Allegiant Air/$ALGT
1D1N1M3M6MYTD1G5GMAX
Kapitāls pakļauts riskam
Par Allegiant Air
Allegiant Travel Co ir atpūtas ceļojumu uzņēmums, kas galvenokārt piedāvā ceļojumu un atpūtas pakalpojumus un produktus ASV nepietiekami apkalpoto pilsētu iedzīvotājiem. Tas pārvalda zemu izmaksu pasažieru aviokompāniju ar zemu gaisa kuģu noslodzi, kuras pakalpojumi tiek piedāvāti atpūtas ceļotājiem nepietiekami apkalpotās pilsētās, tādējādi ļaujot uzņēmumam pārdot gaisa pārvadājumus gan atsevišķi, gan komplektā ar saistītajiem aviācijas un trešo pušu pakalpojumiem un produktiem. Turklāt tas nodrošina gaisa pārvadājumus saskaņā ar lidojumu līgumiem par fiksētu maksu. Atbilstoši savai specializācijai atpūtas ceļojumu jomā uzņēmums ir atvēris Sunseeker Resort Charlotte Harbor, kurā ir vairāki viesu numuri un ēdināšanas vietas. Uzņēmuma darbības segmenti ir Airline, kas rada lielāko daļu ieņēmumu, un Sunseeker Resort.
- Biržas simbols
- $ALGT
- Sektors
- Mobilitāte
- Primārais kotējums
- NASDAQ
- Darbinieki
- 8484
- Galvenā mītne
- Las Vegas, United States
- Tīmekļa vietne
- www.allegiantair.com
Allegiant Air rādītāji
pamatapapildu
2,4 mljrd. $
-
-0,58 $
1,64
-
Cena un apjoms
Tirgus kapitalizācija
2,4 mljrd. $
Beta
1.64
52 nedēļu augstākā cena
123,63 $
52 nedēļu zemākā cena
61,36 $
Vidējais dienas apjoms
496 tūkst.
Finansiālā noturība
Tekošās likviditātes rādītājs
0,832
Ātrās likviditātes koeficients
0,711
Ilgtermiņa parāda attiecība pret pašu kapitālu
1,417
Kopējā parāda attiecība pret pašu kapitālu
1,691
Procentu seguma koeficients (TTM)
1,72%
Rentabilitāte
EBITDA (TTM)
368,885
Bruto peļņas marža (TTM)
22,81%
Tīrās peļņas marža (TTM)
0,90%
Pamatdarbības peļņas marža (TTM)
7,58%
Efektīvā nodokļu likme (TTM)
50,56%
Ieņēmumi uz darbinieku (TTM)
340 000 $
Vadības efektivitāte
Aktīvu atdeve (TTM)
2,53%
Pašu kapitāla atdeve (TTM)
1,83%
Novērtēšana
Cenas un ieņēmumu attiecība (TTM)
0,585
P/B koeficients
1,34
Cenas un materiālās bilances vērtības attiecība (TTM)
1,84
Cenas un brīvās naudas plūsmas attiecība (TTM)
-10,171
Brīvās naudas plūsmas ienesīgums (TTM)
-9,83%
Brīvā naudas plūsma par akciju (TTM)
-8,612
Izaugsme
Ieņēmumu izmaiņas (TTM)
12,24%
Peļņas par akciju izmaiņas (TTM)
-96,38%
3 gadu ieņēmumu pieaugums (CAGR)
4,92%
10 gadu ieņēmumu pieaugums (CAGR)
8,31%
3 gadu peļņas par akciju pieaugums (CAGR)
-45,55%
10 gadu peļņas par akciju pieaugums (CAGR)
-27,30%
Analītiķu viedoklis: Allegiant Air
Allegiant Air akcijas analītiķu vērtējumi (pirkt, turēt, pārdot).
Analītiķu prognozes par Allegiant Air akcijas nākotnes cenu.
