Alaska Air/$ALK
1D1N1M3M6MYTD1G5GMAX
Kapitāls pakļauts riskam
Par Alaska Air
Alaska Air Group Inc pārvalda divas aviosabiedrības — Alaska un Horizon — trīs darbības segmentos. Alaska Airlines segments ietver regulārus pasažieru un kravu gaisa pārvadājumus ar Alaska Boeing un Airbus reaktīvajām lidmašīnām visā ASV, kā arī daļā Meksikas un Kostarikas. Reģionālais segments ietver Horizon un citu trešo pušu pārvadātāju regulārus pasažieru gaisa pārvadājumus īsāku attālumu maršrutu tīklā ASV un Kanādā saskaņā ar jaudas iegādes līgumiem. Hawaiian Airlines segments ietver regulārus pasažieru un kravu gaisa pārvadājumus ar Hawaiian Boeing un Airbus lidmašīnām. Uzņēmums gūst ieņēmumus no pasažieru biļetēm, tostarp no neizmantotajām biļetēm, atskaitot nodokļus un nodevas, pasažieru papildpakalpojumiem un Mileage Plan pasažieru ieņēmumiem.
- Biržas simbols
- $ALK
- Sektors
- Mobilitāte
- Primārais kotējums
- NYSE
- Darbinieki
- 31 787
- Galvenā mītne
- Seattle, United States
- Tīmekļa vietne
- www.alaskaair.com
Alaska Air rādītāji
pamatapapildu
4,3 mljrd. $
-
-3,51 $
1,33
-
Cena un apjoms
Tirgus kapitalizācija
4,3 mljrd. $
Beta
1.33
52 nedēļu augstākā cena
60,63 $
52 nedēļu zemākā cena
32,33 $
Vidējais dienas apjoms
4,1 milj.
Finansiālā noturība
Tekošās likviditātes rādītājs
0,456
Ātrās likviditātes koeficients
0,383
Ilgtermiņa parāda attiecība pret pašu kapitālu
1,815
Kopējā parāda attiecība pret pašu kapitālu
2,13
Procentu seguma koeficients (TTM)
-0,52%
Rentabilitāte
EBITDA (TTM)
600
Bruto peļņas marža (TTM)
16,67%
Tīrās peļņas marža (TTM)
-2,58%
Pamatdarbības peļņas marža (TTM)
-0,96%
Efektīvā nodokļu likme (TTM)
18,22%
Ieņēmumi uz darbinieku (TTM)
480 000 $
Vadības efektivitāte
Aktīvu atdeve (TTM)
-0,45%
Pašu kapitāla atdeve (TTM)
-10,45%
Novērtēšana
Cenas un ieņēmumu attiecība (TTM)
0,286
P/B koeficients
1,23
Cenas un materiālās bilances vērtības attiecība (TTM)
127,85
Cenas un brīvās naudas plūsmas attiecība (TTM)
-6,745
Brīvās naudas plūsmas ienesīgums (TTM)
-14,83%
Brīvā naudas plūsma par akciju (TTM)
-5,773
Izaugsme
Ieņēmumu izmaiņas (TTM)
8,23%
Peļņas par akciju izmaiņas (TTM)
-386,05%
3 gadu ieņēmumu pieaugums (CAGR)
13,92%
10 gadu ieņēmumu pieaugums (CAGR)
10,22%
3 gadu peļņas par akciju pieaugums (CAGR)
20,31%
10 gadu peļņas par akciju pieaugums (CAGR)
-6,85%
Analītiķu viedoklis: Alaska Air
Alaska Air akcijas analītiķu vērtējumi (pirkt, turēt, pārdot).
Analītiķu prognozes par Alaska Air akcijas nākotnes cenu.
