Vertaa

Stellantis/€STLAP

1pv1vk1kk3kk6kkYTD1v5vMAX

Tietoa: Stellantis

Stellantis syntyi yhdysvaltalaisen Fiat Chrysler Automobilesin ja ranskalaisen Peugeot'n fuusiossa tammikuussa 2021, minkä tuloksena muodostui ajoneuvomyynnillä mitattuna maailman neljänneksi suurin autonvalmistaja. Vuonna 2024 se myi 5,5 miljoonaa ajoneuvoa, joista 47 % Euroopassa, 26 % Pohjois-Amerikassa ja 17 % Etelä-Amerikassa. Sen tuotemerkkeihin kuuluvat Fiat, Jeep, Chrysler, Ram, Peugeot, Citroën, Opel, Alfa Romeo ja Maserati.
Kaupankäyntitunnus
€STLAP
Toimiala
Liikkuminen
Ensisijainen pörssi
PAR
Työntekijät
258 668
Verkkosivusto
www.stellantis.com

Tunnusluvut: Stellantis

PerustasonLaajat
11 mrd. €
-
−5,36 €
0,99
-

Analyytikkojen näkemykset osakkeesta Stellantis

Analyytikkojen suositukset (osta, pidä, myy) osakkeelle Stellantis.
Analyytikkojen arviot osakkeen Stellantis tulevasta hinnasta.

Optimistien näkemykset / Pessimistien näkemykset

Operatiivisen tuloksen elpyminen näkyy vertailussa viime vuoden vastaavaan ajanjaksoon: oikaistu liikevoitto kasvoi Q3:lla 0,3 miljardiin euroon edellisvuoden 0,09 miljardista eurosta, ja marginaali nousi 0,7 prosenttiin. Johto vahvisti vuoden 2026 ohjeistuksensa sekä tavoitteensa saavuttaa positiivinen teollinen vapaa kassavirta vuonna 2027. (Stellantis)
Vuoden ensimmäisten yhdeksän kuukauden aikana Stellantis-rekisteröinnit EU30-alueella kasvoivat 3 prosenttia ja markkinaosuus nousi 16,1 prosenttiin; Leapmotor mukaan lukien rekisteröinnit kasvoivat 6,8 prosenttia ja yhteenlaskettu markkinaosuus oli 16,9 prosenttia. Sen Smart Car -malliston rekisteröinnit kasvoivat 64,6 prosenttia, mikä viittaa siihen, että uudemmat ja edullisemmat mallit ovat saamassa jalansijaa. (Stellantis)
Tuotevalikoiman uudistaminen ja kustannusohjelma tarjoavat keinoja kasvun elvyttämiseen: Stellantis aikoo tuoda markkinoille yli 60 uutta ajoneuvomallia ja tehdä 50 merkittävää malliuudistusta vuoteen 2030 mennessä. Yhtiön mukaan se etenee suunnitelman mukaisesti toteuttaakseen vähintään 40 prosenttia 6 miljardin euron vuotuisista tehokkuussäästöistään vuoden 2026 loppuun mennessä. (Stellantis, Stellantis)
Käänne kuluttaa edelleen kassavaroja: teollinen vapaa kassavirta oli Q3:lla 4,0 miljardia euroa negatiivinen, ja Stellantisin nettotappio oli 0,5 miljardia euroa. Oikaistu 0,7 prosentin liikevoittomarginaali jättää vain vähän liikkumavaraa vastoinkäymisille. (Stellantis)
Volyymien elpyminen on epätasaista: Q3:n toimitukset laskivat kokonaisuudessaan 1 prosenttia, Pohjois-Amerikassa 12 prosenttia ja Lähi-idässä ja Afrikassa 21 prosenttia. Tämä altistaa konsernin heikommille alueille, vaikka toimitukset kasvoivat Euroopassa. (Stellantis)
Euroopan kannattavuus heikkenee hintakilpailun kiristyessä: alueen oikaistu liikevoittomarginaali laski 3,4 prosenttiyksikköä vuodentakaisesta ja oli Q3:lla negatiivinen. Stellantis odottaa lisäksi miljardin euron nettomääräisiä tullikustannuksia vuonna 2026 ja nosti esiin lisäkustannuksia aiheuttavat sirupulat ja takaisinvedot. (Stellantis)
Lightyearin tekoäly kokoaa yhteenvedon kuukausittain. Viimeksi päivitetty 28.10.2026.

Taloudellinen kehitys: Stellantis

Liikevaihto ja kulut
Income statement
NeljännesvuosittainVuosittain
Q3 24
Kasvu edellisestä neljänneksestä
Liikevaihto
Nettotulos
Voittomarginaali

Tuloskehitys: Stellantis

Yrityksen kannattavuus
Osakekohtainen tulos
NeljännesvuosittainVuosittain
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Toteutunut
Ennuste
Tulosyllätys
Yllä esitetyt tiedot ovat vain suuntaa antavia, eikä niiden tarkkuutta tai kattavuutta taata. Toteutunut kauppahinta voi poiketa esitetystä. Aiempi kehitys ei ole luotettava osoitus tulevasta kehityksestä. Tuottoosi voivat vaikuttaa valuuttakurssien vaihtelut sekä perittävät kulut ja maksut. Sijoittamiseen liittyy riski pääoman menettämisestä.
CBOE Europe ja Deutsche Börse ovat toimittaneet markkinatiedot.