Volaris/$VLRS
Volaris stock rises after its October traffic report highlighted 21.7% growth in international traffic and a 3% increase in passengers, despite a lower load factor.
8 órával ezelőttLightyear AI
1N1Hé1Hó3Hó6HóYTD1É5ÉMAX
A befektetés kockázattal jár
Volaris – Információk
A Controladora Vuela Compania de Aviacion SAB de CV egy fapados légitársaság, amely Mexikóba, az Egyesült Államokba, Közép- és Dél-Amerikába repül. Promóciós viteldíjakkal ösztönzi a keresletet, és az alapárakat úgy alakítják ki, hogy azok a mexikói távolsági buszok viteldíjaival versenyezzenek. Az utasok légi szállításából származó bevételeket korábban számolják el, amikor a szolgáltatást nyújtják, vagy amikor a nem visszatérítendő jegy a tervezett utazás napján lejár. A nem személyszállítási bevételek közé tartoznak az egyéb, nem személyszállítási szolgáltatásokból és a teherszállítási szolgáltatásokból származó bevételek. A Társaság két földrajzi területet különböztet meg: belföldi (Mexikó) és nemzetközi (Amerikai Egyesült Államok, Közép-Amerika és Dél-Amerika).
- Tőzsdei azonosító
- $VLRS
- Szektor
- Mobilitás
- Elsődleges kereskedési helyszín
- NYSE
- Alkalmazottak száma
- 7366
- Székhely
- Mexico City, Mexico
- Weboldal
- www.volaris.com
Volaris – Mérőszámok
AlapvetőHaladó
837 M $
-
-0,19 $
1,01
-
Árfolyam és forgalom
Piaci kapitalizáció
837 M $
Béta
1.01
52 hetes csúcs
10,80 $
52 hetes mélypont
5,46 $
Átlagos napi forgalom
735 E
Pénzügyi erő
Likviditási ráta
0,671
Likviditási gyorsráta
0,511
Sajáttőke-arányos hosszú lejáratú adósság
75,536
Sajáttőke-arányos adósság
90,333
Kamatfedezet (TTM)
-0,22%
Profitabilitás
EBITDA (TTM)
172,34
Bruttó haszonkulcs (TTM)
51,13%
Nettó haszonkulcs (TTM)
-6,21%
Árbevétel-arányos működési eredmény (TTM)
-0,63%
Effektív adókulcs (TTM)
20,91%
Egy dolgozóra jutó árbevétel (TTM)
480 000 $
A vezetőség hatékonysága
Eszközarányos megtérülés (TTM)
-0,25%
Sajáttőke-arányos megtérülés (TTM)
-145,08%
Értékelés
Árbevétel-arányos árfolyam (TTM)
2,37
P/B mutató
373,89
Árfolyam/tárgyi eszk. könyv sz. értéke (TTM)
-15 719,22
Árfolyam/szabad cash flow (TTM)
12,315
Egy részvényre jutó szabad cash flow hozam (TTM)
8,12%
Egy részvényre jutó szabad cash flow (TTM)
0,594
Növekedés
Árbevétel-változás (TTM)
18,68%
Egy részvényre jutó nyereség változása (TTM)
250,03%
3 éves árbevétel-növekedés (CAGR)
3,73%
10 éves árbevétel-növekedés (CAGR)
11,20%
EPS 3 éves növekedése (CAGR)
21,38%
EPS 10 éves növekedése (CAGR)
1,12%
Volaris – Elemzői vélemények
A részvényre (Volaris) vonatkozó elemzői értékelés (Vétel, Tartás, Eladás).
A részvény (Volaris) jövőbeli árfolyamára vonatkozó elemzői előrejelzés.
