ZIM Integrated Shipping Services/$ZIM

1N1Hé1Hó3Hó6HóYTD1É5ÉMAX

ZIM Integrated Shipping Services – Információk

A ZIM Integrated Shipping Services Ltd. egy eszközkönnyű konténeres vonalhajózási társaság. Személyre szabott szolgáltatásokat kínál, beleértve a szárazföldi szállítást és logisztikai szolgáltatásokat, speciális szállítási megoldásokat, beleértve a nyomtávolságon kívüli rakományok, a hűtött rakományok, valamint a veszélyes és veszélyes rakományok szállítását. Szolgáltatásai közé tartoznak a Cargo Services, a Digital Services, a Schedules, valamint a Shipping Trades and Lines. Földrajzilag bevételeinek nagy részét a csendes-óceáni kereskedelmi régióból szerzi.
Tőzsdei azonosító
$ZIM
Szektor
Mobilitás
Elsődleges kereskedési helyszín
NYSE
Alkalmazottak száma
4714
Székhely
Haifa, Israel
Weboldal
www.zim.com

ZIM – Mérőszámok

AlapvetőHaladó
3,5 Mrd $
25,42
1,15 $
1,11
1,19 $
12,04%

ZIM – Elemzői vélemények

A részvényre (ZIM Integrated Shipping Services) vonatkozó elemzői értékelés (Vétel, Tartás, Eladás).
A részvény (ZIM Integrated Shipping Services) jövőbeli árfolyamára vonatkozó elemzői előrejelzés.

A bikák/medvék szerint

A ZIM második negyedévi javulását az erősebb csendes-óceáni forgalom vezérelte: az árbevétel éves összevetésben 9%-kal, $1,78 milliárdra nőtt, miközben az átlagos fuvardíjak 8%-kal, a szállított volumen pedig 3%-kal emelkedett. (ZIM)
A vezetőség fenntartotta a 2026-ra vonatkozó, $2,0–$2,4 milliárdos korrigált EBITDA-előrejelzését, és az éves eredmények alapján osztalékfizetésre számít. Ez lehetőséget teremt a részvényesek készpénzes juttatására, ha megvalósul a várt erősebb második félév. (ZIM)
A lejáró hajóbérleti szerződések némi mozgásteret adnak a ZIM számára a kapacitás kiigazításához: 2026 hátralévő részében kilenc, mintegy 35 000 húszlábas konténeregyenértéknyi (TEU) kapacitású hajó szerződése jár le, 2027-ben pedig további 13 hajóé. A vállalat szerint ez a rugalmasság segíti az üzemeltetett kapacitás kezelését. (ZIM)
Az első félév jóval gyengébb volt az egy évvel korábbinál: a ZIM $22 milliós nettó veszteségről számolt be, árbevétele $3,64 milliárdról $3,18 milliárdra csökkent, és az átlagos fuvardíja is visszaesett. Az éves előrejelzés teljesülése így jelentős második félévi javulástól függ. (ZIM)
A ZIM továbbra is szokatlanul nagy mértékben támaszkodik bérelt hajókra, amelyek az elmúlt évtizedben az üzembe állított kapacitásának 85%–98%-át adták. Ha a fuvardíjak csökkennek, a hajóbérleti díjak a gyengülő árbevétel mellett is tovább terhelhetik a költségeket. (The Loadstar)
Bizonytalanabbá vált a Hapag-Lloyd készpénzes felvásárlása, miután Izrael leállította az eredeti ügyleti struktúra vizsgálatát, és előírta, hogy egy érdemben módosított javaslatot új vizsgálatnak kell alávetni. Emiatt fennáll a kockázata annak, hogy a lezárás a vállalatok által célul kitűzött 2026 végi időpontnál későbbre csúszik. (FreightWaves)
Az adatokat havonta összesíti a Lightyear AI-ja. Utolsó frissítés: 2026. okt. 6.

ZIM – Pénzügyi teljesítmény

Bevételek és kiadások
Eredménykimutatás
NegyedévesÉves
Q3 24
Növekedés (n.év/n.év)
Árbevétel
Nettó eredmény
Nyereséghányad

ZIM – Nyereség

A vállalat jövedelmezősége
Egy részvényre jutó nyereség
NegyedévesÉves
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Tényleges
Várható
Meglepetés

Alapok ezzel: (ZIM)

A fenti adatok csak tájékoztató jellegűek, így nem feltétlenül pontosak és teljes körűek. A tényleges végrehajtási árfolyam változhat. A múltbeli teljesítmény nem jelzi előre a jövőbeli eredményeket. A hozamot befolyásolhatják az árfolyam-ingadozások, valamint az alkalmazandó díjak és költségek. A befektetés kockázattal jár.
A valós idejű amerikai piaci adatok az IEX ajánlati könyvéből származnak. Forrás: Polygon. A piaczárás utáni (after hours) amerikai piaci adatok 15 perces késleltetéssel jelennek meg, és jelentősen eltérhetnek a piacnyitáskor elérhető tényleges árfolyamoktól.