Részvények összehasonlítása

A Lear a világ legnagyobb autóülés-gyártója, 26%-os részesedéssel a just-in-time piacon. A vezetőség célja, hogy új megrendelések elnyerésével 29%-ra növelje ezt a részesedést, amit az egyre mélyebb vertikális integráció és a vállalat szakértelme támogat. A vállalat két üzletága, az ülések és az e-systems, 2025-ben összesen 23,3 milliárd $ árbevételt ért el; az ülések az értékesítés 74%-át adták. Az e-systems különféle elektromos elosztó- és csatlakozótermékeket értékesít, például kábelkötegeket, akkumulátor-csatlakozó rendszereket és akkumulátor-leválasztó egységeket. A Lear árbevételének földrajzi megoszlása szerint körülbelül 23% az US-ből, 15% Mexikóból, 13% pedig Kínából származik. Ügyfélköre globális, de a GM és a Ford az árbevétel mintegy egyharmadát adja; közülük a GM a legnagyobb, körülbelül 22%-os részesedéssel. A Lear székhelye a michigani Southfieldben található, 164 300 alkalmazottjának mintegy 46%-a szakszervezeti tag.

Az 1937-ben alapított Toyota a világ egyik legnagyobb autógyártója, amely a 2026-os pénzügyi évben 11,3 millió darabot értékesített kiskereskedelmi forgalomban, ebből 10,5 milliót a Toyota és a Lexus márkák alatt. A márkák közé tartozik a Toyota, a Lexus, a Daihatsu és a teherautógyártó Hino; piaci részesedése Japánban a miniautók nélkül körülbelül 50%, míg az Egyesült Államokban körülbelül 14%. A vállalat részesedéssel rendelkezik a Denso alkatrészgyártóban, a Subaru mintegy 20%-ában, és befektetései vannak számos más vállalatban is, többek között az Uber Technologies, a Joby Aviation, az Aurora Innovation és az Isuzu Motors részvényeiben, valamint a Mazda és a Suzuki részvényeinek mintegy 5%-ában. A 2026-os pénzügyi évben a pénzügyi szolgáltatások nélküli árbevétel 46,1 billió jen volt. A Toyota finanszírozási üzletággal is rendelkezik, valamint házakat és hajókat gyárt.