Volaris/$VLRS

1N1Hé1HóYTD1É5ÉMAX

Volaris – Információk

A Controladora Vuela Compania de Aviacion SAB de CV egy fapados légitársaság, amely Mexikóba, az Egyesült Államokba, Közép- és Dél-Amerikába repül. Promóciós viteldíjakkal ösztönzi a keresletet, és az alapárakat úgy alakítják ki, hogy azok a mexikói távolsági buszok viteldíjaival versenyezzenek. Az utasok légi szállításából származó bevételeket korábban számolják el, amikor a szolgáltatást nyújtják, vagy amikor a nem visszatérítendő jegy a tervezett utazás napján lejár. A nem személyszállítási bevételek közé tartoznak az egyéb, nem személyszállítási szolgáltatásokból és a teherszállítási szolgáltatásokból származó bevételek. A Társaság két földrajzi területet különböztet meg: belföldi (Mexikó) és nemzetközi (Amerikai Egyesült Államok, Közép-Amerika és Dél-Amerika).
Tőzsdei azonosító
$VLRS
Szektor
Mobilitás
Elsődleges kereskedési helyszín
NYSE
Alkalmazottak száma
7289
Székhely
Mexico City, Mexico
Weboldal
www.volaris.com

Volaris – Mérőszámok

AlapvetőHaladó
753 M $
-
-0,16 $
0,92
-

Volaris – Elemzői vélemények

A részvényre (Volaris) vonatkozó elemzői értékelés (Vétel, Tartás, Eladás).
A részvény (Volaris) jövőbeli árfolyamára vonatkozó elemzői előrejelzés.

A bikák/medvék szerint

A Volaris erős árbevételi lendületet ért el a második negyedévben: a működési bevétel éves összevetésben 24%-kal, $859 millióra nőtt, míg a TRASM rekordot jelentő 9,49 centre emelkedett, ami 22%-os növekedés. (SEC-beadvány)
A kereslet és a hálózat működtetése javult a nyári főszezonban; júliusban az RPM-ek 18,5%-kal nőttek, a kihasználtság elérte a 87,9%-ot, az utasforgalom pedig 3,3 millióra emelkedett. (SEC-beadvány)
A Volaris továbbra is jelentős likviditással rendelkezik, és visszaállította az egész évre vonatkozó EBITDAR-marzs-előrejelzését, miután az első félévi intézkedések javították a bevételek minőségét és a készpénztermelést; a készpénz, készpénz-egyenértékesek és rövid távú befektetések összege a második negyedévben $824 millió volt. (SEC-beadvány)
2026 második negyedévében továbbra is gyenge volt a nyereségesség: a Volaris $127 millió nettó veszteséget könyvelt el, miközben a működési költségek 31%-kal emelkedtek, az EBITDAR pedig éves összevetésben 27%-kal csökkent. (SEC-beadvány)
Az üzemanyagár-infláció jelentős nyomást gyakorol az egységgazdaságosságra: az átlagos gazdasági üzemanyagköltség éves összevetésben 70%-kal, gallononként $4,18-ra nőtt a második negyedévben, hozzájárulva a CASM 31%-os emelkedéséhez. (SEC-beadvány)
A nyár utáni időszak gyengébb keresletnek és kapacitásfeleslegnek teheti ki a Volarist; augusztusban a kapacitás 15,8%-kal emelkedett, míg az RPM-ek 15,4%-kal nőttek, a menedzsment pedig közölte, hogy szeptembertől a kapacitás érdemi mérséklődésére számít. (SEC-beadvány)
Az adatokat havonta összesíti a Lightyear AI-ja. Utolsó frissítés: 2026. szept. 8.

Volaris – Pénzügyi teljesítmény

Bevételek és kiadások
Eredménykimutatás
NegyedévesÉves
Q3 24
Növekedés (n.év/n.év)
Árbevétel
Nettó eredmény
Nyereséghányad

Volaris – Nyereség

A vállalat jövedelmezősége
Egy részvényre jutó nyereség
NegyedévesÉves
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Tényleges
Várható
Meglepetés

Hírek (Volaris)

ÖsszesCikkekVideók

Controladora Vuela Compania de Aviacion Q2 Earnings Call Highlights

MarketBeat2 hónappal ezelőtt

US airlines' spent over $6 billion on monthly fuel in May amid Iran war — up 84% from year ago

New York Post2 hónappal ezelőtt
A fenti adatok csak tájékoztató jellegűek, így nem feltétlenül pontosak és teljes körűek. A tényleges végrehajtási árfolyam változhat. A múltbeli teljesítmény nem jelzi előre a jövőbeli eredményeket. A hozamot befolyásolhatják az árfolyam-ingadozások, valamint az alkalmazandó díjak és költségek. A befektetés kockázattal jár.
A valós idejű amerikai piaci adatok az IEX ajánlati könyvéből származnak. Forrás: Polygon. A piaczárás utáni (after hours) amerikai piaci adatok 15 perces késleltetéssel jelennek meg, és jelentősen eltérhetnek a piacnyitáskor elérhető tényleges árfolyamoktól.