Toyota/$TM
14:30
16:10
17:45
19:25
21:00
1N1Hé1HóYTD1É5ÉMAX
Toyota – Információk
Az 1937-ben alapított Toyota a világ egyik legnagyobb autógyártója, amely a 2025-ös pénzügyi évben 11,0 millió darabot értékesített a kiskereskedelemben, ebből 10,3 milliót a Toyota és Lexus márkák között. A márkák közé tartozik a Toyota, a Lexus, a Daihatsu és a tehergépkocsikat gyártó Hino; a piaci részesedés Japánban a minijárművek nélkül körülbelül 50%, míg az amerikai részesedés 14% körül van. A cégnek részesedése van továbbá a Denso alkatrész-beszállítóban, a Subaru mintegy 20%-ában, és számos más cégben is rendelkezik befektetésekkel, többek között az Uber Technologies, a Joby Aviation, az Aurora Innovation, az Isuzu Motors, valamint a Mazda és a Suzuki egyenként mintegy 5%-os részesedésével. A 2025. évi pénzügyi szolgáltatások nélküli árbevétel 43,8 billió jen volt. A Toyotának van egy finanszírozási üzletága is, valamint lakásokat és hajókat gyárt.
A vállalatok leírása gépi fordítással jelenik meg.
Tőzsdei azonosító
$TM
Szektor
Mobilitás
Elsődleges kereskedési helyszín
NYSE
Alkalmazottak száma
390 024
Székhely
Toyota, Japan
Weboldal
Toyota – Mérőszámok
AlapvetőHaladó
264 Mrd $
88,76
2,30 $
0,23
5,40 $
3,02%
Árfolyam és forgalom
Piaci kapitalizáció
264 Mrd $
Béta
0.23
52 hetes csúcs
211,24 $
52 hetes mélypont
155,00 $
Átlagos napi forgalom
325 E
Osztalék
5,40 $
Pénzügyi erő
Likviditási ráta
1,255
Likviditási gyorsráta
1,059
Sajáttőke-arányos hosszú lejáratú adósság
61,442
Sajáttőke-arányos adósság
103,659
Osztalékfizetési ráta (TTM)
25,44%
Kamatfedezet (TTM)
26,70%
Profitabilitás
EBITDA (TTM)
42 647,699
Bruttó haszonkulcs (TTM)
16,26%
Nettó haszonkulcs (TTM)
9,38%
Árbevétel-arányos működési eredmény (TTM)
8,76%
Effektív adókulcs (TTM)
22,59%
Egy dolgozóra jutó árbevétel (TTM)
820 490 $
A vezetőség hatékonysága
Eszközarányos megtérülés (TTM)
2,90%
Sajáttőke-arányos megtérülés (TTM)
12,94%
Értékelés
P/E mutató (TTM)
88,755
Árbevétel-arányos árfolyam (TTM)
8,324
P/B mutató
1,09
Árfolyam/tárgyi eszk. könyv sz. értéke (TTM)
1,13
Árfolyam/szabad cash flow (TTM)
-25 628,72
Egy részvényre jutó szabad cash flow hozam (TTM)
-0,00%
Egy részvényre jutó szabad cash flow (TTM)
-0,008
Osztalékhozam (TTM)
2,65%
Várható osztalékhozam
3,02%
Növekedés
Árbevétel-változás (TTM)
6,44%
Egy részvényre jutó nyereség változása (TTM)
11,90%
3 éves árbevétel-növekedés (CAGR)
13,69%
10 éves árbevétel-növekedés (CAGR)
5,70%
EPS 3 éves növekedése (CAGR)
25,05%
EPS 10 éves növekedése (CAGR)
9,29%
A részvényar. oszt. 3 éves növekedése (CAGR)
21,47%
A részvényar. oszt. 10 éves növekedése (CAGR)
7,76%
Toyota – Elemzői vélemények
A részvényre (Toyota) vonatkozó elemzői értékelés (Vétel, Tartás, Eladás).
A bikák/medvék szerint
A 2026-os pénzügyi év első negyedévében (2025. április–június) a Toyota konszolidált járműeladásai 7%-kal, 2 411 000 darabra nőttek egy év alatt, miközben a nettó árbevétel 3,5%-kal, 12,253 billió jenre emelkedett, ami erős darabszám-növekedést és bevételbővülést mutat a kihívásokkal teli piaci környezet ellenére is (Toyota USA Newsroom).
A Toyota 2025. június 28-án letette a kizárólagos tulajdonban lévő Lexus elektromosautó-gyár alapkövét a sanghaji Jinshan kerületben, megalapozva a helyi gyártást egy kezdeti, évi 100 000 darabos kapacitással 2027-től, hogy felgyorsítsa elektromosjármű-stratégiáját Kínában (Xinhua via China.org.cn).
A Toyota elnöke, Akio Toyoda 6 billió jenes kivásárlási javaslatot terjesztett elő a Toyota Industries magánkézbe vonására, hogy egyszerűsítse a cégcsoport komplex kereszt-tulajdonosi struktúráját, és javítsa a vállalatcsoport mobilitási üzletágainak belső együttműködését és agilitását (Financial Times).
A 2026-os pénzügyi év második negyedévében (Q2) a nettó nyereség 37%-kal, 841 milliárd jenre esett vissza, miután az USA által bevezetett autóvámok 450 milliárd jennel csökkentették a működési profitot, és a Toyota emiatt egész éves nyereség-előrejelzését 2,66 billió jenre mérsékelte (AP News).
A működési marzs 10,1%-ra zsugorodott az április–júniusi negyedévben az egy évvel korábbi 12,6%-ról, mivel a globális járműeladások 4%-kal csökkentek, az észak-amerikai kiszállítások pedig 8,5%-kal, mintegy 643 000 darabra estek vissza, ami a Toyota legnagyobb piacán a kereslet gyengülését mutatja (Automotive Dive).
A Toyota 600 milliárd jennel, 3,2 billió jenre csökkentette a 2026-os pénzügyi év egészére vonatkozó működési eredményvárakozását, hivatkozva a folyamatos vámnyomásra, illetve a magas anyag- és bérköltségekre, amelyek várhatóan továbbra is nyomást gyakorolnak a marzsokra a következő évben is (CNBC).
Az adatokat havonta összesíti a Lightyear AI-ja. Utolsó frissítés: 2025. okt. 29.
Toyota – Pénzügyi teljesítmény
Bevételek és kiadások
Hírek (Toyota)
ÖsszesCikkekVideók
A fenti adatok csak tájékoztató jellegűek, így nem feltétlenül pontosak és teljes körűek. A tényleges végrehajtási árfolyam változhat. A múltbeli teljesítmény nem jelzi előre a jövőbeli eredményeket. A hozamot befolyásolhatják az árfolyam-ingadozások, valamint az alkalmazandó díjak és költségek. A befektetés kockázattal jár.
A valós idejű amerikai piaci adatok az IEX ajánlati könyvéből származnak. Forrás: Polygon. A piaczárás utáni (after hours) amerikai piaci adatok 15 perces késleltetéssel jelennek meg, és jelentősen eltérhetnek a piacnyitáskor elérhető tényleges árfolyamoktól.
A befektetés kockázattal jár