Optimisti saka / pesimisti saka
Trešā ceturkšņa ieņēmumi pieauga par 14% līdz $4.3 billion, lai gan kapacitāte palielinājās tikai par 2.4%, savukārt ieņēmumi uz vienību kāpa gandrīz par 12%. Arī ieņēmumi no premium klases un lojalitātes programmas strauji pieauga, liecinot, ka Alaska spēj gūt lielākus ieņēmumus no katra pasažiera. (Financial Times)
Alaska norāda, ka tā jau ir sasniegusi aptuveni divas trešdaļas no mērķa par $1 billion papildu peļņu un joprojām plāno to sasniegt līdz 2027. gadam. Plānā ietilpst $500 million sinerģijas no Hawaiian apvienošanas, savukārt abu aviokompāniju lojalitātes programmu apvienošana grupai nodrošina plašāku platformu turpmākai izaugsmei. (Financial Times)
Paplašinātais maršrutu tīkls ļauj Alaska augt ārpus tās Rietumkrasta bāzes: tā ir sākusi lidojumus uz pieciem starpkontinentāliem galamērķiem no Sietlas un plāno līdz 2030. gadam to skaitu palielināt vismaz līdz 15. Jaunie maršruti uz Parīzi un Atēnām paredzēti 2027. gadā. (Financial Times)
Augstās degvielas izmaksas ir pārsniegušas ieņēmumu pieaugumu: Alaska ziņoja par GAAP zaudējumiem $147 million apmērā trešajā ceturksnī un tagad prognozē koriģētos zaudējumus visa gada laikā $5.00–$5.50 apmērā par akciju, turklāt degvielas izmaksas ir par $1.8 billion lielākas nekā sākotnēji plānots. (Financial Times)
Alaska starptautiskā ekspansija Sietlā saskaras ar sīvu konkurenci: aptuveni 92% no tās plānotajām starpkontinentālo reisu sēdvietām tur līdz 2027. gada augustam ir maršrutos, kuros tiešos lidojumus piedāvā arī Delta. Reuters arī ziņo, ka ekspansija palielina darbības sarežģītību. (Reuters)
Bilance atstāj maz iespēju stratēģiskai kļūdai: Alaska sagaida, ka 2026. gadu noslēgs ar neto sviras rādītāju, kas trīs reizes pārsniedz tās ilgtermiņa mērķi. Tas var ierobežot uzņēmuma spēju absorbēt turpmākus satricinājumus, vienlaikus investējot izaugsmē. (Reuters)
Datus reizi mēnesī apkopo Lightyear AI. Pēdējais atjauninājums: 2026. gada 4. nov..
Alaska Air finanšu rezultāti
Ieņēmumi un izdevumi
Alaska Air peļņas rezultāti
Uzņēmuma pelnītspēja
Gaidāmie notikumi
Nav gaidāmu notikumu
Ziņas: Alaska Air
VissRakstiVideo
Fondi, kuros ir Alaska Air
VissUSDEURGBP
Fonda nosaukums | Fonda lielums | $ALK īpatsvars |
|---|---|---|
SPDR S&P 400 US Mid Cap$SPY4 | 6,4 mljrd. $ | 0,13% |
SPDR S&P 400 US Mid Cap£SPX4 | 6,4 mljrd. $ | 0,13% |
SPDR MSCI USA Small Cap Value Weighted$USSC | 1,1 mljrd. $ | 0,05% |
Xtrackers MSCI World Small Cap$XSWC | 183 milj. $ | 0,01% |
iShares MSCI World Small Cap€IUSN | 9 mljrd. $ | 0,01% |
Iepriekš parādītie dati ir tikai orientējoši, un to precizitāte vai pilnīgums netiek garantēts. Faktiskā izpildes cena var atšķirties. Iepriekšējie rezultāti negarantē nākotnes rezultātus. Jūsu atdevi var ietekmēt valūtas svārstības un piemērojamās izmaksas un maksas. Jūsu kapitāls ir pakļauts riskam.
Reāllaika ASV tirgus dati tiek iegūti no IEX rīkojumu grāmatas, ko nodrošina Polygon. ASV pēctirdzniecības tirgus dati tiek rādīti ar 15 minūšu aizkavējumu un tirgus atvēršanas brīdī var būtiski atšķirties no cenas, par kuru var veikt darījumu.