Traton SE/€8TRA
1D1N1M3M6MYTD1G5GMAX
Kapitāls pakļauts riskam
Par Traton SE
Traton SE ir komerciālo transportlīdzekļu ražotājs, kura galvenā mītne atrodas Minhenē, Vācijā. Tas darbojas autobūves nozarē, koncentrējoties uz kravas automobiļu, autobusu un furgonu projektēšanu, ražošanu un pārdošanu. Uzņēmums aptver tādus labi zināmus zīmolus kā MAN, Scania un Volkswagen Caminhões e Ônibus. Traton SE tika dibināts 2018. gadā kā Volkswagen AG meitasuzņēmums, un tā mērķis ir nodrošināt inovatīvus transporta risinājumus, par prioritāti izvirzot ilgtspēju un digitalizāciju. Uzņēmumam ir ievērojama klātbūtne Eiropā un Dienvidamerikā, un tā ražošanas un montāžas rūpnīcas ir stratēģiski izvietotas, lai apkalpotu galvenos tirgus. Traton SE konkurētspējas priekšrocības ietver plašu komerciālo transportlīdzekļu klāstu un koncentrēšanos uz progresīvu tehnoloģiju, piemēram, elektrifikācijas un automatizācijas, izstrādi, lai apmierinātu mainīgās klientu vajadzības.
- Biržas simbols
- €8TRA
- Sektors
- Rūpniecība
- Primārais kotējums
- XETRA
- Darbinieki
- 109 805
- Galvenā mītne
- Munich, Germany
- Tīmekļa vietne
- traton.com
Traton SE rādītāji
pamatapapildu
17 mljrd. €
5,61
6,24 €
1,36
0,93 €
2,66%
Cena un apjoms
Tirgus kapitalizācija
17 mljrd. €
Beta
1.36
52 nedēļu augstākā cena
41,36 €
52 nedēļu zemākā cena
27,18 €
Vidējais dienas apjoms
160 tūkst.
Dividenžu likme
0,93 €
Finansiālā noturība
Tekošās likviditātes rādītājs
1,015
Ātrās likviditātes koeficients
0,657
Ilgtermiņa parāda attiecība pret pašu kapitālu
0,935
Kopējā parāda attiecība pret pašu kapitālu
1,429
Dividenžu izmaksas koeficients (TTM)
14,91%
Procentu seguma koeficients (TTM)
4,65%
Rentabilitāte
EBITDA (TTM)
4982
Bruto peļņas marža (TTM)
17,77%
Tīrās peļņas marža (TTM)
6,92%
Pamatdarbības peļņas marža (TTM)
5,74%
Efektīvā nodokļu likme (TTM)
24,13%
Ieņēmumi uz darbinieku (TTM)
410 000 €
Vadības efektivitāte
Aktīvu atdeve (TTM)
2,30%
Pašu kapitāla atdeve (TTM)
16,25%
Novērtēšana
Cenas un peļņas attiecība (TTM)
5,605
Cenas un ieņēmumu attiecība (TTM)
0,388
P/B koeficients
0,85
Cenas un materiālās bilances vērtības attiecība (TTM)
2,63
Cenas un brīvās naudas plūsmas attiecība (TTM)
-11,453
Brīvās naudas plūsmas ienesīgums (TTM)
-8,73%
Brīvā naudas plūsma par akciju (TTM)
-3,052
Dividenžu ienesīgums (TTM)
2,66%
Prognozētais dividenžu ienesīgums
2,66%
Izaugsme
Ieņēmumu izmaiņas (TTM)
1,14%
Peļņas par akciju izmaiņas (TTM)
75,36%
3 gadu ieņēmumu pieaugums (CAGR)
-0,67%
3 gadu peļņas par akciju pieaugums (CAGR)
8,86%
3 gadu dividenžu par akciju pieaugums (CAGR)
9,93%
Analītiķu viedoklis: Traton SE
Traton SE akcijas analītiķu vērtējumi (pirkt, turēt, pārdot).
Analītiķu prognozes par Traton SE akcijas nākotnes cenu.
