Vertaa

Hamburger Hafen und Logistik AG/€HHFA

1pv1vk1kk3kk6kkYTD1v5vMAX

Tietoa: Hamburger Hafen und Logistik AG

Hamburger Hafen und Logistik Aktiengesellschaft (HHLA) on Saksan Hampurissa toimiva logistiikkayhtiö. Se toimii merilogistiikan alalla ja keskittyy ensisijaisesti satamatoimintoihin ja intermodaalilogistiikkaan. HHLA hallinnoi konttiterminaaleja ja tarjoaa lastinkäsittelypalveluja yhdistäen merisatamat sisämaan kohteisiin rautatie-, maantie- ja merikuljetusverkostonsa kautta. Vuonna 1885 perustetulla HHLA:lla on pitkä historia logistiikka-alalla, ja sen pääkonttori sijaitsee yhdessä Euroopan suurimmista satamista, mikä antaa sille merkittävän strategisen aseman Euroopan kaupassa. Yhtiö hyödyntää sijaintiaan ja infrastruktuuriaan tarjotakseen tehokkaita toimitusketjuratkaisuja Saksassa ja muualla Euroopassa.
Kaupankäyntitunnus
€HHFA
Toimiala
Liikkuminen
Ensisijainen pörssi
XETRA
Työntekijät
7 396
Pääkonttori
Hamburg, Germany
Verkkosivusto
hhla.de

Tunnusluvut: HHFA

PerustasonLaajat
1,6 mrd. €
-
−0,18 €
0,33
-

Optimistien näkemykset / Pessimistien näkemykset

Konsernin liikevaihto kasvoi 3 % 910,9 miljoonaan euroon vuoden 2026 ensimmäisellä puoliskolla konttimäärien laskusta huolimatta. Korkeammat varastointimaksut, hinnantarkistukset ja liikevaihdon parempi jakauma vaimensivat volyymin laskun vaikutusta. (HHLA)
HHLA:n intermodaaliliiketoiminta osoitti kestävyyttä: ensimmäisen vuosipuoliskon liikevaihto kasvoi 6,3 % 425,5 miljoonaan euroon, kun taas EBIT pysyi lähes ennallaan 47,5 miljoonassa eurossa kuljetusmäärien lievästä laskusta huolimatta. Tämä liiketoiminta tarjoaa toisen tulosajurin terminaalien käsittelytoiminnan rinnalle. (HHLA)
HHLA kaksinkertaisti Airbus-komponenttien käsittelyyn varatun tilan Tollerortin terminaalissaan, mikä mahdollistaa useampien Kiinaan suuntautuvien lähetysten käsittelyn. Laajennus tukee pitkäaikaista asiakassuhdetta ja luo edellytyksiä tietyn kuljetusreitin kasvulle tulevaisuudessa. (HHLA)
HHLA laski vuoden 2026 konsernin EBIT-ennusteensa 115–135 miljoonaan euroon aiemmasta 150–170 miljoonasta eurosta ja odottaa nyt konttiliikenteen määrän vähenevän merkittävästi. Ennusteen heikennys johtuu lakkojen aiheuttamista häiriöistä ja Hampurin terminaalien automaation odotettua hitaammasta käyttöönotosta. (HHLA)
Konsernin EBIT laski vuoden ensimmäisellä puoliskolla 51,3 miljoonaan euroon edellisvuoden 79,4 miljoonasta eurosta, kun taas Port Logisticsin tappio vähemmistöosuuksien jälkeen oli 8,3 miljoonaa euroa. Henkilöstö- ja energiakustannusten nousu sekä terminaalien uudistamisen aikaiset häiriöt osoittavat, kuinka nopeasti toiminnan heikkeneminen voi syödä voittoja. (HHLA)
HHLA:n Hampurin terminaalien rahtivirrat heikkenivät tärkeillä valtamerireiteillä ja syöttöliikenteessä, kun geopoliittiset jännitteet ja muutokset varustamoliittoumissa muuttivat kauppavirtoja. Muualla saavutettu kasvu kompensoi vajetta vain osittain, joten yhtiö on altis asiakkaissa ja reiteissä tapahtuville muutoksille, joihin se ei voi vaikuttaa. (HHLA)
Lightyearin tekoäly kokoaa yhteenvedon kuukausittain. Viimeksi päivitetty 23.10.2026.

Taloudellinen kehitys: HHFA

Liikevaihto ja kulut
Income statement
NeljännesvuosittainVuosittain
Q3 24
Kasvu edellisestä neljänneksestä
Liikevaihto
Nettotulos
Voittomarginaali

Tuloskehitys: HHFA

Yrityksen kannattavuus
Osakekohtainen tulos
NeljännesvuosittainVuosittain
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Toteutunut
Ennuste
Tulosyllätys
Yllä esitetyt tiedot ovat vain suuntaa antavia, eikä niiden tarkkuutta tai kattavuutta taata. Toteutunut kauppahinta voi poiketa esitetystä. Aiempi kehitys ei ole luotettava osoitus tulevasta kehityksestä. Tuottoosi voivat vaikuttaa valuuttakurssien vaihtelut sekä perittävät kulut ja maksut. Sijoittamiseen liittyy riski pääoman menettämisestä.
CBOE Europe ja Deutsche Börse ovat toimittaneet markkinatiedot.