Vertaa

Lear/$LEA

1pv1vk1kk3kk6kkYTD1v5vMAX

Tietoa: Lear

Lear on maailman suurin autojen istuinten valmistaja, jonka markkinaosuus juuri oikeaan aikaan tapahtuvissa toimituksissa on 26%. Johto tavoittelee osuuden kasvattamista 29%:iin voittamalla asiakkuuksia kilpailijoilta, mitä tukevat yhtiön lisääntyvä vertikaalinen integraatio ja asiantuntemus. Yhtiöllä on kaksi segmenttiä, istuimet ja sähköjärjestelmät, joiden liikevaihto vuonna 2025 oli 23,3 miljardia dollaria. Istuinten osuus myynnistä oli 74%. Sähköjärjestelmäsegmentti myy erilaisia sähkönjakelu- ja liitäntätuotteita, kuten johdinsarjoja, akkujen liitäntäjärjestelmiä ja akkujen erotusyksiköitä. Learin liikevaihdosta noin 23% tulee Yhdysvalloista, 15% Meksikosta ja 13% Kiinasta. Asiakaskunta on maailmanlaajuinen, mutta GM ja Ford vastaavat noin kolmanneksesta liikevaihtoa. GM on suurin asiakas noin 22%:n osuudella. Learin kotipaikka on Southfield Michiganissa, ja noin 46% sen 164 300 työntekijästä kuuluu ammattiliittoon.
Kaupankäyntitunnus
$LEA
Toimiala
Liikkuminen
Ensisijainen pörssi
NYSE
Työntekijät
164 300
Pääkonttori
Southfield, United States
Verkkosivusto
www.lear.com

Tunnusluvut: Lear

PerustasonLaajat
5,3 mrd. $
9,61
11,42 $
1,28
3,08 $
2,81 %

Analyytikkojen näkemykset osakkeesta Lear

Analyytikkojen suositukset (osta, pidä, myy) osakkeelle Lear.
Analyytikkojen arviot osakkeen Lear tulevasta hinnasta.

Optimistien näkemykset / Pessimistien näkemykset

Lear kasvatti liikevaihtoaan 2 % ja liiketoiminnan ydinvoittoaan 6 % kolmannella vuosineljänneksellä, vaikka tuotanto sen markkinoilla laski 2 %; yhtiön liiketoiminta kasvoi myös neljä prosenttiyksikköä markkinoita nopeammin. Molempien segmenttien oikaistu liiketoiminnan tulos parani, mikä viittaa siihen, että yhtiö kasvattaa markkinaosuuttaan ja suojaa kannattavuuttaan heikossa markkinatilanteessa. (Lear Corporation)
Uusien liiketoimintojen sopimukset olivat ensimmäisten yhdeksän kuukauden aikana arvoltaan 3,9 miljardia dollaria. Yli puolet Seating-segmentin ja noin 70 % E-Systems-segmentin sopimuksista tuli uusista asiakkaista tai kilpailijoilta voitetuista ohjelmista. Mahindran, BYD:n ja muiden autonvalmistajien kanssa saadut sopimukset luovat pohjaa tulevalle kasvulle ja markkinaosuuden kasvattamiselle. (The Motley Fool)
Learin mukaan automaatio uudessa Orionin istuintehdassaan voisi vähentää jalostuskustannuksia 10–15 %, ja laajennettu uudelleenjärjestelysuunnitelma tähtää 95 miljoonan dollarin säästöihin. Jos parannukset saadaan onnistuneesti laajamittaiseen käyttöön, ne voivat tehostaa toimintaa ja auttaa torjumaan tuotannon laskun aiheuttamaa painetta. (The Motley Fool)
Lear laski vuoden 2026 liikevaihtoennustettaan asiakkaiden supistettua tuotanto-ohjelmiaan. Tämä koski erityisesti Kiinaa, jossa ajoneuvojen tuotanto laski vuosineljänneksellä 7 %. Johto kertoi kysynnän ja tuotanto-ohjelmien heikentyneen Kiinassa, mikä altistaa liikevaihdon autonvalmistajien uusille tuotantoleikkauksille. (Lear Corporation, The Motley Fool)
Kolmannen vuosineljänneksen vapaa kassavirta laski 158 miljoonaan dollariin edellisvuoden 307 miljoonasta dollarista, ja liiketoiminnan rahavirta putosi 329 miljoonaan dollariin 444 miljoonasta dollarista. Suuremmat työkaluhankinnat ja käyttöpääoman ajoitus heikensivät kassavirran muodostumista, mikä kiristi käynnistysten ja investointien rahoitustarpeita.
Lear odottaa tänä vuonna noin 200 miljoonan dollarin uudelleenjärjestelykustannuksia ja kertoi tuotannon laskun sekä suunnittelu- ja käynnistyskustannusten nousun rasittaneen neljänneksen tulosta. Suunnitelma nojaa säästöihin ja toiminnan tehokkaaseen toteutukseen näiden paineiden vastapainona, joten viivästykset tai odotettua pienemmät säästöt voivat kaventaa marginaaleja. (Lear Corporation)
Lightyearin tekoäly kokoaa yhteenvedon kuukausittain. Viimeksi päivitetty 5.11.2026.

Taloudellinen kehitys: Lear

Liikevaihto ja kulut
Income statement
NeljännesvuosittainVuosittain
Q3 24
Kasvu edellisestä neljänneksestä
Liikevaihto
Nettotulos
Voittomarginaali

Tuloskehitys: Lear

Yrityksen kannattavuus
Osakekohtainen tulos
NeljännesvuosittainVuosittain
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Toteutunut
Ennuste
Tulosyllätys

Uutiset: Lear

KaikkiArtikkelitVideot

Lear Analysts Slash Their Forecasts Following Q3 Results

Benzinga1 viikko sitten

What Lear (LEA) Said on Its Q3 Earnings Call

MarketBeat2 viikkoa sitten

Rahastot, joiden omistuksiin kuuluu Lear

KaikkiUSDEURGBP
Rahastot
Rahaston nimi
Rahaston koko
Paino rahastossa: $LEA
iShares Electric Vehicles and Driving Technology$ECAR
551 milj. $0,75 %
iShares Electric Vehicles and Driving Technology€IEVD
551 milj. $0,75 %
iShares Electric Vehicles And Driving Technology£GCAR
551 milj. $0,75 %
SPDR MSCI USA Small Cap Value Weighted$USSC
1,1 mrd. $0,26 %
SPDR S&P 400 US Mid Cap$SPY4
5,9 mrd. $0,16 %
Yllä esitetyt tiedot ovat vain suuntaa antavia, eikä niiden tarkkuutta tai kattavuutta taata. Toteutunut kauppahinta voi poiketa esitetystä. Aiempi kehitys ei ole luotettava osoitus tulevasta kehityksestä. Tuottoosi voivat vaikuttaa valuuttakurssien vaihtelut sekä perittävät kulut ja maksut. Sijoittamiseen liittyy riski pääoman menettämisestä.
Reaaliaikaiset Yhdysvaltain markkinatiedot saadaan Polygonin toimittamasta IEX:n toimeksiantokirjasta. Yhdysvaltain jälkipörssin markkinatiedot näkyvät 15 minuutin viiveellä ja voivat poiketa merkittävästi todellisesta kaupankäyntihinnasta pörssin avautuessa.