás, Eladás).
A bikák/medvék szerint
A Stellantis 160 millió eurót fektet be rennes-i gyárába, hogy 2025-ben bemutasson egy teljesen elektromos kompakt SUV modellt, ezzel erősítve az elektromosjármű-portfólióját és gyártókapacitását (Reuters).
Az új CEO, Antonio Filosa javuló nettó árbevételt vetít előre, és alacsony egyszámjegyű működési marzst vár a 2025-ös második félévben, ami a profitabilitás helyreállításának irányába mutató pályát jelez (Reuters).
Filosa vezetése alatt a Stellantis felülvizsgálta “Dare Forward 2030” stratégiáját, hogy szükség esetén pontosítsa az elektrifikációs és digitális kereskedelmi ütemtervet 2030-ig (Reuters).
A Stellantis az első 2025-ös félévben 2,3 milliárd eurós nettó veszteséget és 3 milliárd euró készpénzkiáramlást jelentett, miközben a bevételek 13%-kal, 74,3 milliárd euróra estek vissza, ami továbbra is fennálló jövedelmezőségi és likviditási problémákra utal (Reuters).
A 2025-re előre jelzett, mintegy 1,5 milliárd eurós vámteher, beleértve a 300 millió eurót az első félévben, várhatóan tovább csökkenti a működési marzsokat a geopolitikai kereskedelmi feszültségek közepette (Reuters).
A GAC-Fiat Chrysler Automobiles közös vállalatot Kínában 2025 júliusában csődbe jelentették, ami visszalépést jelent a Stellantis globális terjeszkedési törekvéseiben a világ második legnagyobb autópiacán (Reuters).
Az adatokat havonta összesíti a Lightyear AI-ja. Utolsó frissítés: 2025. szept. 3.
Stellantis – Pénzügyi teljesítmény
Bevételek és kiadások
Stellantis – Nyereség
A vállalat jövedelmezősége
A fenti adatok csak tájékoztató jellegűek, így nem feltétlenül pontosak és teljes körűek. A tényleges végrehajtási árfolyam változhat. A múltbeli teljesítmény nem jelzi előre a jövőbeli eredményeket. A hozamot befolyásolhatják az árfolyam-ingadozások, valamint az alkalmazandó díjak és költségek. A befektetés kockázattal jár.
A piaci adatokat a CBOE Europe és a Deutsche Börse szolgáltatja.
A befektetés kockázattal jár