Custom Truck One Source/$CTOS
1pv1vk1kk3kk6kkYTD1v5vMAX
Sijoittamiseen liittyy riski pääoman menettämisestä.
Tietoa: Custom Truck One Source
Custom Truck One Source Inc on erikoiskaluston kokonaispalveluntarjoaja, joka palvelee sähkönsiirron ja -jakelun, metsätalouden, tietoliikenteen, jätehuollon, rautateiden ja infrastruktuurin loppumarkkinoita Pohjois-Amerikassa. Yhtiön segmentteihin kuuluvat kaluston vuokrausratkaisut (ERS), kuorma-autojen ja kaluston myynti (TES) sekä jälkimarkkinavaraosat ja -palvelut (APS). Suurin osa sen liikevaihdosta tulee TES-segmentistä. Maantieteellisesti suurin osa sen liikevaihdosta tulee Yhdysvalloista.
- Kaupankäyntitunnus
- $CTOS
- Toimiala
- Teollisuus
- Ensisijainen pörssi
- NYSE
- Työntekijät
- 2 500
- Pääkonttori
- Kansas City, United States
- Verkkosivusto
- www.customtruck.com
Tunnusluvut: CTOS
PerustasonLaajat
2,4 mrd. $
80,08
0,13 $
1,43
-
Hinta ja vaihto
Markkina-arvo
2,4 mrd. $
Beeta
1.43
52 viikon huippu
12,23 $
52 viikon alin
5,18 $
Keskimääräinen päivittäinen volyymi
1,1 milj.
Rahoitusasema
Maksuvalmiusaste
1,283
Maksuvalmiussuhde
0,232
Pitkäaikaiset velat / oma pääoma
2,146
Velat / oma pääoma
3,048
Korkokate (TTM)
1,29 %
Kannattavuus
Käyttökate (TTM)
239,103
Myyntikateprosentti (TTM)
22,62 %
Nettotulosprosentti (TTM)
1,44 %
Liikevoittoprosentti (TTM)
9,32 %
Efektiivinen veroaste (TTM)
−36,56 %
Liikevaihto työntekijää kohden (TTM)
820 000 $
Johdon tehokkuus
Kokonaispääoman tuotto (TTM)
3,34 %
Oman pääoman tuotto (TTM)
3,67 %
Arvostus
P/E-luku (TTM)
80,078
P/S-luku (TTM)
1,15
P/B-luku
2,87
Hinta / aineellinen kirjanpitoarvo (TTM)
−26,54
P/FCF-luku (TTM)
59,676
Vapaan kassavirran tuotto (TTM)
1,68 %
Osakekohtainen vapaa kassavirta (TTM)
0,174
Kasvu
Liikevaihdon muutos (TTM)
5,78 %
Osakekohtaisen tuloksen muutos (TTM)
−221,72 %
Liikevaihdon kasvu 3 vuodessa (CAGR)
3,83 %
Osakekohtaisen tuloksen kasvu 3 vuodessa (CAGR)
−21,34 %
Analyytikkojen näkemykset osakkeesta CTOS
Analyytikkojen suositukset (osta, pidä, myy) osakkeelle Custom Truck One Source.
Analyytikkojen arviot osakkeen Custom Truck One Source tulevasta hinnasta.
