Tsakos Energy Navigation/$TEN

1N1Hé1Hó3Hó6HóYTD1É5ÉMAX

Tsakos Energy Navigation – Információk

A Tsakos Energy Navigation Ltd nemzetközi tengeri nyersolaj- és kőolajtermék-szállítási szolgáltatásokat nyújt. A vállalat modern nyersolaj- és kőolajtermék-tankerekből álló flottát üzemeltet, beleértve a bérbe vett hajókat is, amelyek hosszú, közép- és rövid távú bérleti szerződések keretében világszerte tengeri szállítási szolgáltatásokat nyújtanak nemzeti és más független olajipari vállalatok, valamint finomítók számára. Flottájához tartoznak LNG-szállító hajók is, beleértve bérelt hajókat és Suezmax típusú shuttle tartályhajókat, amelyek dinamikus pozicionálási technológiával (DP2) rendelkeznek. A vállalat egyetlen jelentésköteles szegmensben működik, azaz folyékony energiaipari termékek világszintű tengeri szállításában.
Tőzsdei azonosító
$TEN
Szektor
Energia
Elsődleges kereskedési helyszín
NYSE
Alkalmazottak száma
-
Székhely
Athens, Greece
Weboldal
www.tenn.gr

TEN – Mérőszámok

AlapvetőHaladó
1,4 Mrd $
4,66
9,88 $
-0,06
2,00 $
4,34%

TEN – Elemzői vélemények

A részvényre (Tsakos Energy Navigation) vonatkozó elemzői értékelés (Vétel, Tartás, Eladás).
A részvény (Tsakos Energy Navigation) jövőbeli árfolyamára vonatkozó elemzői előrejelzés.

A bikák/medvék szerint

A TEN első féléves árbevétele $551 millióra, korrigált EBITDA-ja pedig $324 millióra nőtt, miközben a flotta kihasználtsága 96,5%-on maradt. A magasabb napidíjak és az erős kihasználtság azt mutatják, hogy a flotta jól jövedelmez a jelenlegi piacon. (GlobeNewswire)
A flotta mintegy 80%-át hosszú távú szerződések kötik le, amelyek legalább $3,6 milliárd szerződéses árbevételt biztosítanak. Egy újonnan átadott, olajmezők és kikötők közötti szállításra szolgáló tartályhajó is megkezdte 10 éves bérleti szerződésének teljesítését, ami tovább javítja a hosszú távú árbevétel kiszámíthatóságát. (Investing.com, GlobeNewswire)
A TEN $150 milliós részvény-visszavásárlást és 2027 januárjában részvényenként $1 osztalék kifizetését tervezi. Ezek a tervezett részvényesi kifizetések vonzóbbá tehetik a részvényt, ha a vállalat fenntartja erős készpénztermelő képességét. (TradeWinds, Hellenic Daily News)
Csökkenhet a nyereség, ha visszaesnek a tartályhajók fuvardíjai: a vezetőség szerint az azonnali piaci díjak jelenlegi csúcsszintje valószínűleg nem tartós, az első féléves nettó nyereség pedig $38 millió eszközértékesítési nyereséget is tartalmazott. A közelmúltbeli profitugrás így a rendszeresen elérhető nyereségnél kedvezőbb képet mutathat. (Investing.com, GlobeNewswire)
A TEN-t jelentős finanszírozási teher terheli: banki adóssága az év végi $1,8 milliárdról $2,0 milliárdra nőtt, miközben 26 hajós újhajó-építési programjából 19 hajó átadása még hátravolt. A flotta további bővítése korlátozhatja az adósságcsökkentésre és a részvényesi kifizetésekre rendelkezésre álló készpénzt. (GlobeNewswire)
A geopolitikai zavarok nemcsak magasabb fuvardíjakat, hanem biztonsági és működési kockázatokat is jelentenek: a TEN közölte, hogy a hajókat érő támadások miatt elkerüli a Hormuzi-szorost. A hajóüzemanyag magasabb ára az első féléves útköltségeket is $82 millióra emelte az egy évvel korábbi $68 millióról. (The Motley Fool, GlobeNewswire)
Az adatokat havonta összesíti a Lightyear AI-ja. Utolsó frissítés: 2026. nov. 5.

TEN – Pénzügyi teljesítmény

Bevételek és kiadások
Eredménykimutatás
NegyedévesÉves
Q3 24
Növekedés (n.év/n.év)
Árbevétel
Nettó eredmény
Nyereséghányad

TEN – Nyereség

A vállalat jövedelmezősége
Egy részvényre jutó nyereség
NegyedévesÉves
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Tényleges
Várható
Meglepetés
A fenti adatok csak tájékoztató jellegűek, így nem feltétlenül pontosak és teljes körűek. A tényleges végrehajtási árfolyam változhat. A múltbeli teljesítmény nem jelzi előre a jövőbeli eredményeket. A hozamot befolyásolhatják az árfolyam-ingadozások, valamint az alkalmazandó díjak és költségek. A befektetés kockázattal jár.
A valós idejű amerikai piaci adatok az IEX ajánlati könyvéből származnak. Forrás: Polygon. A piaczárás utáni (after hours) amerikai piaci adatok 15 perces késleltetéssel jelennek meg, és jelentősen eltérhetnek a piacnyitáskor elérhető tényleges árfolyamoktól.