Vertaa

OIO Group/$OIO

1pv1vk1kk3kk6kkYTD1v5vMAX

Tietoa: OIO Group

OIO Group toimii sijoitus- ja kehitysalustana tytäryhtiönsä ESA:n kautta. ESA on jätehuolto-, jätteenkäsittely- ja kierrätysyritys, joka kerää ja kierrättää vaarallista ja vaaratonta teollisuusjätettä esimerkiksi lääke-, puolijohde-, petrokemian- ja galvanointialan yrityksiltä. ESA:lla on tällä hetkellä kaksi tulonlähdettä: (i) palvelutulot, jotka koostuvat pääasiassa asiakkailta perittävistä jätteiden keräys- ja loppukäsittelypalvelujen maksuista, jotka ovat samankaltaisia kuin ESA:n kilpailijoiden perimät maksut, ja (ii) ESA:n kiertotaloustuotteiden myynti ja kaupankäynti. Nämä tuotteet valmistetaan ja jalostetaan kierrätetystä jätteestä, joka kerätään asiakkailta osana jätteiden keräys- ja loppukäsittelypalveluja.
Kaupankäyntitunnus
$OIO
Toimiala
Yrityspalvelut
Ensisijainen pörssi
NASDAQ
Työntekijät
-
Pääkonttori
Singapore, Singapore
Verkkosivusto
oiogroup.co

Tunnusluvut: OIO Group

PerustasonLaajat
616 milj. $
-
-
-
-

Optimistien näkemykset / Pessimistien näkemykset

De Tomaso tarjoaa OIO:lle potentiaalisen kasvun veturin jätehuoltopalveluiden lisäksi. GBC odottaa P72- ja P900-toimitusten alkavan vuoden 2026 lopussa ja ennustaa konsernin vuoden 2026 liikevaihdoksi 21.7 miljoonaa dollaria, kun automerkki yhdistellään konserniin. (Deutsche Börse)
De Tomaso V12 -moottoriohjelman prototyypin penkkitestaus on alkanut suunnittelu- ja suunnitteluvaiheen jälkeen, mikä on askel kohti ainutlaatuista tulevaisuuden voimalinjaa. (PR Newswire)
OIO selvittää saksalaista suunnittelu- ja tuotantoalustaa, joka voisi vahvistaa De Tomaso -merkin valmistus- ja toteutuskykyä, jos kauppa toteutuu. (Nasdaq)
Ympäristöliiketoiminnan vanha ydinliiketoiminta heikkeni vuonna 2025: liikevaihto laski 5.83 miljoonaan dollariin edellisvuoden 6.10 miljoonasta dollarista, oikaistu EBITDA kääntyi 1.37 miljoonan dollarin tappioksi ja nettotappio kasvoi 4.76 miljoonaan dollariin. (Deutsche Börse)
Kasvutarina nojaa jyrkkään, vielä näyttämättömään tuotannon kasvattamiseen: GBC:n ennuste kasvaa seitsemästä De Tomaso -autosta vuonna 2026 212 autoon vuonna 2030, ja ulkoisten kumppaneiden kautta tapahtuvan tuotannon odotetaan alkavan vasta vuoden 2026 lopussa. (Deutsche Börse)
Ehdotettu saksalainen alusta ei ole varmistunut kapasiteetin lähde: aiesopimuksen toteutuminen edellyttää due diligence -tarkastusta, lopullisia sopimuksia, rahoitusta ja hallituksen hyväksyntää. (Nasdaq)
Lightyearin tekoäly kokoaa yhteenvedon kuukausittain. Viimeksi päivitetty 10.11.2026.
Yllä esitetyt tiedot ovat vain suuntaa antavia, eikä niiden tarkkuutta tai kattavuutta taata. Toteutunut kauppahinta voi poiketa esitetystä. Aiempi kehitys ei ole luotettava osoitus tulevasta kehityksestä. Tuottoosi voivat vaikuttaa valuuttakurssien vaihtelut sekä perittävät kulut ja maksut. Sijoittamiseen liittyy riski pääoman menettämisestä.
Reaaliaikaiset Yhdysvaltain markkinatiedot saadaan Polygonin toimittamasta IEX:n toimeksiantokirjasta. Yhdysvaltain jälkipörssin markkinatiedot näkyvät 15 minuutin viiveellä ja voivat poiketa merkittävästi todellisesta kaupankäyntihinnasta pörssin avautuessa.