Optimisti saka / pesimisti saka
Pirmajos deviņos mēnešos ienākošo pasūtījumu skaits pieauga par 25% līdz 253,100, savukārt koriģētā darbības peļņa palielinājās par 13% līdz €2.3 billion. Pasūtījumu skaits pārsniedza piegāžu skaitu, tādējādi TRATON izveidojās lielāks pasūtījumu portfelis, ko pārvērst pārdošanas ieņēmumos. (TRATON)
Pirmajos deviņos mēnešos ieņēmumi no transportlīdzekļu pakalpojumiem pieauga par 4%, bet TRATON Financial Services ieņēmumi palielinājās par 19%. Šo jomu izaugsme paplašina peļņas avotus ārpus jaunu transportlīdzekļu pārdošanas un palīdzēja palielināt koriģēto rentabilitāti. (TRATON)
Pirmajos deviņos mēnešos ar akumulatoru darbināmu elektrisko transportlīdzekļu pasūtījumu skaits pieauga par 49%, un MAN un Scania prezentēja jaunus tālsatiksmes modeļus, kuru sniedzamība ir līdz 720 kilometriem. Plašāks elektrisko transportlīdzekļu klāsts varētu palīdzēt TRATON konkurēt, autoparku operatoriem pārejot uz transportu ar zemākām emisijām. (TRATON)
Tarifu neto izmaksas trešajā ceturksnī bija aptuveni €80 million, un vadība sagaida, ka ceturtajā ceturksnī tās pieaugs līdz aptuveni €160 million. Tas varētu mazināt daļu no lielāku piegāžu un cenu pieauguma sniegtā ieguvuma. (Reuters)
Rentabilitāte grupas uzņēmumos joprojām ir nevienmērīga: pirmajos deviņos mēnešos International koriģētā darbības rentabilitāte bija 1.7%, savukārt Volkswagen Truck & Bus rādītājs samazinājās līdz 10.4% no 12.4%. Tādēļ atsevišķas uzņēmējdarbības daļas ir vairāk pakļautas riskam, ja izmaksas pieaug vai pieprasījums vājinās. (TRATON)
Elektrisko transportlīdzekļu pārdošanas apjoms joprojām ir pārāk mazs, lai sasniegtu ES CO₂ mērķus, un TRATON norāda, ka tai draud potenciāli vairāku miljonu eiro sodi. Lēna uzlādes infrastruktūras un elektrotīkla attīstība varētu padarīt šo mērķu izpildi dārgu, lai gan elektrisko transportlīdzekļu pasūtījumu skaits pieaug. (TRATON)
Datus reizi mēnesī apkopo Lightyear AI. Pēdējais atjauninājums: 2026. gada 2. nov..
Traton SE finanšu rezultāti
Ieņēmumi un izdevumi
Traton SE peļņas rezultāti
Uzņēmuma pelnītspēja
Gaidāmie notikumi
Nav gaidāmu notikumu
Fondi, kuros ir Traton SE
VissEURUSDGBP
Fonda nosaukums | Fonda lielums | €8TRA īpatsvars |
|---|---|---|
iShares MDAX€EXS3 | 1,5 mljrd. € | 1,43% |
iShares MDAX€EXID | 34 milj. € | 1,43% |
Vanguard Germany All Cap£VGER | 258 milj. € | 0,12% |
Vanguard FTSE Developed Europe ex UK£VERX | 3,3 mljrd. € | 0,02% |
Vanguard FTSE Developed Europe ex UK$VERE | 1,4 mljrd. € | 0,02% |
Iepriekš parādītie dati ir tikai orientējoši, un to precizitāte vai pilnīgums netiek garantēts. Faktiskā izpildes cena var atšķirties. Iepriekšējie rezultāti negarantē nākotnes rezultātus. Jūsu atdevi var ietekmēt valūtas svārstības un piemērojamās izmaksas un maksas. Jūsu kapitāls ir pakļauts riskam.
Tirgus datus nodrošina CBOE Europe un Deutsche Börse.