Volaris/$VLRS
1pv1vk1kk3kk6kkYTD1v5vMAX
Sijoittamiseen liittyy riski pääoman menettämisestä.
Tietoa: Volaris
Controladora Vuela Compania de Aviacion SAB de CV on halpalentoyhtiö, joka lentää Meksikoon, Yhdysvaltoihin sekä Keski- ja Etelä-Amerikkaan. Se käyttää tarjoushintoja kysynnän lisäämiseksi, ja perushinnat on asetettu kilpailemaan Meksikon kaukoliikenteen bussilippujen hintojen kanssa. Matkustajien lentokuljetuksista saadut tuotot kirjataan joko palvelun suorittamisen yhteydessä tai silloin, kun lippu, jonka hintaa ei palauteta, vanhenee suunniteltuna matkustuspäivänä, sen mukaan, kumpi tapahtuu ensin. Muut kuin matkustajatuotot sisältävät muista kuin matkustajapalveluista sekä rahtipalveluista saadut tuotot. Yhtiön toiminta jakautuu kahteen maantieteelliseen alueeseen: kotimaiseen (Meksiko) ja kansainväliseen (Yhdysvallat, Keski-Amerikka ja Etelä-Amerikka).
- Kaupankäyntitunnus
- $VLRS
- Toimiala
- Liikkuminen
- Ensisijainen pörssi
- NYSE
- Työntekijät
- 7 366
- Pääkonttori
- Mexico City, Mexico
- Verkkosivusto
- www.volaris.com
Tunnusluvut: Volaris
PerustasonLaajat
994 milj. $
-
−0,19 $
1,01
-
Hinta ja vaihto
Markkina-arvo
994 milj. $
Beeta
1.01
52 viikon huippu
10,80 $
52 viikon alin
5,46 $
Keskimääräinen päivittäinen volyymi
842 t.
Rahoitusasema
Maksuvalmiusaste
0,671
Maksuvalmiussuhde
0,511
Pitkäaikaiset velat / oma pääoma
75,524
Velat / oma pääoma
90,352
Korkokate (TTM)
−0,22 %
Kannattavuus
Käyttökate (TTM)
172,34
Myyntikateprosentti (TTM)
51,13 %
Nettotulosprosentti (TTM)
−6,22 %
Liikevoittoprosentti (TTM)
−0,64 %
Efektiivinen veroaste (TTM)
20,91 %
Liikevaihto työntekijää kohden (TTM)
480 000 $
Johdon tehokkuus
Kokonaispääoman tuotto (TTM)
−0,25 %
Oman pääoman tuotto (TTM)
−145,08 %
Arvostus
P/S-luku (TTM)
2,81
P/B-luku
440,65
Hinta / aineellinen kirjanpitoarvo (TTM)
−18 527,04
P/FCF-luku (TTM)
22,351
Vapaan kassavirran tuotto (TTM)
4,47 %
Osakekohtainen vapaa kassavirta (TTM)
0,388
Kasvu
Liikevaihdon muutos (TTM)
18,67 %
Osakekohtaisen tuloksen muutos (TTM)
250,03 %
Liikevaihdon kasvu 3 vuodessa (CAGR)
3,73 %
Liikevaihdon kasvu 10 vuodessa (CAGR)
11,20 %
Osakekohtaisen tuloksen kasvu 3 vuodessa (CAGR)
20,51 %
Osakekohtaisen tuloksen kasvu 10 vuodessa (CAGR)
1,12 %
Analyytikkojen näkemykset osakkeesta Volaris
Analyytikkojen suositukset (osta, pidä, myy) osakkeelle Volaris.
Analyytikkojen arviot osakkeen Volaris tulevasta hinnasta.
