Vertaa

Himalaya Shipping Ltd./Nkr HSHP

1pv1vk1kk3kk6kkYTD1v5vMAX

Tietoa: Himalaya Shipping Ltd.

Himalaya Shipping Ltd. toimii merenkulkualalla ja keskittyy ensisijaisesti kuivan irtolastin kuljetuksiin. Yhtiöllä on nykyaikainen laivasto, joka on suunniteltu kuljettamaan esimerkiksi hiiltä, rautamalmia ja viljaa. Pääkonttoriaan Bermudalla pitävä Himalaya Shipping liikennöi maailmanlaajuisilla kauppareiteillä ja hyödyntää strategista merellistä sijaintiaan kuljetuslogistiikan ja tehokkuuden optimoimiseksi. Yhtiö painottaa laivastossaan kestäviä toimintatapoja ja teknologista kehitystä parantaakseen operatiivista suorituskykyään ja ympäristövaatimusten noudattamista.
Kaupankäyntitunnus
Nkr HSHP
Toimiala
Liikkuminen
Ensisijainen pörssi
XOSL
Työntekijät
3
Pääkonttori
Hamilton, Bermuda
Verkkosivusto
himalaya-shipping.com

Tunnusluvut: HSHP

PerustasonLaajat
7,1 mrd. NOK
14,03
10,66 NOK
0,97
17,43 NOK
11,65 %

Analyytikkojen näkemykset osakkeesta HSHP

Analyytikkojen suositukset (osta, pidä, myy) osakkeelle Himalaya Shipping Ltd..
Analyytikkojen arviot osakkeen Himalaya Shipping Ltd. tulevasta hinnasta.

Optimistien näkemykset / Pessimistien näkemykset

Syyskuun TCE-tuotto nousi noin 65 800 dollariin päivässä, ja Himalaya hyväksyi 0,28 dollarin osakekohtaisen käteisjaon. Tämä viittaa vahvaan lähiajan kassavirran muodostumiseen, vaikka jaot voivat vaihdella merenkulun markkinatilanteen mukaan. (ADVFN)
Laivasto ansaitsi Q2:lla keskimäärin 50 600 dollaria päivässä, noin 40 % enemmän kuin Baltic Capesize -vertailuindeksi, ja käyttöaste oli 99,7 %. Jos yhtiö pystyy pitämään tämän preemion, se voi ansaita enemmän kuin pelkkä markkinahintojen mukainen altistus antaisi ymmärtää. (SEC)
Pidemmät rautamalmin ja bauksiitin kuljetusreitit tukevat lastikysyntää, ja yhtiö odottaa Capesize-laivaston kasvavan vain 2,5 % vuonna 2026 suunniteltujen telakointien jälkeen. Tämä yhdistelmä voi pitää alusten käyttöasteen ja rahtihinnat vakaina, jos kysyntäennusteet toteutuvat. (SEC)
Kuivarahtihinnat ovat suhdanneherkkiä, ja yhtiö varoittaa, että Kiinan kasvun hidastuminen, kauppajännitteet tai hyödykkeiden heikompi kysyntä voivat vähentää rahtaustuloja. Sen kassavirta ja jaot ovat siksi edelleen alttiita yhtiön vaikutusmahdollisuuksien ulkopuolisille tekijöille. (SEC)
Yhtiöllä oli kesäkuussa 2026 bruttovelkaa 687,6 miljoonaa dollaria ja käteisvaroja 34,8 miljoonaa dollaria, joista 12,3 miljoonaa dollaria oli pidettävä alusten rahoitusta varten. Yhtiön 10 miljoonan dollarin valmiusluotosta voi nostaa uusia varoja vain vuoden 2026 loppuun asti, mikä jättää liikkumavaran pieneksi kaupankäynnin heikentyessä. (SEC)
Capesize-alusten tilauskanta kasvoi edellisneljänneksen 14 prosentista 16 prosenttiin nykyisestä laivastosta, kun taas Q2:lla romutettiin vain 0,2 miljoonaa kantavuustonnia ja uusia tilauksia tehtiin 7 miljoonasta tonnista. Toimitusten lisääntyminen tai romutusten vähäisyys voi heikentää rahtihintoja tukevaa tarjontarajoitetta. (SEC)
Lightyearin tekoäly kokoaa yhteenvedon kuukausittain. Viimeksi päivitetty 23.10.2026.

Taloudellinen kehitys: HSHP

Liikevaihto ja kulut
Income statement
NeljännesvuosittainVuosittain
Q3 24
Kasvu edellisestä neljänneksestä
Liikevaihto
Nettotulos
Voittomarginaali

Tuloskehitys: HSHP

Yrityksen kannattavuus
Osakekohtainen tulos
NeljännesvuosittainVuosittain
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Toteutunut
Ennuste
Tulosyllätys
Yllä esitetyt tiedot ovat vain suuntaa antavia, eikä niiden tarkkuutta tai kattavuutta taata. Toteutunut kauppahinta voi poiketa esitetystä. Aiempi kehitys ei ole luotettava osoitus tulevasta kehityksestä. Tuottoosi voivat vaikuttaa valuuttakurssien vaihtelut sekä perittävät kulut ja maksut. Sijoittamiseen liittyy riski pääoman menettämisestä.
CBOE Europe ja Deutsche Börse ovat toimittaneet markkinatiedot.