A bikák/medvék szerint
A Volaris megmutatta, hogy bevételeit a kapacitásánál gyorsabban is képes növelni: a harmadik negyedéves bevétel 32%-kal, az egy rendelkezésre álló ülésmérföldre jutó bevétel pedig 19%-kal emelkedett, miközben az ülőhely-kihasználtság 85,7%-ra javult. A magasabb viteldíjak és a kiegészítő szolgáltatások értékesítése segített ellensúlyozni a férőhelybővítést. (GlobeNewswire)
Az Egyesült Államok és Mexikó közötti üzletág egyre jelentősebb növekedési hajtóerővé válik: a Volaris a harmadik negyedévben 53%-os bevételnövekedést jelentett a két ország közötti járatokon, és több kapacitást irányít erre a piacra. Ez teret ad a további bővüléshez azokon az útvonalakon, ahol a kereslet és a viteldíjak helyreállása a legerősebb volt. (Aviation Week)
A Volaris jelentős likviditási tartalékkal rendelkezik a flotta átalakításának idejére: szeptember végén 823 millió $ készpénzzel és rövid lejáratú befektetéssel rendelkezett, pénzügyi adóssága pedig 14,9%-kal csökkent 2025 végéhez képest. Ez várhatóan nagyobb rugalmasságot biztosít számára a rövid távú ingadozások kezelésében. (GlobeNewswire)
Az emelkedő költségek továbbra is felemésztik a bevételnövekedés eredményre gyakorolt hatását: a Volaris a harmadik negyedévben 26 millió $ veszteséget könyvelt el, miközben működési költségei 40%-kal, a gallononkénti üzemanyagköltség pedig 57%-kal nőtt. A kamat-, adó-, értékcsökkenési, amortizációs és bérletidíj-ráfordítások előtti eredmény (EBITDAR) bevételarányos mutatója az egy évvel korábbi 33,6%-ról 25,3%-ra csökkent. (GlobeNewswire)
A Pratt & Whitney hajtóműveinek ellenőrzése továbbra is korlátozza a flotta rendelkezésre állását. A Volaris flottájából a harmadik negyedévben átlagosan 21 repülőgép nem repülhetett, és a társaság várakozásai szerint a földön veszteglő gépek száma jövő nyárig a húszas tartomány alsó-középső részében marad; a helyzet normalizálódása csak 2028-ban várható. (The Motley Fool)
Az októberi forgalmi adatok arra utalnak, hogy a kereslet nem tartott lépést a kapacitással: a rendelkezésre álló ülésmérföldek száma 7,7%-kal nőtt, az utasmérföldeké azonban csak 3,3%-kal, az ülőhely-kihasználtság pedig 3,5 százalékponttal, 82,4%-ra csökkent. A belföldi utasmérföldek száma 8,4%-kal esett vissza, ami növeli annak kockázatát, hogy az új kapacitás feltöltése időbe telik. (GlobeNewswire)
Az adatokat havonta összesíti a Lightyear AI-ja. Utolsó frissítés: 2026. nov. 6.
Volaris – Pénzügyi teljesítmény
Bevételek és kiadások
Volaris – Nyereség
A vállalat jövedelmezősége
Közelgő események
Nincsenek közelgő események
Alapok ezzel: (Volaris)
Alap neve | Alap mérete | $VLRS súlyozás |
|---|---|---|
SPDR MSCI Emerging Markets Small Cap£EMSM | 647 M $ | 0,04% |
SPDR MSCI All Country World IM€SPYI | 7,7 Mrd $ | 0,00% |
A fenti adatok csak tájékoztató jellegűek, így nem feltétlenül pontosak és teljes körűek. A tényleges végrehajtási árfolyam változhat. A múltbeli teljesítmény nem jelzi előre a jövőbeli eredményeket. A hozamot befolyásolhatják az árfolyam-ingadozások, valamint az alkalmazandó díjak és költségek. A befektetés kockázattal jár.
A valós idejű amerikai piaci adatok az IEX ajánlati könyvéből származnak. Forrás: Polygon. A piaczárás utáni (after hours) amerikai piaci adatok 15 perces késleltetéssel jelennek meg, és jelentősen eltérhetnek a piacnyitáskor elérhető tényleges árfolyamoktól.