Ferrari/$RACE

13:30
15:10
16:45
18:25
20:00
1N1Hé1HóYTDMAX

Ferrari – Információk

A Ferrari a világ legdrágább luxusautóit tervezi, tervezi és gyártja. A kínálat gondosan ellenőrzött, a keresletet alulmúló kínálata és az évtizedes autóversenyzői múltra visszatekintő márka miatt a Ferrari státuszszimbólumnak számít. A vállalat 2024-ben 13 752 járművet adott el 480 000 eurónál magasabb átlagáron, és a járművek több mint 70%-át meglévő Ferrari-ügyfeleknek adta el. A bevétel 86%-a az autók és alkatrészek értékesítéséből, 10%-a pedig szponzorációs, kereskedelmi és márka-tevékenységekből származik, beleértve a verseny- és életstílus-tevékenységeket is. 2024-ben Európa, a Közel-Kelet és Afrika régió a bevétel 47%-át, Amerika 33%-át, Kína, Hongkong és Tajvan 8%-át, Ázsia többi része pedig 12%-át adja.
A vállalatok leírása gépi fordítással jelenik meg.

Tőzsdei azonosító

$RACE

Szektor

Mobilitás

Elsődleges kereskedési helyszín

NYSE

Alkalmazottak száma

5478

Székhely

Maranello, Italy

Ferrari – Mérőszámok

AlapvetőHaladó
87 Mrd $
47,48
10,36 $
0,70
3,40 $
0,69%

Ferrari – Elemzői vélemények

A részvényre (Ferrari) vonatkozó elemzői értékelés (Vétel, Tartás, Eladás).

A bikák/medvék szerint

A Ferrari 2025 első negyedévében 15%-kal növelte alapvető eredményét, az igazított EBITDA 693 millió euróra emelkedett, amit a prémium termékkínálat és a jelentős testreszabási igény hajtott, meghaladva az elemzői várakozásokat (Reuters)
2025 második negyedévében a Ferrari alapvető nyeresége 6%-kal nőtt, az EBITDA 709 millió eurót ért el 39,7%-os erős marzzsal, ami a vállalat árazási erejét és működési hatékonyságát bizonyítja annak ellenére, hogy a kiszállítási volumen stagnált (Reuters)
Egy amerikai–európai vámmegállapodást követően a Ferrari eltávolította a korábban jelzett 50 bázispontos marzs-kockázatot, megerősítette éves előrejelzését, és legalább 2,68 milliárd euró igazított EBITDA-t vár, növelve a pénzügyi átláthatóságot és a befektetői bizalmat (Reuters)
Annak ellenére, hogy a pénzügyi mutatók stabilak, a második negyedéves kiszállítások 3 494 darabon stagnáltak az előző év azonos időszakához képest, ami arra utal, hogy a kereslet esetleg tetőzött, és a növekedés inkább az árazásra, mintsem a volumen bővülésére támaszkodik (Reuters)
A Ferrari az első negyedévben figyelmeztetett, hogy az újonnan bevezetett amerikai importvámok akár 50 bázisponttal is csökkenthetik EBITDA-marzsát, ami kézzelfogható kockázatot jelent a nyereségességre nézve, amennyiben a geopolitikai feszültségek eszkalálódnak, és emiatt áremelésre kényszerülnek, ami visszafoghatja a keresletet (Reuters)
A szárazföldi Kínába, Hongkongba és Tajvanra irányuló szállítások 25%-kal estek vissza 2025 első negyedévében, ami jelentős régiós ellenszelet jelez egy kulcsfontosságú növekedési piacon, és komoly aggodalmakat vet fel az ázsiai kereslet helyreállításával kapcsolatban (WSJ)
Az adatokat havonta összesíti a Lightyear AI-ja. Utolsó frissítés: 2025. szept. 2.

Ferrari – Pénzügyi teljesítmény

Bevételek és kiadások
NegyedévesÉves
Q3 24
Növekedés (n.év/n.év)
Árbevétel
37 Mrd $
-39,75%
Nettó eredmény
45 Mrd $
107,52%
Nyereséghányad
37,65%
6,78%

Ferrari – Nyereség

A vállalat jövedelmezősége
NegyedévesÉves
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Tényleges
3,69 $
2,85 $
2,45 $
2,42 $
-
Várt
3,55 $
2,61 $
2,05 $
2,31 $
3,94 $
Meglepetés
3,94%
9,20%
19,51%
4,63%
-
A fenti adatok csak tájékoztató jellegűek, így nem feltétlenül pontosak és teljes körűek. A tényleges végrehajtási árfolyam változhat. A múltbeli teljesítmény nem jelzi előre a jövőbeli eredményeket. A hozamot befolyásolhatják az árfolyam-ingadozások, valamint az alkalmazandó díjak és költségek. A befektetés kockázattal jár.
A valós idejű amerikai piaci adatok az IEX ajánlati könyvéből származnak. Forrás: Polygon. A piaczárás utáni (after hours) amerikai piaci adatok 15 perces késleltetéssel jelennek meg, és jelentősen eltérhetnek a piacnyitáskor elérhető tényleges árfolyamoktól.

$RACE vétele

A vételhez regisztrálj vagy jelentkezz be
A befektetés kockázattal jár

Közelgő események

Nincsenek közelgő események