Uber/$UBER
1pv1vk1kk3kk6kkYTD1v5vMAX
Sijoittamiseen liittyy riski pääoman menettämisestä.
Tietoa: Uber
Uber on teknologiayhtiö, joka yhdistää kyytiä tarvitsevat kuljettajiin, nälkäiset ravintoloihin ja ruokalähetteihin sekä rahdin lähettäjät kuljetusyrityksiin. Yhtiön tilauspohjaista teknologia-alustaa hyödynnetään tällä hetkellä perinteisissä autoissa ja autonomisissa ajoneuvoissa, mutta tulevaisuudessa se voisi tukea myös muita tuotteita ja palveluita, kuten droonitoimituksia tai sähköistä pystysuoraan nousevaa ja laskeutuvaa (eVTOL) teknologiaa. Uber toimii yli 70 maassa, ja sillä on yli 200 miljoonaa käyttäjää, jotka tilaavat kyydin tai ruokaa vähintään kerran kuukaudessa.
- Kaupankäyntitunnus
- $UBER
- Toimiala
- Liikkuminen
- Ensisijainen pörssi
- NYSE
- Työntekijät
- 37 300
- Pääkonttori
- San Francisco, United States
- Verkkosivusto
- www.uber.com
Tunnusluvut: Uber
PerustasonLaajat
144 mrd. $
42,19
1,68 $
1,31
-
Hinta ja vaihto
Markkina-arvo
144 mrd. $
Beeta
1.31
52 viikon huippu
95,18 $
52 viikon alin
64,04 $
Keskimääräinen päivittäinen volyymi
18 milj.
Rahoitusasema
Maksuvalmiusaste
1,232
Maksuvalmiussuhde
0,999
Pitkäaikaiset velat / oma pääoma
0,606
Velat / oma pääoma
0,612
Korkokate (TTM)
14,01 %
Kannattavuus
Käyttökate (TTM)
7 831
Myyntikateprosentti (TTM)
41,44 %
Nettotulosprosentti (TTM)
6,13 %
Liikevoittoprosentti (TTM)
12,44 %
Efektiivinen veroaste (TTM)
25,67 %
Liikevaihto työntekijää kohden (TTM)
1 520 000 $
Johdon tehokkuus
Kokonaispääoman tuotto (TTM)
6,54 %
Oman pääoman tuotto (TTM)
12,33 %
Arvostus
P/E-luku (TTM)
42,186
P/S-luku (TTM)
2,563
P/B-luku
5,21
Hinta / aineellinen kirjanpitoarvo (TTM)
9,17
P/FCF-luku (TTM)
13,904
Vapaan kassavirran tuotto (TTM)
7,19 %
Osakekohtainen vapaa kassavirta (TTM)
5,083
Kasvu
Liikevaihdon muutos (TTM)
13,94 %
Osakekohtaisen tuloksen muutos (TTM)
−78,51 %
Liikevaihdon kasvu 3 vuodessa (CAGR)
16,28 %
Osakekohtaisen tuloksen kasvu 3 vuodessa (CAGR)
50,19 %
Analyytikkojen näkemykset osakkeesta Uber
Analyytikkojen suositukset (osta, pidä, myy) osakkeelle Uber.
Analyytikkojen arviot osakkeen Uber tulevasta hinnasta.