Optimistien näkemykset / Pessimistien näkemykset
Vuokrakysyntä kiihtyy: kolmannen vuosineljänneksen vuokratuotot kasvoivat 20,1 %, keskimääräinen vuokralla olevan kaluston arvo nousi 10,5 % ennätykselliseen 1,39 miljardiin dollariin ja käyttöaste oli 81,5 %. Tämä viittaa vahvaan hinnoitteluvoimaan ja kaluston käyttöön yhtiön hyötyajoneuvomarkkinoilla. (Custom Truck One Source)
Johto nosti vuoden 2026 oikaistun EBITDA-ohjeistuksensa kolmannen kerran 447,5–460 miljoonaan dollariin ja korotti vuokraussegmentin liikevaihto-ohjeistuksen 870–890 miljoonaan dollariin. STEM-tilaukset kasvoivat 22 % vuodentakaisesta, mikä tukee näkemystä kasvun jatkumisesta. (Custom Truck One Source)
Kannattavuus ja velkaantuneisuus kehittyvät oikeaan suuntaan: kolmannen vuosineljänneksen oikaistu EBITDA kasvoi 15,6 %, ja sen marginaali parani noin 250 korkopisteellä 22,4 prosenttiin. Nettovelkaantumisaste laski 3,70-kertaiseksi vuoden 2025 lopun 4,31-kertaisesta. (Custom Truck One Source)
Kassavirran odotetaan jäävän selvästi aiempaa heikommaksi: vuoden 2026 velkavipu huomioiva vapaa kassavirta on nyt ennusteen mukaan vain niukasti positiivinen, kun aiempi ennuste oli yli 50 miljoonaa dollaria. Vuokrakalustoon tehtävät suuremmat investoinnit ja käyttöpääoma sitovat käteistä ennen kuin suurin osa kaluston lisätuotoista realisoituu vuonna 2027. (Custom Truck One Source)
Tase on edelleen erittäin velkainen: nettovelkaa oli 1,65 miljardia dollaria ja nettovelkaantumisaste oli syyskuun lopussa 3,70-kertainen. Käteisvaroja oli vain 14,6 miljoonaa dollaria, joten yhtiö on investointien ja velanhoidon rahoittamisessa riippuvainen liiketoiminnan kassavirrasta ja luottolimiiteistään. (SEC)
Liikevaihdon orgaaninen kasvu oli vaatimatonta: kolmannen vuosineljänneksen liikevaihto kasvoi vain 2,7 %, kun taas laitemyynti laski vuodentakaisesta. Yli 20 miljoonan dollarin STEM-toimitukset siirtyivät seuraavalle vuosineljännekselle raekuurovaurioiden ja toimittajan takaisinkutsun vuoksi, ja tilauskanta vastasi 3,8 kuukauden myyntiä, mikä jäi yhtiön 4–6 kuukauden tavoitetasosta. (SEC)
Lightyearin tekoäly kokoaa yhteenvedon kuukausittain. Viimeksi päivitetty 27.10.2026.
Taloudellinen kehitys: CTOS
Liikevaihto ja kulut
Tuloskehitys: CTOS
Yrityksen kannattavuus
Tulevat tapahtumat
Ei tulevia tapahtumia
Uutiset: CTOS
KaikkiArtikkelitVideot
What Custom Truck One Source (CTOS) Said on Its Q3 Earnings Call
MarketBeat2 viikkoa sitten
Custom Truck One Source, Inc. Reports Record Third Quarter 2026 Results and Increases Full Year 2026 Adjusted EBITDA and SER Revenue Guidance
Business Wire2 viikkoa sitten
Custom Truck One Source Announces Third Quarter 2026 Earnings Release and Conference Call
Business Wire1 kuukausi sitten
Rahastot, joiden omistuksiin kuuluu CTOS
Rahaston nimi | Rahaston koko | Paino rahastossa: $CTOS |
|---|---|---|
SPDR Russell 2000 US Small Cap€R2US | 5 mrd. $ | 0,02 % |
SPDR Russell 2000 US Small Cap£R2SC | 5 mrd. $ | 0,02 % |
iShares MSCI USA Small Cap CTB Enhanced ESG£CUS1 | 2,7 mrd. $ | 0,01 % |
iShares MSCI World Small Cap$WSML | 9 mrd. $ | 0,01 % |
iShares MSCI World Small Cap€IUSN | 9 mrd. $ | 0,01 % |
Yllä esitetyt tiedot ovat vain suuntaa antavia, eikä niiden tarkkuutta tai kattavuutta taata. Toteutunut kauppahinta voi poiketa esitetystä. Aiempi kehitys ei ole luotettava osoitus tulevasta kehityksestä. Tuottoosi voivat vaikuttaa valuuttakurssien vaihtelut sekä perittävät kulut ja maksut. Sijoittamiseen liittyy riski pääoman menettämisestä.
Reaaliaikaiset Yhdysvaltain markkinatiedot saadaan Polygonin toimittamasta IEX:n toimeksiantokirjasta. Yhdysvaltain jälkipörssin markkinatiedot näkyvät 15 minuutin viiveellä ja voivat poiketa merkittävästi todellisesta kaupankäyntihinnasta pörssin avautuessa.