Alaska Air/$ALK
1 d.1 ned.1 mēn.YTD1 g.5 g.Maks.
Kapitāls pakļauts riskam
Par Alaska Air
Alaska Air Group Inc pārvalda divas aviosabiedrības — Alaska un Horizon — trīs darbības segmentos. Alaska Airlines segments ietver regulārus pasažieru un kravu gaisa pārvadājumus ar Alaska Boeing un Airbus reaktīvajām lidmašīnām visā ASV, kā arī daļā Meksikas un Kostarikas. Reģionālais segments ietver Horizon un citu trešo pušu pārvadātāju regulārus pasažieru gaisa pārvadājumus īsāku attālumu maršrutu tīklā ASV un Kanādā saskaņā ar jaudas iegādes līgumiem. Hawaiian Airlines segments ietver regulārus pasažieru un kravu gaisa pārvadājumus ar Hawaiian Boeing un Airbus lidmašīnām. Uzņēmums gūst ieņēmumus no pasažieru biļetēm, tostarp no neizmantotajām biļetēm, atskaitot nodokļus un nodevas, pasažieru papildpakalpojumiem un Mileage Plan pasažieru ieņēmumiem.
- Biržas simbols
- $ALK
- Sektors
- Mobilitāte
- Primārais kotējums
- NYSE
- Darbinieki
- 31 596
- Galvenā mītne
- Seattle, United States
- Tīmekļa vietne
- www.alaskaair.com
Alaska Air rādītāji
pamatapapildu
4,7 mljrd. $
-
-1,54 $
1,30
-
Cena un apjoms
Tirgus kapitalizācija
4,7 mljrd. $
Beta
1.3
52 nedēļu augstākā cena
60,63 $
52 nedēļu zemākā cena
33,03 $
Vidējais dienas apjoms
2,4 milj.
Finansiālā noturība
Tekošās likviditātes rādītājs
0,547
Ātrās likviditātes koeficients
0,465
Ilgtermiņa parāda attiecība pret pašu kapitālu
1,893
Kopējā parāda attiecība pret pašu kapitālu
2,075
Procentu seguma koeficients (TTM)
-0,12%
Rentabilitāte
EBITDA (TTM)
703
Bruto peļņas marža (TTM)
17,71%
Tīrās peļņas marža (TTM)
-1,19%
Pamatdarbības peļņas marža (TTM)
-0,21%
Efektīvā nodokļu likme (TTM)
55,13%
Ieņēmumi uz darbinieku (TTM)
470 000 $
Vadības efektivitāte
Aktīvu atdeve (TTM)
-0,13%
Pašu kapitāla atdeve (TTM)
-4,60%
Novērtēšana
Cenas un ieņēmumu attiecība (TTM)
0,324
P/B koeficients
1,27
Cenas un materiālās bilances vērtības attiecība (TTM)
29,22
Cenas un brīvās naudas plūsmas attiecība (TTM)
-13,655
Brīvās naudas plūsmas ienesīgums (TTM)
-7,32%
Brīvā naudas plūsma par akciju (TTM)
-3,069
Izaugsme
Ieņēmumu izmaiņas (TTM)
9,79%
Peļņas par akciju izmaiņas (TTM)
-161,93%
3 gadu ieņēmumu pieaugums (CAGR)
12,60%
10 gadu ieņēmumu pieaugums (CAGR)
9,92%
3 gadu peļņas par akciju pieaugums (CAGR)
7,77%
10 gadu peļņas par akciju pieaugums (CAGR)
-14,30%
Analītiķu viedoklis: Alaska Air
Alaska Air akcijas analītiķu vērtējumi (pirkt, turēt, pārdot).
Analītiķu prognozes par Alaska Air akcijas nākotnes cenu.