Optimistien näkemykset / Pessimistien näkemykset
Bruttovaraukset kasvoivat viidettä peräkkäistä vuosineljännestä 20 % ja olivat 59,8 miljardia dollaria. Oikaistu EBITDA nousi 31 % ja non-GAAP EPS 35 %. Tämä viittaa siihen, että Uber kasvattaa tulostaan nopeammin kuin alustansa käyttö lisääntyy. (Uber)
Toimitukset ovat edelleen vahva toinen kasvumoottori: Q3:n liikevaihto kasvoi 23 % vuodentakaisesta, ja Costcosta tuli varausmäärillä mitattuna yksi Uber Eatsin suurimmista kauppiaista. Päivittäistavaroiden ja vähittäiskaupan kasvu voi laajentaa käyttöä ravintola-aterioiden ulkopuolelle. (CNBC)
Uberin kumppanuuksiin perustuva autonomisen liikenteen strategia voisi tuoda sille tuloja kuljettajattomista kyydeistä ja uusista toimitusmuodoista ilman, että sen tarvitsee itse rakentaa ajoneuvoja. Yhtiö laajentaa robottitaksisuunnitelmiaan Pony.ai:n kanssa ja tukee Ziplinea tuodakseen drone-toimitukset Uber Eatsiin. Kumppanit tavoittelevat jopa miljoonaa drone-toimitusta päivässä vuoteen 2029 mennessä. (Reuters, Reuters)
Kuljettajapula ja korkeammat polttoainekustannukset rajoittavat Mobility-liiketoimintaa keskeisillä markkinoilla, mikä pakottaa Uberin käyttämään enemmän rahaa kuljettimien kannustimiin. Yhtiön Q4:n oikaistua osakekohtaista tulosta koskeva ohjeistus, 0,95–0,99 dollaria, jäi analyytikkojen odottamasta 1,06 dollarista, mikä uhkaa painaa marginaaleja entisestään. (Reuters)
Vahvoista varauksista huolimatta ydinliiketoiminnan suoritus oli vaihteleva: Mobilityn liikevaihto laski 2 % vuodentakaisesta, ja sekä Mobilityn että Deliveryn liikevaihto jäi Q3:lla analyytikkojen ennusteista. Tämä viittaa siihen, että varausten kasvun otsikkoluvut antavat todellista heikomman kuvan tuloutuksesta. (CNBC)
Uber aikoo sijoittaa autonomiseen liikenteeseen yli 10 miljardia dollaria, mutta robottitaksien taloudellinen kannattavuus on vielä osoittamatta: yhtiön autonomisen liikenteen johtajan mukaan yksikkötaloudessa on vielä pitkä matka kuljettavana, eikä mikään yritys ole toistaiseksi osoittanut, että toimintaa voidaan harjoittaa turvallisesti ja kannattavasti laajassa mittakaavassa. Investoinnit eivät välttämättä tuota riittävää vastinetta, jos teknologiaa tai sen taloudellista kannattavuutta ei pystytä skaalaamaan. (Axios)
Lightyearin tekoäly kokoaa yhteenvedon kuukausittain. Viimeksi päivitetty 4.11.2026.
Taloudellinen kehitys: Uber
Liikevaihto ja kulut
Tuloskehitys: Uber
Yrityksen kannattavuus
Tulevat tapahtumat
Ei tulevia tapahtumia
Uutiset: Uber
KaikkiArtikkelitVideot
Rahastot, joiden omistuksiin kuuluu Uber
KaikkiUSDEURGBP
Rahaston nimi | Rahaston koko | Paino rahastossa: $UBER |
|---|---|---|
iShares S&P 500 Industrials Sector€2B7C | 700 milj. $ | 2,66 % |
iShares S&P 500 Industrials Sector£IISU | 700 milj. $ | 2,66 % |
iShares AI Adopters and Applications£AIAA | 312 milj. $ | 1,58 % |
iShares AI Adopters and Applications€AIAA | 312 milj. $ | 1,58 % |
SPDR MSCI World Industrials€WIND | 248 milj. $ | 1,29 % |
Yllä esitetyt tiedot ovat vain suuntaa antavia, eikä niiden tarkkuutta tai kattavuutta taata. Toteutunut kauppahinta voi poiketa esitetystä. Aiempi kehitys ei ole luotettava osoitus tulevasta kehityksestä. Tuottoosi voivat vaikuttaa valuuttakurssien vaihtelut sekä perittävät kulut ja maksut. Sijoittamiseen liittyy riski pääoman menettämisestä.
Reaaliaikaiset Yhdysvaltain markkinatiedot saadaan Polygonin toimittamasta IEX:n toimeksiantokirjasta. Yhdysvaltain jälkipörssin markkinatiedot näkyvät 15 minuutin viiveellä ja voivat poiketa merkittävästi todellisesta kaupankäyntihinnasta pörssin avautuessa.