Torm/$TRMD

1N1Hé1Hó3Hó6HóYTD1É5ÉMAX

Torm – Információk

A TORM PLC hajózási társaságként működik, főként termékszállító tartályhajók flottáját birtokolja és üzemelteti. Finomított olajtermékek és tiszta kőolajtermékek szállításával foglalkozik, beleértve a benzint, a repülőgép-üzemanyagot, a naftát és a gázolajat. A Társaság két szegmensben működik: a Tanker szegmensben és a Marine Engineering szegmensben, bevételének nagy részét a Tanker szegmensből szerzi.
Tőzsdei azonosító
$TRMD
Szektor
Energia
Elsődleges kereskedési helyszín
NASDAQ
Alkalmazottak száma
597
Weboldal
www.torm.com

Torm – Mérőszámok

AlapvetőHaladó
4,1 Mrd $
6,50
6,14 $
0,04
4,42 $
24,07%

Torm – Elemzői vélemények

A részvényre (Torm) vonatkozó elemzői értékelés (Vétel, Tartás, Eladás).
A részvény (Torm) jövőbeli árfolyamára vonatkozó elemzői előrejelzés.

A bikák/medvék szerint

A TORM rekordot ért el a második negyedévben: TCE-bevétele 512 millió USD, nettó nyeresége 338 millió USD volt, és a 2026-os TCE-előrejelzését 1,4–1,6 milliárd USD-re emelte. Ez kivételesen erős rövid távú nyereségnövekedésre utal. (PR Newswire)
Az LR2 tartályhajók átcsoportosítása a finomított termékek szállításából a nyersolaj-szállításba 2026 első felében mintegy 5%-kal csökkentette a finomított termékek szállítására ténylegesen rendelkezésre álló kapacitást. A szűkösebb kínálat támogatja a termékszállító tartályhajók fuvardíjait, amíg ez a kapacitás máshol van lekötve. (SEC)
A TORM a második negyedévre részvényenként 2,40 USD osztalékot jelentett be, miközben nettó adóssága 715 millió USD, a nettó hitel/fedezeti érték aránya pedig 22,4% volt. A jelentős osztalék és a mérsékelt eladósodottság érdemi készpénzhozamot biztosít a részvényeseknek, miközben megőrzi a mérleg rugalmasságát. (SEC)
A rekordmagas fuvardíjakat részben a Hormuzi-szoros körüli fennakadások hajtották, így a kereskedelmi forgalom tartós visszatérése a szokásosabb szintre megszüntetheti az árakat támogató egyik fontos tényezőt. A TORM maga is megjegyezte, hogy egy ideiglenes tűzszünet alatt a termékáramlás részben helyreállt, mielőtt újabb fennakadások következtek. (Inderes)
A TORM továbbra is ki van téve a fuvardíjak ingadozásának: 2026-ban 10 271 bevételtermelő napra még nem volt lekötése, és a napi díjak 1 000 USD-s változása mintegy 10 millió USD-vel módosítaná az EBITDA-t. Így az egész éves eredmény jelentős része érzékeny marad a piaci árakra. (SEC)
A TORM hat továbbértékesített MR hajóval bővíti flottáját, és hat új építésű MR hajóra is megállapodást kötött; az átadások 2029-ig húzódnak. Az ágazati megrendelésállomány is azzal a kockázattal jár, hogy további kapacitás jelenik meg a piacon. Ha a kereslet növekedése elmarad a várttól, a flottabővítés gyengébb fuvardíjakkal eshet egybe. (SEC, Inderes)
Az adatokat havonta összesíti a Lightyear AI-ja. Utolsó frissítés: 2026. szept. 30.

Torm – Pénzügyi teljesítmény

Bevételek és kiadások
Eredménykimutatás
NegyedévesÉves
Q3 24
Növekedés (n.év/n.év)
Árbevétel
Nettó eredmény
Nyereséghányad

Torm – Nyereség

A vállalat jövedelmezősége
Egy részvényre jutó nyereség
NegyedévesÉves
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Tényleges
Várható
Meglepetés

Alapok ezzel: (Torm)

Alapok
Alap neve
Alap mérete
$TRMD súlyozás
iShares World Equity High Income Active£WINC
685 M $0,10%
A fenti adatok csak tájékoztató jellegűek, így nem feltétlenül pontosak és teljes körűek. A tényleges végrehajtási árfolyam változhat. A múltbeli teljesítmény nem jelzi előre a jövőbeli eredményeket. A hozamot befolyásolhatják az árfolyam-ingadozások, valamint az alkalmazandó díjak és költségek. A befektetés kockázattal jár.
A valós idejű amerikai piaci adatok az IEX ajánlati könyvéből származnak. Forrás: Polygon. A piaczárás utáni (after hours) amerikai piaci adatok 15 perces késleltetéssel jelennek meg, és jelentősen eltérhetnek a piacnyitáskor elérhető tényleges árfolyamoktól.