Optimisti saka / pesimisti saka
Pamatdarbības komerciālā dinamika ir spēcīga: otrā ceturkšņa ieņēmumi pieauga par 10% salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu, kapacitātei augot tikai par 1%, ieņēmumi uz vienību palielinājās par 8,6%, bet jūnijā ieņēmumu uz vienību kāpums bija divciparu skaitļa izteiksmē. (Alaska Air Group)
Alaska un Hawaiian apvienošana sasniedz svarīgus īstenošanas atskaites punktus, tostarp vienotas pasažieru apkalpošanas sistēmas ieviešanu un Hawaiian pievienošanos oneworld, kam vajadzētu uzlabot savienojamību, lojalitātes programmu lietderību un integrācijas ekonomisko atdevi. (SEC)
Augstākas vērtības ieņēmumu plūsmas paplašinās: pirmajā ceturksnī premium segmenta ieņēmumi pieauga par 8%, pārvaldīto korporatīvo klientu ieņēmumi — par 19%, lojalitātes programmas atlīdzība naudā palielinājās par 12%, bet sadarbība ar Bank of America tika pagarināta ar izdevīgākiem ekonomiskajiem nosacījumiem. (Alaska Air Group)
Degvielas cenu svārstīgums joprojām ir visizteiktākais īstermiņa risks: Alaska apturēja 2026. gada prognozes visam gadam, un vadība lēsa, ka otrā ceturkšņa degvielas izdevumi būs aptuveni $600 miljoni, radot EPS negatīvu ietekmi $3,60 apmērā. (Alaska Air Group)
Neraugoties uz spēcīgu ieņēmumu pieaugumu, rentabilitāte joprojām ir trausla: 2026. gada otrā ceturkšņa ieņēmumi pieauga par 10% salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu, taču koriģētā peļņas pirms nodokļiem marža bija negatīva — 4,3%, bet koriģētie neto zaudējumi sasniedza $102 miljonus. (Alaska Air Group)
Starptautiskās paplašināšanās un integrācijas paātrināšana varētu palielināt izmaksu spiedienu, pirms ieguvumi pilnībā realizējas; Alaska norādīja uz apkalpju apmācības izdevumiem saistībā ar platā korpusa lidmašīnu flotes paplašināšanu un paredzēja, ka vienības izmaksas saglabāsies paaugstinātas, pirms gada otrajā pusē sāks samazināties. (Alaska Air Group)
Datus reizi mēnesī apkopo Lightyear AI. Pēdējais atjauninājums: 2026. gada 9. sept..
Alaska Air finanšu rezultāti
Ieņēmumi un izdevumi
Alaska Air peļņas rezultāti
Uzņēmuma pelnītspēja
Gaidāmie notikumi
Nav gaidāmu notikumu
Ziņas: Alaska Air
VissRakstiVideo
UNITE HERE Locals 11 and 2 File Complaint Calling on Alaska Air Group to Enforce Supplier Labor Code at Flying Food Group
Business Wirepirms 3 nedēļām
Three stocks to watch after Bessent's Treasury buybacks announcement
Invezzpirms 1 mēneša
US targets $2.2 billion in rebates to airlines that retrofit planes over wireless interference
Reuterspirms 2 mēnešiem
Fondi, kuros ir Alaska Air
VissUSDGBPEUR
Fonda nosaukums | Fonda lielums | $ALK īpatsvars |
|---|---|---|
SPDR S&P 400 US Mid Cap$SPY4 | 6,3 mljrd. $ | 0,14% |
SPDR S&P 400 US Mid Cap£SPX4 | 4,7 mljrd. £ | 0,14% |
iShares MSCI World Small Cap$WSML | 9 mljrd. $ | 0,01% |
iShares MSCI World Small Cap€IUSN | 7,8 mljrd. € | 0,01% |
iShares MSCI USA Small Cap ESG Enhanced CTB€SXRG | 2,8 mljrd. € | 0,01% |
Iepriekš parādītie dati ir tikai orientējoši, un to precizitāte vai pilnīgums netiek garantēts. Faktiskā izpildes cena var atšķirties. Iepriekšējie rezultāti neliecina par nākotnes rezultātiem. Jūsu atdevi var ietekmēt valūtas svārstības un piemērojamās maksas un izmaksas. Kapitāls ir pakļauts riskam.
Reāllaika ASV tirgus dati tiek iegūti no IEX rīkojumu grāmatas, ko nodrošina Polygon. ASV pēctirdzniecības tirgus dati tiek rādīti ar 15 minūšu aizkavējumu un tirgus atvēršanas brīdī var būtiski atšķirties no cenas, par kuru var veikt darījumu.