Ford Motor/$F

1N1Hé1Hó3Hó6HóYTD1É5ÉMAX

Ford Motor – Információk

A Ford Motor Co. a Ford és Lincoln márkái alatt gyárt gépjárműveket. 2022-ben a vállalat bejelentette, hogy belső égésű motoros üzletágát, a Ford Blue-t, valamint BEV üzletágát, a Ford Model e-t külön üzletágként működteti, de továbbra is mindkettő a Ford Motor alatt marad. A vállalat piaci részesedése több mint 13% az Egyesült Államokban, körülbelül 10% az Egyesült Királyságban, és valamivel több mint 1% Kínában, beleértve Tajvant és a konszolidációba be nem vont leányvállalatokat. Az amerikai értékesítés a vállalat 2025-ös teljes árbevételének mintegy 65%-át tette ki. A Fordnak körülbelül 169 000 alkalmazottja van, köztük mintegy 56 300 UAW-alkalmazott, székhelye pedig a michigani Dearbornban található.
Tőzsdei azonosító
$F
Szektor
Mobilitás
Elsődleges kereskedési helyszín
NYSE
Alkalmazottak száma
169 000
Weboldal
www.ford.com

Ford Motor – Mérőszámok

AlapvetőHaladó
50 Mrd $
-
-1,86 $
1,85
0,60 $
4,83%

Ford Motor – Elemzői vélemények

A részvényre (Ford Motor) vonatkozó elemzői értékelés (Vétel, Tartás, Eladás).
A részvény (Ford Motor) jövőbeli árfolyamára vonatkozó elemzői előrejelzés.

A bikák/medvék szerint

A Ford másodszor emelte meg a 2026-ra várt korrigált kamat- és adófizetés előtti eredményét (EBIT), $10–11 milliárdra, és a szabad cash flow-ra vonatkozó előrejelzését is $6–7 milliárdra növelte. Az emelést a pickupok iránti erős kereslet és a kedvező árazás segítette. (Reuters, Last10K)
A Ford fő modellkínálata ellenálló képességről tanúskodott: becsült részesedése az amerikai kiskereskedelmi autópiacon 0,4 százalékponttal nőtt a harmadik negyedévben, miközben a Maverick Hybrid eladásai 59,6%-os növekedéssel rekordot értek el. (Ford Motor Company)
A Ford fizetős szoftver-előfizetéseinek száma szeptemberre meghaladta az 1,7 milliót, több mint 40%-kal nőve az előző évhez képest. Ha ez a növekedés tartósan ismétlődő bevétellé válik, a vállalat egy, a járműeladásoktól kevésbé függő eredményforrással bővülhet. (SEC)
A Ford továbbra is arra számít, hogy Model e elektromosjármű-üzletága mintegy $4 milliárdos veszteséget termel 2026-ban. Ez továbbra is jelentősen visszafogja az eredményt, még úgy is, hogy a vállalat visszavesz elektromosjármű-programjának egyes részeiből. (Last10K)
Az amerikai járműeladások 6,6%-kal csökkentek a harmadik negyedévben az előző év azonos időszakához képest. A Ford szerint a visszaesés nagy részét az Escape és a Corsair tervezett kivezetése magyarázza, de a kieső volumen miatt a megmaradó modellekre nagyobb teher hárul az eladások fenntartásában. (Detroit Free Press)
A magasabb anyagköltségek és a vámok továbbra is veszélyeztetik a nyereség növekedését: a Ford áprilisban közölte, hogy az alumíniumellátási nehézségek növelik a költségeket, és 2026-ra továbbra is mintegy $1 milliárd nettó vámköltségre számít. Ezek a kiadások felemészthetik a kedvezőbb árazásból és értékesítési összetételből származó előnyök egy részét. (Reuters)
Az adatokat havonta összesíti a Lightyear AI-ja. Utolsó frissítés: 2026. okt. 5.

Ford Motor – Pénzügyi teljesítmény

Bevételek és kiadások
Eredménykimutatás
NegyedévesÉves
Q3 24
Növekedés (n.év/n.év)
Árbevétel
Nettó eredmény
Nyereséghányad

Ford Motor – Nyereség

A vállalat jövedelmezősége
Egy részvényre jutó nyereség
NegyedévesÉves
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Tényleges
Várható
Meglepetés

Alapok ezzel: (Ford Motor)

ÖsszesEURGBPUSD
A fenti adatok csak tájékoztató jellegűek, így nem feltétlenül pontosak és teljes körűek. A tényleges végrehajtási árfolyam változhat. A múltbeli teljesítmény nem jelzi előre a jövőbeli eredményeket. A hozamot befolyásolhatják az árfolyam-ingadozások, valamint az alkalmazandó díjak és költségek. A befektetés kockázattal jár.
A valós idejű amerikai piaci adatok az IEX ajánlati könyvéből származnak. Forrás: Polygon. A piaczárás utáni (after hours) amerikai piaci adatok 15 perces késleltetéssel jelennek meg, és jelentősen eltérhetnek a piacnyitáskor elérhető tényleges árfolyamoktól.