Optimistien näkemykset / Pessimistien näkemykset
Volaris osoitti pystyvänsä kasvattamaan liikevaihtoa kapasiteettia nopeammin: kolmannen neljänneksen liikevaihto kasvoi 32 % ja liikevaihto tarjottua istuinmailia kohden nousi 19 %, samalla kun käyttöaste parani 85,7 prosenttiin. Korkeammat lentohinnat ja lisäpalveluiden myynti auttoivat kattamaan lisätyn kapasiteetin. (GlobeNewswire)
Yhdysvaltojen ja Meksikon välinen liiketoiminta on kasvamassa yhä tärkeämmäksi kasvun veturiksi: Volaris raportoi kolmannella neljänneksellä 53 prosentin kasvun maiden välisessä liikenteessä ja suuntaa reitille lisää kapasiteettia. Tämä antaa yhtiölle mahdollisuuden kasvattaa toimintaansa reiteillä, joilla kysyntä ja lentohintojen elpyminen ovat olleet vahvinta. (Aviation Week)
Volarisilla on merkittävä likviditeettipuskuri kaluston uudistamisen aikana: syyskuun lopussa yhtiöllä oli 823 miljoonaa dollaria käteistä ja lyhytaikaisia sijoituksia, ja rahoitusvelka oli laskenut 14,9 % vuoden 2025 lopusta. Tämän pitäisi antaa sille enemmän liikkumavaraa lyhyen aikavälin vaihtelun hallintaan. (GlobeNewswire)
Kustannusten nousu syö edelleen liikevaihdon kasvun tulosvaikutusta: Volaris teki kolmannella neljänneksellä 26 miljoonan dollarin tappion, kun liiketoiminnan kulut kasvoivat 40 % ja polttoaineen gallonakohtainen hinta nousi 57 %. EBITDAR-marginaali laski 25,3 prosenttiin edellisvuoden 33,6 prosentista. (GlobeNewswire)
Pratt & Whitney -moottoreiden tarkastukset heikentävät edelleen kaluston käytettävyyttä. Volarisilla oli kolmannella neljänneksellä keskimäärin 21 maadoitettua lentokonetta, ja yhtiö odottaa maassa olevien koneiden määrän pysyvän vähän yli 20:ssä ensi kesään asti. Tilanteen normalisoitumista odotetaan vasta vuonna 2028. (The Motley Fool)
Lokakuun liikennetiedot viittaavat siihen, ettei kysyntä pysynyt kapasiteetin kasvun tahdissa: tarjotut istuinmailit lisääntyivät 7,7 %, mutta matkustajamailit vain 3,3 %, ja käyttöaste laski 3,5 prosenttiyksikköä 82,4 prosenttiin. Kotimaanliikenteen matkustajamailit vähenivät 8,4 %, mikä kasvattaa riskiä siitä, että uuden kapasiteetin täyttäminen vie aikaa. (GlobeNewswire)
Lightyearin tekoäly kokoaa yhteenvedon kuukausittain. Viimeksi päivitetty 6.11.2026.
Taloudellinen kehitys: Volaris
Liikevaihto ja kulut
Tuloskehitys: Volaris
Yrityksen kannattavuus
Tulevat tapahtumat
Ei tulevia tapahtumia
Rahastot, joiden omistuksiin kuuluu Volaris
Rahaston nimi | Rahaston koko | Paino rahastossa: $VLRS |
|---|---|---|
SPDR MSCI Emerging Markets Small Cap£EMSM | 647 milj. $ | 0,05 % |
SPDR MSCI All Country World IM€SPYI | 8,9 mrd. $ | 0,00 % |
Yllä esitetyt tiedot ovat vain suuntaa antavia, eikä niiden tarkkuutta tai kattavuutta taata. Toteutunut kauppahinta voi poiketa esitetystä. Aiempi kehitys ei ole luotettava osoitus tulevasta kehityksestä. Tuottoosi voivat vaikuttaa valuuttakurssien vaihtelut sekä perittävät kulut ja maksut. Sijoittamiseen liittyy riski pääoman menettämisestä.
Reaaliaikaiset Yhdysvaltain markkinatiedot saadaan Polygonin toimittamasta IEX:n toimeksiantokirjasta. Yhdysvaltain jälkipörssin markkinatiedot näkyvät 15 minuutin viiveellä ja voivat poiketa merkittävästi todellisesta kaupankäyntihinnasta pörssin avautuessa.