Vertaa

Dampskibsselskabet Norden A/S/DKr DNORD

1pv1vk1kk3kk6kkYTD1v5vMAX

Tietoa: Dampskibsselskabet Norden A/S

Dampskibsselskabet Norden A/S, jonka pääkonttori sijaitsee Tanskan Hellerupissa, toimii merenkulkualalla ja keskittyy kuivalasti- ja säiliöalusmarkkinoihin. Yhtiön ydinliiketoimintaa on omistaa ja rahdata aluksia, jotka kuljettavat irtolastia, kuten viljaa, hiiltä ja rautamalmia, sekä jalostettuja öljytuotteita. Vuonna 1871 perustettu Norden on saavuttanut merkittävän aseman maailmanlaajuisilla merikuljetusreiteillä ja hyödyntää edelleen laajaa kokemustaan ja laivastonsa monipuolisuutta. Yhtiö erottuu kilpailijoistaan yhdistämällä laivaston optimointistrategiat ja kyvyn mukautua markkinoihin sekä panostamalla vahvasti ympäristöaloitteisiin ja edistyneisiin digitaalisiin ratkaisuihin toiminnan tehostamiseksi.
Kaupankäyntitunnus
DKr DNORD
Toimiala
Liikkuminen
Ensisijainen pörssi
CSE
Työntekijät
463
Pääkonttori
Hellerup, Denmark
Verkkosivusto
norden.com

Tunnusluvut: DNORD

PerustasonLaajat
9,9 mrd. DKK
8,73
41,42 DKK
0,01
8,00 DKK
2,21 %

Optimistien näkemykset / Pessimistien näkemykset

NORDEN kaksinkertaisti Q3:n nettotuloksensa vuodentakaisesta 54 miljoonaan US$:iin ja nosti vuoden 2026 tulosohjeistuksensa 200–250 miljoonaan US$iin. Ohjeistuksen nosto perustuu vahvempaan operatiiviseen tulokseen, ei korkeampaan arvioon alusten myyntivoitoista. (NORDEN, Inderes)
Kuivalastiliikenteen EBIT elpyi Q3:lla 16,5 miljoonaan US$iin, kun Q1:llä kirjattiin 45 miljoonan US$:n tappio. Pienempien alusten liiketoiminta vaikutti tulokseen merkittävästi. NORDENin siirtymä kohti Handysize- ja monikäyttöaluksia voi rakentaa tulospohjaa, joka on vähemmän markkinoiden varassa. (Inderes, Xinde Marine News)
Liiketoiminnan rahavirta oli Q3:lla 150 miljoonaa US$, kun se vuotta aiemmin oli 96 miljoonaa US$. Tämä tuki 2 DKK:n osakekohtaista osinkoa ja uutta 15 miljoonan US$:n omien osakkeiden takaisinosto-ohjelmaa. Näin yhtiö yhdistää osakkeenomistajille palautettavat varat investointien rahoittamiseen tarvittavaan kassaan. (NORDEN)
Tankerirahdit ovat alttiita geopoliittisten häiriöiden hellittämiselle: johto on varoittanut tonnimailien negatiivisesta kasvusta ja kasvavasta tilauskannasta erityisesti raakaöljykuljetuksissa. Jos kauppavirrat normalisoituvat, rahtitulot voivat heikentyä. (StockAnalysis, Splash247)
Suuri etukäteen sovittujen kuljetusten osuus suojaa tulosta, mutta jättää vähemmän nousuvaraa, jos spot-rahdit kohoavat edelleen. Johto varoitti myös, että matkojen ajoitus voi siirtää osan tuloksesta vuoteen 2027, mikä lisää lähiajan tuloksen epävarmuutta. (StockAnalysis, NORDEN)
Kuivalastiliikenne teki yhdeksän ensimmäisen kuukauden aikana edelleen tappiota: tappio oli 21 miljoonaa US$ myös alusten myyntivoitot huomioiden. Viimeisin neljänneskäänne on siksi rohkaiseva merkki, mutta ei vielä todiste kestävästä elpymisestä. (Økonomisk Ugebrev)
Lightyearin tekoäly kokoaa yhteenvedon kuukausittain. Viimeksi päivitetty 10.11.2026.

Taloudellinen kehitys: DNORD

Liikevaihto ja kulut
Income statement
NeljännesvuosittainVuosittain
Q3 24
Kasvu edellisestä neljänneksestä
Liikevaihto
Nettotulos
Voittomarginaali

Tuloskehitys: DNORD

Yrityksen kannattavuus
Osakekohtainen tulos
NeljännesvuosittainVuosittain
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Toteutunut
Ennuste
Tulosyllätys

Rahastot, joiden omistuksiin kuuluu DNORD

KaikkiUSDEURGBP
Rahastot
Rahaston nimi
Rahaston koko
Paino rahastossa: DKr DNORD
Xtrackers MSCI Europe Small Cap£XXSC
3,7 mrd. $0,07 %
Xtrackers MSCI Europe Small Cap€DX2J
3,7 mrd. $0,07 %
iShares MSCI World Small Cap$WSML
9 mrd. $0,01 %
iShares MSCI World Small Cap€IUSN
9 mrd. $0,01 %
iShares MSCI World Small Cap£WLDS
9 mrd. $0,01 %
Yllä esitetyt tiedot ovat vain suuntaa antavia, eikä niiden tarkkuutta tai kattavuutta taata. Toteutunut kauppahinta voi poiketa esitetystä. Aiempi kehitys ei ole luotettava osoitus tulevasta kehityksestä. Tuottoosi voivat vaikuttaa valuuttakurssien vaihtelut sekä perittävät kulut ja maksut. Sijoittamiseen liittyy riski pääoman menettämisestä.
CBOE Europe ja Deutsche Börse ovat toimittaneet markkinatiedot.