Optimisti saka / pesimisti saka
Kapacitātes disciplīna un ieņēmumu pieaugums uz vienu sēdvietu uzlabo peļņas maržas: Q3 pro forma ieņēmumi uz pieejamo sēdvietjūdzi pieauga par 28.3%, kamēr kapacitāte samazinājās par 5.7%, un koriģētā pamatdarbības peļņas marža uzlabojās par 3.4 procentpunktiem, neraugoties uz to, ka degvielas izmaksas par galonu pieauga par 55.5%. (Allegiant)
Sun Country iegāde papildina pasažieru pārvadājumus ar kravu un čarterlidojumu ieņēmumiem, dažādojot uzņēmējdarbību. Vadība sagaida, ka apvienošanās trīs gadu laikā nodrošinās aptuveni $140 miljonu gada sinerģijas, kas varētu palielināt peļņu, ja integrācija noritēs saskaņā ar plānu. (Allegiant)
Vadība prognozē koriģēto peļņu uz akciju Q4 $1.00–$1.50 apmērā un koriģēto peļņu uz akciju visā 2026. gadā virs $6.00. Tā 72% Q4 kapacitātes ir ieplānojusi dienās ar lielāko pieprasījumu, pamatojot prognozi par spēcīgu sezonas ceturksni. (Allegiant)
Degviela joprojām rada būtisku risku peļņai: Q3 degvielas izmaksas par galonu pro forma izteiksmē pieauga par 55.5%, un Q4 prognozē paredzētas izmaksas $4.75 par galonu. Uzņēmums nehedžē degvielas cenas, un vadība ir aplēsusi, ka 10 centu cenu izmaiņas par galonu maina peļņu uz akciju par aptuveni $0.50. (Allegiant, U.S. Securities and Exchange Commission)
Ar degvielu nesaistītās izmaksas pieaug, un apkalpes pieejamība ir ierobežota: Q3 koriģētās vienības izmaksas, neskaitot degvielu, pro forma izteiksmē pieauga par 9.1% gada laikā, savukārt Sun Country pilotu lielā aiziešana no darba lika uzņēmumam samazināt kapacitāti periodos ārpus maksimuma. (Allegiant, The Motley Fool)
Parādi un investīciju vajadzības ierobežo finanšu elastību: ceturkšņa beigās neto parāds bija $2.1 miljards, Q3 uzņēmums pamatdarbībā izlietoja $211 miljonus naudas, un 2026. gada prognoze ar lidmašīnām saistītajiem kapitālajiem izdevumiem ir $640–$660 miljoni. (Allegiant)
Datus reizi mēnesī apkopo Lightyear AI. Pēdējais atjauninājums: 2026. gada 5. nov..
Allegiant Air finanšu rezultāti
Ieņēmumi un izdevumi
Allegiant Air peļņas rezultāti
Uzņēmuma pelnītspēja
Gaidāmie notikumi
Nav gaidāmu notikumu
Ziņas: Allegiant Air
VissRakstiVideo
Fondi, kuros ir Allegiant Air
Fonda nosaukums | Fonda lielums | $ALGT īpatsvars |
|---|---|---|
iShares S&P SmallCap 600$IDP6 | 3,2 mljrd. $ | 0,11% |
iShares S&P Small Cap 600£ISP6 | 3,2 mljrd. $ | 0,11% |
SPDR Russell 2000 US Small Cap€R2US | 5,3 mljrd. $ | 0,07% |
SPDR Russell 2000 US Small Cap£R2SC | 5,3 mljrd. $ | 0,07% |
SPDR MSCI USA Small Cap Value Weighted$USSC | 1,1 mljrd. $ | 0,01% |
Iepriekš parādītie dati ir tikai orientējoši, un to precizitāte vai pilnīgums netiek garantēts. Faktiskā izpildes cena var atšķirties. Iepriekšējie rezultāti negarantē nākotnes rezultātus. Jūsu atdevi var ietekmēt valūtas svārstības un piemērojamās izmaksas un maksas. Jūsu kapitāls ir pakļauts riskam.
Reāllaika ASV tirgus dati tiek iegūti no IEX rīkojumu grāmatas, ko nodrošina Polygon. ASV pēctirdzniecības tirgus dati tiek rādīti ar 15 minūšu aizkavējumu un tirgus atvēršanas brīdī var būtiski atšķirties no cenas, par kuru var veikt darījumu.