Toyota/$TM
13:30
15:10
16:45
18:25
20:00
1N1Hé1HóYTD1É5ÉMAX
Toyota – Információk
Az 1937-ben alapított Toyota a világ egyik legnagyobb autógyártója, amely a 2025-ös pénzügyi évben 11,0 millió darabot értékesített a kiskereskedelemben, ebből 10,3 milliót a Toyota és Lexus márkák között. A márkák közé tartozik a Toyota, a Lexus, a Daihatsu és a tehergépkocsikat gyártó Hino; a piaci részesedés Japánban a minijárművek nélkül körülbelül 50%, míg az amerikai részesedés 14% körül van. A cégnek részesedése van továbbá a Denso alkatrész-beszállítóban, a Subaru mintegy 20%-ában, és számos más cégben is rendelkezik befektetésekkel, többek között az Uber Technologies, a Joby Aviation, az Aurora Innovation, az Isuzu Motors, valamint a Mazda és a Suzuki egyenként mintegy 5%-os részesedésével. A 2025. évi pénzügyi szolgáltatások nélküli árbevétel 43,8 billió jen volt. A Toyotának van egy finanszírozási üzletága is, valamint lakásokat és hajókat gyárt.
A vállalatok leírása gépi fordítással jelenik meg.
Tőzsdei azonosító
$TM
Szektor
Mobilitás
Elsődleges kereskedési helyszín
NYSE
Alkalmazottak száma
389 144
Székhely
Toyota, Japan
Weboldal
Toyota – Mérőszámok
AlapvetőHaladó
261 Mrd $
89,65
2,22 $
0,22
5,40 $
3,10%
Árfolyam és forgalom
Piaci kapitalizáció
261 Mrd $
Béta
0.22
52 hetes csúcs
202,85 $
52 hetes mélypont
155,00 $
Átlagos napi forgalom
306 E
Osztalék
5,40 $
Pénzügyi erő
Likviditási ráta
1,266
Likviditási gyorsráta
1,065
Sajáttőke-arányos hosszú lejáratú adósság
62,008
Sajáttőke-arányos adósság
103,922
Osztalékfizetési ráta (TTM)
27,58%
Kamatfedezet (TTM)
25,74%
Profitabilitás
EBITDA (TTM)
46 858,413
Bruttó haszonkulcs (TTM)
17,54%
Nettó haszonkulcs (TTM)
8,82%
Árbevétel-arányos működési eredmény (TTM)
9,58%
Effektív adókulcs (TTM)
25,82%
Egy dolgozóra jutó árbevétel (TTM)
849 150 $
A vezetőség hatékonysága
Eszközarányos megtérülés (TTM)
3,10%
Sajáttőke-arányos megtérülés (TTM)
11,65%
Értékelés
P/E mutató (TTM)
89,651
Árbevétel-arányos árfolyam (TTM)
7,906
P/B mutató
1,06
Árfolyam/tárgyi eszk. könyv sz. értéke (TTM)
1,1
Árfolyam/szabad cash flow (TTM)
-3377,318
Egy részvényre jutó szabad cash flow hozam (TTM)
-0,03%
Egy részvényre jutó szabad cash flow (TTM)
-0,059
Osztalékhozam (TTM)
2,72%
Várható osztalékhozam
3,10%
Növekedés
Árbevétel-változás (TTM)
4,45%
Egy részvényre jutó nyereség változása (TTM)
-11,69%
3 éves árbevétel-növekedés (CAGR)
14,91%
10 éves árbevétel-növekedés (CAGR)
5,70%
EPS 3 éves növekedése (CAGR)
18,68%
EPS 10 éves növekedése (CAGR)
8,67%
A részvényar. oszt. 3 éves növekedése (CAGR)
20,06%
Toyota – Elemzői vélemények
A részvényre (Toyota) vonatkozó elemzői értékelés (Vétel, Tartás, Eladás).
A bikák/medvék szerint
A Toyota globális eladásai 4,8%-kal, rekord 899.449 járműre emelkedtek júliusban az előző év azonos időszakához képest, ezzel zsinórban hetedik hónapja nőnek az értékesítések az erős észak-amerikai kereslet, valamint a hibridek és új elektromos modellek kínai népszerűsége miatt (Reuters).
A Toyota a vártnál jobb, 1,17 billió jenes működési eredményt ért el az első negyedévben (április–június), meghaladva a piaci konszenzust (902 milliárd jen), pedig árfolyam- és vámnyomás nehezítette a működést, ami ellenállóképességét támasztja alá (Reuters).
A Toyota új BEV Factory egysége 2026-tól vezeti be a következő generációs akkumulátoros elektromos járműveket világszerte, a szilárdtest-akkumulátorok piaci bevezetését 2027–28-ra célozza és 1 000 km-es hatótávot kíván elérni, erősítve hosszú távú versenyképességét az elektromos autók piacán (Reuters).
A Toyota 16%-kal, 3,2 billió jenre csökkentette teljes évre vonatkozó működési nyereség előrejelzését, egy 1,4 billió jenes veszteséget az amerikai importvámok és az erősebb jennek tulajdonítva, ami jelentős árrés szűkülésre utal (Reuters).
A Toyota 21%-os visszaesést vár a 2026-os pénzügyi év teljes éves működési nyereségében, 3,8 billió jenre, az árfolyami ellenszél, 180 milliárd jen értékű április-májusi vámok és a Kínában fokozódó verseny miatt, ami a jövőbeli növekedési kilátásokat is csökkentheti (Reuters).
A Reuters Breakingviews kommentár szerint a Toyota vámokhoz kapcsolódó nyereség-előrejelzései változó feltételezésekre támaszkodnak a tisztázatlan amerikai vámbevezetési menetrendek miatt, ami stratégiai bizonytalanságot okoz, és megnehezíti a határozott árképzési vagy termelési döntéseket (Reuters Breakingviews).
Az adatokat havonta összesíti a Lightyear AI-ja. Utolsó frissítés: 2025. aug. 28.
Toyota – Pénzügyi teljesítmény
Bevételek és kiadások
Hírek (Toyota)
ÖsszesCikkekVideók
A fenti adatok csak tájékoztató jellegűek, így nem feltétlenül pontosak és teljes körűek. A tényleges végrehajtási árfolyam változhat. A múltbeli teljesítmény nem jelzi előre a jövőbeli eredményeket. A hozamot befolyásolhatják az árfolyam-ingadozások, valamint az alkalmazandó díjak és költségek. A befektetés kockázattal jár.
A valós idejű amerikai piaci adatok az IEX ajánlati könyvéből származnak. Forrás: Polygon. A piaczárás utáni (after hours) amerikai piaci adatok 15 perces késleltetéssel jelennek meg, és jelentősen eltérhetnek a piacnyitáskor elérhető tényleges árfolyamoktól.
A befektetés kockázattal jár